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正社員
掲載予定期間：2025/9/1(月)〜2025/11/23(日)
【東広島】量産組み立てコアメンバー◇1人乗り超小型EV「mibot」/フルフレックス/年休126日
“未来のあたりまえ”を一緒に手掛けませんか？／1人乗り・短距離移動に特化した“原付ミニカー規格”の超小型EV「mibot」の開発／年休126日・完全週休二日制～
■業務概要：
「“未来のあたりまえ”を、自分の手で組み上げる。」
KGモーターズが開発するのは、一人乗りの小型モビリティロボット。これまでにない“新しい乗り物”を、まさにゼロからつくり上げるフェーズです。
現場を知り、仕組みを作れる人にしかできない価値ある挑戦。自らの手で「次の車づくりの常識」を形にしたい方をお待ちしています。
■業務内容詳細：
＜入社後すぐに担うミッション（3ヶ月以内）＞
試作車の組み立てを担当し、その後は量産体制の確立に向けた改善活動を推進します。
◇量産設計完了前の最終調整段階の試作車の組立に実作業者として加わり、mibotの基本構造・組立工程・部品仕様を現場で理解
・実機に触れながら“量産化されていない作りにくさ”を体得していきます
◇現場で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進
・このフィードバックがT3（量産仕様）への反映に直結するキーポイントとなります
◇量産パイロットフェーズおよび300台の量産に向けた作業手順の整理や、効率化の仮説（治具・配置・工程分割）を製造責任者と共に検討
・「どうやったらもっと早く・確実に作れるか？」を現場目線で発案
◇配送・納車補助・在庫整理など、現場で発生する周辺実務にも柔軟に対応し、立ち上げチームの一員として幅広い範囲での連携／協力
＜6ヶ月以内に実現してほしい成果＞
◇量産設計完了前の最終調整段階の組立を通じてmibotの構造と組立手順を確実に理解し、量産パイロットフェーズ以降の量産組立でも再現性高く1人称で作業
◇試作フェーズで経験した組立の難所やムラをもとに、量産工程までの作業負荷軽減・作業時間短縮に向けた改善案（治具・配置・手順）を提案できている
◇製造責任者・生産技術と連携しながら、初期ロットの量産を現場起点で安定させる動きができている
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（機械部品・金型・治工具関連） 技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：広島県東広島市西大沢2‐2-9 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：500,000円～666,000円 ＜月給＞ 500,000円～666,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限あり 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ ■自己研鑽金（1万円） ■ChatGPT Pro利用料金補助制度 ＜その他補足＞ ■健康診断 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数126日 年末年始休暇／夏季休暇／産休育児介護休暇／慶弔休暇 ・有給休暇（初年度10日※入社6ヶ月後に付与） |
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇2級以上の自動車整備士の資格、またはそれに準ずる知識 ・資格がない場合は車の構造や動作原理について深い理解があることが証明できる経験を提示ください ◇CADで作成された3Dモデルを読み解ける能力 ◇車両または機械製品の組立に関する実務経験 例：自動車整備、EV・バイク・農機・産業機械などの現物を“手で組んでいた”経験があること ◇基本的な工具・設備の扱いに慣れていること（ハンドツール、電動工具、トルクレンチ、端子圧着、配線加工など） ＜必要資格＞ 必要条件：自動車整備士2級 歓迎条件：自動車整備士1級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | KGモーターズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒739-0037 広島県東広島市西大沢2‐2-9 |
| 事業内容 | ■事業内容： 小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発 ◎次世代モビリティ開発の先駆者 同社は、2022年に設立された広島県東広島市を拠点とするスタートアップ企業で、主力製品は1人乗りの超小型電動モビリティ「mibot（ミボット）」です。このmibotは、都市部や狭小道路での移動に最適化されたコンパクトな車体に、快適性と安全性、そして遊び心を融合させた革新的なモビリティです。 mibotは、80年代のポラロイドカメラを彷彿とさせるレトロなデザインと、前後対称の近未来的なフォルムが特徴。家庭用100Vコンセントで充電可能な利便性や、無線通信によるソフトウェアアップデート機能を備えたコネクテッドカーとして、日常の移動を特別な体験へと変えることを目指しています。 また、最大積載量45kgのリアラゲッジスペースや、エアコン・ドア完備の快適な車内空間など、実用性と快適性の両立も実現。2025年度には300台の量産・販売を開始し、2026年度には本格的な量産体制への移行を予定しています。 ■技術力： ◎大手出身の精鋭が集結 同社の強みは、ヤマハ発動機、マツダ、本田技研工業など大手自動車メーカーやAIベンチャー出身のエンジニアが多数在籍している点です。EV開発、車体設計、制御システム、AI技術など、各分野の専門家が結集し、mibotの開発を推進しています。 このような多様なバックグラウンドを持つメンバーが、スタートアップならではのスピード感と柔軟性を活かしながら、次世代モビリティの実現に挑んでいます。 ■働く魅力 ◎挑戦と成長のフィールド 同社では、社員一人ひとりがプロジェクトの中核を担い、アイデアを形にする機会が豊富にあります。YouTube戦略やマーケティング、海外交渉、資本政策など、モビリティ開発以外の分野でも多様なスキルを活かせる環境が整っています。 また、社内では「ワクワク感」や「遊び心」を大切にしており、単なる移動手段ではなく、ライフスタイルを豊かにするモビリティの創造を目指しています。こうした価値観に共感し、自らの手で未来を切り拓きたい方にとって、非常に魅力的な職場です。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://kg-m.jp/ |
| 設立 | 年2022年7月 |
| 資本金 | 95百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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