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| 仕事内容 | 【広島/福山】現場作業（新造船）◇年休123日◇完全週休2日◇創業100年超◇抜群の福利厚生 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎＞＜業界未経験歓迎＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：広島県福山市沼隈町常石1083 勤務地最寄駅：JR各線／松永駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【広島・福山市】工場設備保全◆特別高圧設備でスキルUP／創業100年超の造船大手／年休123日 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・造船関係のみならず、工場設備の保守・整備経験をお持ちの方 ■歓迎要件： ・機械・電気・土木に関する何らかの知見をお持ちの方 ・エネルギー管理士資格をお持ちの方 ・各... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：広島県福山市沼隈町常石1083 勤務地最寄駅：JR各線／松永駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【広島／福山】修繕船の生産管理◇社員定着率95％超のグローバルメーカー◇年休123日・福利厚生も充実 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・生産管理・工程管理に携わったご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・新造船、修繕船の工程管理経験 ・業界問わず大型受注生産品の生産、工程管理経験 ・業界問わずプラントなど大型設備の工程管理・修繕工事管理... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：広島県福山市沼隈町常石1083 勤務地最寄駅：JR各線／松永駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【広島/福山市】船舶設計◆年休123日／完全週休2日／創業100年超／抜群の福利厚生 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・なんらかの設計経験 ・PCスキル（Excel、Word、PowerPoint） ■優遇条件： ・船舶に関わる設計経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：広島県福山市沼隈町常石1083 勤務地最寄駅：JR各線／松永駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 新造船部門の現場での製造作業を担当していただきます。 配属先はご本人の希望とこれまでの経験やスキルに合わせて最終決定します。 【職務詳細】 ・船体および船体ブロックを構成する鋼材の切断などの加工業務 ・ブロックの組立溶接、検査、重機でのブロック運搬業務 ・船体への塗装、設備機器への塗装業務 ・ブロックとブロックの接合に伴う溶接と検査業務 ・船体装備品の据付け、居住区内の機器据付け、運転確認 ・機 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車免許（AT限定可） ※職種未経験でも大丈夫です ※業界未経験でも大丈夫です |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市 |
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| 仕事内容 | 修繕船部門で生産管理を担当していただきます。 各工程の計画、現場での指示管理、全体の進捗・納期・コスト・品質・安全の管理などに従事していただきます。 配属先はご本人の希望とこれまでの経験やスキルに合わせて最終決定します。 【職務詳細】 ・各工程の計画、現場での指示管理 ・全体の進捗、納期、品質、安全の管理 ・修繕船の船体工事、塗装工事、機関工事、電気工事 ・新造船部門の保証工事 ・その他の上記に |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・生産管理や工程管理経験 【歓迎要件】 ・新造船や修繕船の工程管理経験 ・大型受注生産品の生産や工程管理経験（業界不問） ・プラントなど大型設備の工程管理・修繕工事管理経験（業界不問） ・大型輸送機器の生産管理、工程管理、修繕工事管理経験 ・工場設備管理経験... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市 |
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| 仕事内容 | 新造船部門で生産管理を担当していただきます。 各工程の計画、現場での指示管理、全体の進捗・納期・コスト・品質・安全の管理などに従事していただきます。 配属先はご本人の希望とこれまでの経験やスキルに合わせて最終決定します。 【職務詳細】 ・各工程の計画、現場での指示管理 ・全体の進捗、納期、品質、安全の管理 ・その他の上記に付随する業務 【部門について】 建造船の工事計画予定の作成、鋼板加工、ブ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・生産管理や工程管理経験 【歓迎要件】 ・新造船や修繕船の工程管理経験 ・大型受注生産品の生産や工程管理経験（業界不問） ・プラントなど大型設備の工程管理・修繕工事管理経験（業界不問） ・大型輸送機器の生産管理、工程管理、修繕工事管理経験 ・工場設備管理経験... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市 |
