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正社員
新造船部門の現場での製造作業を担当していただきます。
配属先はご本人の希望とこれまでの経験やスキルに合わせて最終決定します。
【職務詳細】
・船体および船体ブロックを構成する鋼材の切断などの加工業務
・ブロックの組立溶接、検査、重機でのブロック運搬業務
・船体への塗装、設備機器への塗装業務
・ブロックとブロックの接合に伴う溶接と検査業務
・船体装備品の据付け、居住区内の機器据付け、運転確認
・機関室内の配管、製缶、機器取付け、運転確認、試運転業務
【部門について】
建造船の工事計画予定の作成、鋼板加工、ブロックの組立と搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。
大型船舶の建造は長い期間を要する大プロジェクトとなります。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県福山市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車免許（AT限定可） ※職種未経験でも大丈夫です ※業界未経験でも大丈夫です |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 常石造船株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒720-0393 広島県福山市沼隈町常石1083 |
| 事業内容 | ■企業概要： 広島県福山市に本社を置き、国内外の生産拠点で3万トン～18万トンクラスのばら積み貨物船やタンカー、木材チップ運搬船、コンテナ運搬船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造しています。 建造量で国内4位（2021年実績）を誇り、国内造船メーカーでは珍しく、海外にも自社工場を持つなど早くから海外展開を行っている点が特徴です。 主な建造拠点としては、 ・常石造船（広島県） ・フィリピンのツネイシヘビーインダストリーズ（フィリピン・セブ島） ・中国の常石集団（舟山）造船有限公司（中国・秀山島） にて建造されており、バルクキャリアのパナマックスカテゴリ（同社製品でいうKAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの建造シェア ■100年の造船事業のノウハウ： 新たな国際ルールに適合しながらも、新しい省エネ技術を開発し、安定した推進性能と高い燃費性能を実現し続けています。 広島大学と共同で居住区の角に段差をつけることで風圧を減らす形状や、波の高い海でも抵抗が少なくなる船首形状、日本郵船グループの技術会社MTIと共同開発した燃料削減効果を期待できる省エネデバイスなど、省エネ技術を駆使したエコシップを開発しています。 ■常石グループを形成： 常石造船を中心に、「造船」「海運」「環境」「エネルギー」「ライフ＆リゾート」の5つの事業からなる「常石グループ」を形成しています。 40以上もの連結事業会社を抱える一大グループですが、グループ連結決算で造船事業は約7割の売上高を誇り、大きな柱となる事業会社です。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.tsuneishi.co.jp/ |
| 設立 | 年2011年1月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 274,800百万円 |
| 従業員数 | 901名 |
| 平均年齢 | 40.17歳 |
| 主要取引先 | - |
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