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正社員
掲載予定期間：2025/10/2(木)〜2025/12/24(水)
【三重/桑名】タイヤ生産工程改善/原価管理※東証プライム市場上場の優良タイヤメーカー
～「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカー～
【部門のミッション】
・国内市場/世界市場での需要拡大対応に向けて、桑名工場をマザー工場として卓越された生産技術・品質保証体制に確立。
・乗用車・小型トラック用各種の高品質・高付加価値商品を各営業本部に通じて一般ユーザー・新車メーカーへタイムリーに供給する。
【期待される役割】
・定常業務の習得やタイヤ製造工程としての作業流れを把握
・基礎的な知識を取得後、グループの一員として下記の具体的な職務内容に取り組む
【主な職務内容】
・製造ラインで起きている工程の問題等、工場についての情報収集
・年度・中期損益計画に対する進捗管理
・当年度の実績や作成した標準原価の妥当性を分析
・年度設備投資計画の策定
・工場内リノベーション策定
【具体的な業務内容】
・経営幹部が事業所運営を正しく評価できるように損益状況を報告する
・工場が適正な価格でものづくりしていることを評価できるようにJ-SOXを遵守したタイヤ製造原価を設定する
・直間接部門が投資による年度改善計画を達成できるように予算管理・査定し投資効率を上げる
・製造部門が新ゴム加工費当たり単価の低減を図れるように計画を立案し、順次設備を導入する
【当ポジションの魅力】
・年度や中期計画の進捗管理に携わる為、工場の損益状況などの推移を見ることができる
・適正なタイヤ製造原価を目指すにあたり、課題となる工程・部署の改善を直接携わることができる
・年度設備投資計画/リノベーションの策定など工場全体のリレイアウトに取り組むことができる
【職場の雰囲気】
・企画課は8名体制でその中の企画グループに配属を想定しています
・企画グループ：30代メンバーが所属／生産性、稼働率改善、製造現場との問い合わせ、本社への報告等
・各グループのメンバーは20-30歳代の社員で占めており、グループ長や課長は40-50歳代です
・そのほか企画課には原価グループ3名、デジタル推進グループ2名で構成されています
【キャリアパス】
・ご希望やスキルによって、業務範囲を広げ、工場内の他部署や本社管理部門で活躍いただくことが可能です
・将来的にグループ長候補を目指していただくことが可能です
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 期間中の待遇は変わりません |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 桑名工場 住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：221,300円～283,600円 その他固定手当/月：1,800円～64,500円 ＜月給＞ 223,100円～348,100円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回※賞与実績（23年度5.3か月分 24年度5.6ヶ月分） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：社宅入居の場合は手当なし 寮社宅：同社保有社宅の利用可（条件あり） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ 現場に配属後、先輩社員等のOJTが基本です。 ＜その他補足＞ ■社員持株会、財形貯蓄 ■社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設（選択制） ■家族手当：扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円／人 ■住宅手当：世帯主13,000円、親元通勤2,000円、独立生計者5,500円 ■社宅制度：会社都合による転勤の場合適用（但し10年間まで）、単身者社宅あり（入居条件あり） ■育児休業、介護休業 ■勤務地手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇3日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ※有給休暇、慶弔休暇、育児休暇等当社基準に基づきます |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：<業界経験不問＞ 資料作成可能なレベルのPCスキルをお持ちで、下記いずれかに該当する方 ・メーカーでの工程改善経験（IE、改善業務） ・何らかの数値分析を行ったご経験 ■歓迎条件： ・損益管理、原価管理業務経験 ・SAP,S/4HANAを使った業務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 |
| 事業内容 | ■事業内容： （1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。 ・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。 ・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。 ・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。 （2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。 （3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。 ■経営体制： 事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
| 設立 | 年1945年8月 |
| 資本金 | 55,935百万円 |
| 売上 | 552,825百万円 |
| 従業員数 | 10,395名 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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