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| 仕事内容 | 世界・国内で高いシェアを誇る同社で、船舶の基本設計～詳細設計～生産設計などを担当していただきます。 ご本人のこれまでの経験・スキル・ご希望キャリアに合わせて担当範囲を最終決定します。 また、経験が少ない方にもOJTを含めた研修やステップアップの機会があります。 ●基本設計 ・顧客ヒアリングと要求定義 船主やオペレーターからの要望に基づいて、必要な機能・性能・ 予算・納期などの要件を明確化。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・何らかの設計経験がある方 ・パソコン基本操作（Word、Excel、PowerPoint）が可能な方 【歓迎要件】 ・船舶に関する設計経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市 |
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| 仕事内容 | 【電気設備】 ・受変電設備の日常点検、定期点検（電圧、電流、絶縁監視など） ・異常時の応急対応、故障診断、修理 ・構内配線の敷設や改修、照明器具の維持管理 【機械設備】 ・コンプレッサー、ポンプ、ボイラーなどの回転機の日常点検、 給油、消耗部品交換 ・設備故障時の分解整備（オーバーホール）や部品交換作業 【配管設備】 ・水、空気、ガス、油などの各種配管の漏れ点検、補修（溶接や パッチ当てな |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・工場設備の保守経験、整備経験 【歓迎要件】 ・機械、電気、土木に関する知識保有者 ・エネルギー管理士資格保有者 ・各種施工管理技士、電気工事士資格保有者 ・電気主任技術者（第一種～第三種）資格保有者 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市 |
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| 会社名 | 常石造船株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒720-0393 広島県福山市沼隈町常石1083 |
| 紹介文 | ■ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外4工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。 ■国内外の研究機関と積極的に研究開発を進めており、広島大学とは船舶の居住空間の性能向上について、カーネギーメロン大学とは工場のIoT化による造船工程の効率化や自動化、ロボット化などの技術革新に向けた共同研究を行っています。 ■省エネ付加物やプロペラ技術開発など船の推進性向上や低燃費化に向けた技術力向上に尽力しています。その結果、同社の商品が世界で認められ、2005年のデビューから10年足らずで累計200隻超の竣工を達成したベストセラー「KAMSARMAX（カムサマックス）」は業界標準として認知され、パナマックス型カテゴリで世界トップシェアを誇っています。 ■「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。 ■同社HPではVR工場見学も視聴可能です。 【https://www.tsuneishi.co.jp/】 ■創業100周年事業として独身寮『あおなぎ寮』を新設しました。【https://www.tsuneishi.co.jp/news/release/2017/04/3417/】 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年2011年1月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 274,800百万円 |
| 従業員数 | 901名 |
| URL | https://www.tsuneishi.co.jp/ |
| 事業内容 | ■企業概要： 広島県福山市に本社を置き、国内外の生産拠点で3万トン～18万トンクラスのばら積み貨物船やタンカー、木材チップ運搬船、コンテナ運搬船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造しています。 建造量で国内4位（2021年実績）を誇り、国内造船メーカーでは珍しく、海外にも自社工場を持つなど早くから海外展開を行っている点が特徴です。 主な建造拠点としては、 ・常石造船（広島県） ・フィリピンのツネイシヘビーインダストリーズ（フィリピン・セブ島） ・中国の常石集団（舟山）造船有限公司（中国・秀山島） にて建造されており、バルクキャリアのパナマックスカテゴリ（同社製品でいうKAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの建造シェア ■100年の造船事業のノウハウ： 新たな国際ルールに適合しながらも、新しい省エネ技術を開発し、安定した推進性能と高い燃費性能を実現し続けています。 広島大学と共同で居住区の角に段差をつけることで風圧を減らす形状や、波の高い海でも抵抗が少なくなる船首形状、日本郵船グループの技術会社MTIと共同開発した燃料削減効果を期待できる省エネデバイスなど、省エネ技術を駆使したエコシップを開発しています。 ■常石グループを形成： 常石造船を中心に、「造船」「海運」「環境」「エネルギー」「ライフ＆リゾート」の5つの事業からなる「常石グループ」を形成しています。 40以上もの連結事業会社を抱える一大グループですが、グループ連結決算で造船事業は約7割の売上高を誇り、大きな柱となる事業会社です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
