正社員
        
        
          
        
      
              掲載予定期間:2025/10/13(月)〜2026/1/11(日)
【広島/福山市】 造船の電装設計◇創業100年超◇抜群の福利厚生◇社員定着率95%超
【国内トップクラスの老舗造船メーカー/為替変動に強く、安定した経営基盤/グローバルに船づくりを展開する造船会社/抜群の福利厚生・教育研修体制も充実/年休124日・平均残業月20時間とワークライフバランス◎】
■職務内容:
船舶設計において、電装設計を担当頂きます。
まずは船舶設計全体の流れを学んでいただき、全般知識を習得した後、詳細設計に携わっていきます。
「電装設計」では機関・デッキ・居住区と船舶内全ての電気系統に関わる業務を担っています。
職務詳細は以下の通りです。
・船舶内の電気機器の配置設計、配線経路の設定
・船舶内使用電力の調査、船舶内で使用される電線長計測、
・機器の注文
・電気系統図の作成
・図面の改訂対応 など
船主からの船の長さ・速さ・仕様等の要望を反映した「基本機器(大まかに配置された図面)」に準じて作成される詳細な設計図。
船舶の現場に提示できるよう、使用する機器や機器同士の整合性等を配慮し作成します。
■社員のバックアップ:
船舶・海運の土台となる言語は英語です。2ケ月に1度の社内で開催するTOEICテストや、海外語学研修等、勉強の為のツール提供等を行い、社員の英語力向上に繋がるような教育や社員の学びを支援する環境を整備しています。
■常石造船の歴史:
・同社は創業100年を超えるグローバルメーカーです。
・早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外(中国、フィリピン)に製造拠点を持っています。
・ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。
・Panamax BCカテゴリ(当社製品KAMSARMAX BCに相当)では世界トップクラスの実績を誇っています。
・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。
・これからも「人を大切にする」「雇用を大切にする」企業理念を引き継ぎ、次の100年に向けて地域社会と共に発展していきます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
            
| 募集職種 | 
                技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職(その他) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 設計(設備)  | 
            
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
                    <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も、待遇に変動はありません  | 
            
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有  | 
            
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:広島県福山市沼隈町常石1083 勤務地最寄駅:JR各線/松永駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所  | 
            
| 交通 | <転勤> 当面なし 制度上(海外含む)での可能性はございますが、当面想定していません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可  | 
            
| 給与 | <予定年収> 350万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):220,000円~350,000円 <月給> 220,000円~350,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。  | 
            
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:同社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 寮社宅:福利厚生その他欄に補足 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> これまでのご経験に応じて当面の業務内容を決定します <その他補足> ■各種社会保険完備 ■役職手当 ■資格手当 ■通勤手当 ■家族手当 ■海外赴任手当 ■再雇用制度あり(原則65歳まで) ■退職金制度、財形貯蓄 ■グループ施設割引(共済会制度)、生命保険/自動車保険大口割引制度、社員食堂、各種クラブ活動 ■寮社宅: ・独身寮:寮費5,500円、食費(1日2食)18,000円/月 ・社宅:家賃6,000円~25,000円  | 
            
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数124日 土曜、日曜、祝日、年末年始休暇、GW休暇、夏季休暇、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、特別休暇(慶弔) など ※年に数回、土曜出勤あり(会社カレンダーあり)  | 
            
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・造船のみならず、産業用機械やプラント向け電気設計、配管設計、各種機器の据付設計経験をお持ちの方 ・PCスキル(Excel、Word、PowerPoint) ■優遇条件: ・船舶に関わる設計経験  | 
          
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 | 
| 選考プロセス | - | 
| 会社名称 | 常石造船株式会社 | 
|---|---|
| 所在地 | 〒720-0393 広島県福山市沼隈町常石1083  | 
          
| 事業内容 | ■企業概要: 広島県福山市に本社を置き、国内外の生産拠点で3万トン~18万トンクラスのばら積み貨物船やタンカー、木材チップ運搬船、コンテナ運搬船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造しています。 建造量で国内4位(2021年実績)を誇り、国内造船メーカーでは珍しく、海外にも自社工場を持つなど早くから海外展開を行っている点が特徴です。 主な建造拠点としては、 ・常石造船(広島県) ・フィリピンのツネイシヘビーインダストリーズ(フィリピン・セブ島) ・中国の常石集団(舟山)造船有限公司(中国・秀山島) にて建造されており、バルクキャリアのパナマックスカテゴリ(同社製品でいうKAMSARMAX BCに相当)では世界トップクラスの建造シェア ■100年の造船事業のノウハウ: 新たな国際ルールに適合しながらも、新しい省エネ技術を開発し、安定した推進性能と高い燃費性能を実現し続けています。 広島大学と共同で居住区の角に段差をつけることで風圧を減らす形状や、波の高い海でも抵抗が少なくなる船首形状、日本郵船グループの技術会社MTIと共同開発した燃料削減効果を期待できる省エネデバイスなど、省エネ技術を駆使したエコシップを開発しています。 ■常石グループを形成: 常石造船を中心に、「造船」「海運」「環境」「エネルギー」「ライフ&リゾート」の5つの事業からなる「常石グループ」を形成しています。 40以上もの連結事業会社を抱える一大グループですが、グループ連結決算で造船事業は約7割の売上高を誇り、大きな柱となる事業会社です。  | 
          
| 代表者 | - | 
| URL | https://www.tsuneishi.co.jp/ | 
| 設立 | 年2011年1月 | 
| 資本金 | 100百万円 | 
| 売上 | 274,800百万円 | 
| 従業員数 | 901名 | 
| 平均年齢 | 40.17歳 | 
| 主要取引先 | - | 
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