電池開発における評価解析、効率化（正社員） / 会社名非公開

【募集背景】
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。
当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています。
今後、国内だけでなく北米や中国でも複数拠点で新ライン立上げを計画しているため、さらなる組織強化を目指しています。

【仕事内容】
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作品（電池セルや量産電池セル９の評価・解析に用いる、解析装置や分析機器の設備管理を担当いただきます。
具体的には、具体的には下記いずれかの領域で、実際の分析機器を用いて評価解析業務を担っていただきます。
その他にも、派遣社員の管理や評価解析の効率化もお任せします。
・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など）
・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など）
・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析
・メンバーマネジメント
・業務改善、効率化の企画

【このポジションのやりがい】
・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。
・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。
・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。

【組織構成】
■バリューイノベーション本部　セル材料開発部　評価解析室
当部署には110名程が在籍しており、20代～50代の幅広いメンバー構成となっています。
「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。

【福利厚生】
トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。
・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）
・転居費用補助あり
・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省補助）
・電動車購入補助（最大5…