正社員
掲載予定期間:2025/10/20(月)〜2026/1/18(日)
【神奈川/平塚】タイヤの設計開発<自動車に興味ある方◎CADが使える方/第二新卒歓迎>ヨコハマタイヤ
【より良い性能を持った乗用車用タイヤをつくる*自ら設計した製品が街中で見られるやりがい/入社後はOJTで丁寧にサポート】
■業務内容:
乗用車用タイヤの設計開発をお任せします。
(カー用品店などで販売される一般市場用製品や、自動車メーカー向け・新車に標準装備される製品など)
<具体的な業務内容>
・目標とするタイヤ性能を達成するために、トレッドパターン(タイヤの路面と接する部分に刻まれた溝や模様)や、内部構造の設計
・関連部門を通じて国内や海外の自動車メーカーとやり取り
・自ら設計したテストタイヤについて、工場での試作立会いやテストコースでの実車評価立会い(同乗を含む)
・海外関連子会社への技術支援
・量産タイヤの生産性向上を図るメンテナンス業務
★入社後は、OJTにてサポートします。設計開発経験が浅い方も安心の環境です。
■やりがい:
・路面に接する唯一の自動車部品であるタイヤにおいて、自ら設計した商品が新車装着や市場で販売され、そのフィードバックをダイレクトに感じることが出来ます。
・背反性能の両立など、様々な技術的困難を乗り越える過程において、技術者としてのやりがいや醍醐味を感じることが出来ます。
■キャリアパス:
・タイヤ設計経験が必要な関連部門(国内外の工場や、研究開発部門、試験部門、品質保証部門 等)業務に携わり、スキルを高め、部門の管理監督者もしくは、専門職として当社技術をリードする存在を目指していただきます。
■配属部署:
タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部
└それぞれ約50名在籍
※平均年齢:30代前半(管理職除く)
■働き方・福利厚生:
・残業時間:30h
・独身寮や借り上げ社宅あり
・福利厚生サービスあり(ベネフィット・ステーション)
※有給消化日数:14.0日(2024年度)
■当社について:
1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項無し |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県平塚市追分2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/平塚駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし キャリアパスを経験する際の異動に伴う転勤の可能性あり <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~600万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~280,000円 <月給> 250,000円~280,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月/2024年賞与実績:5.38か月) ■年収例 ※賞与・残業25時間分の手当・家族手当・住宅手当を含んでおります。 670万円/30歳・扶養1 770万円/35歳・扶養1 840万円/40歳・扶養1 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:福利厚生欄を参照 住宅手当:福利厚生欄を参照 寮社宅:独身寮・借り上げ社宅 ※詳細は福利厚生欄を参照 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:退職一時金と確定拠出年金制度の併用 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■研修制度:ビジネススキル研修、階層別研修、語学研修、自己啓発支援制度 他 <その他補足> ■寮・社宅※適用にあたり社内規定あり 負担額:約1万3,500円~ ※入社に伴う転居費全額企業負担 ■語学奨励金※適用にあたり社内規定あり TOEC730点以上でスコアに応じて5,000~10,000円/月 ※受験料補助あり ■産後パパ育休 ※取得にあたり社内規定あり 取得可能日数:子の出生後8週以内に4週間まで 取得単位:1日単位 ■パートナー&ファミリーシップ制度 同性パートナー、事実婚パートナーを配偶者として取扱い、パートナーの家族を配偶者の家族として取り扱う制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇2日~11日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年間休日121日+指定年休4日、夏季休暇、年末年始休暇、結婚休暇、産前産後休暇、育児休暇、看護休暇、介護休暇、忌引休暇、リフレッシュ休暇(勤続10年、勤続30年)、ボランティア休暇、 など |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・理工学部系の学科をご卒業され、CADの実務経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・何かしらの商品・製品の設計開発経験をお持ちの方 ・金型設計にCreoやCATIAなどの3D CAD、当社独自の2D CADシステムを使用するため、オペレート経験がある方 ・マジックフォーミュラ等の車両シミュレーションをはじめ、FEM等のシミュレーション経験がある方はより歓迎 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 横浜ゴム 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒254-8601 神奈川県平塚市追分2-1 |
| 事業内容 | ~2024年度連結決算は売上、利益ともに過去最高、売上収益は初の1兆円超えを達成~ 2024年度から2026年度までの新中期経営計画「Yokohama Transformation 2026(YX2026)」中または2027年度に「Hockey Stick Growth」(「うなぎ昇り」の成長)を果たすことを目指します。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益1兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11%、ROE (自己資本利益率)10%超を掲げています。 ■概要: 当社は100年以上の歴史をもつタイヤメーカーとして、主力のタイヤ事業で国内外で確固たる地位を確立しています。また、タイヤで培ったゴム高分子技術やゴム加工技術などを活かしたマルチプルビジネス事業として、ホース配管、工業資材、航空部品、ゴルフ用品などの製品の開発・製造を手掛けています。また、海外だけでも50を超える拠点を有し、世界120カ国以上にグローバルに事業を展開しています。さらなる成長に向け、安定した収益基盤の上で挑戦し続けています。 ■各事業の説明: (1)タイヤ事業…グローバルフラッグシップ「ADVAN」、「環境+人と社会にやさしい」をテーマに世界に向けて発信する「BluEarth」などに代表される乗用車用タイヤをはじめ、トラック・バス用タイヤ、建設車両用タイヤなど、最先端技術から産み出された多彩な商品群を誇るタイヤ事業。レース、ラリーなど幅広いモータースポーツへの参戦は「YOKOHAMA」ブランドを世界に広めるとともに、タイヤ開発力の強化にも貢献しています。 (2)MB事業…MBとはマルチプルビジネスの略で、横浜ゴムの手がける「多角化し、拡大する事業」の総称ではホース配管、工業資材など、幅広い製品を取り扱っています。長期にわたり世界的に重要な役割を果たし、自動車、石油、ガス、鉱業、建設、航空宇宙などのさまざまな産業の発展に貢献しています。 (3)その他(ゴルフ関連製品)…ゴルフブランド「PRGR(プロギア)」を展開しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.yrc.co.jp/ |
| 設立 | 年1917年10月 |
| 資本金 | 38,909百万円 |
| 売上 | 1,094,746百万円 |
| 従業員数 | 33,617名 |
| 平均年齢 | 32.1歳 |
| 主要取引先 | - |
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