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          正社員
        
        
          
        
      
              掲載予定期間:2025/11/3(月)〜2026/2/1(日)
【静岡】二輪車用サスペンションの設計・開発~売上2.1兆円/世界シェアトップ級製品多数~#749
~フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年~
■職務内容:
(1)二輪車のサスペンション(フロントフォークやリヤクッションなど)の商品設計
その他、汎用機(ATVやSxSなどのパワースポーツ車両)のサスペンション開発にも携わります。
(2)サスペンション要素部品の開発(現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など)
(3)二輪車用サスペンションの先行テスト, 実車チューニング(社内/客先)
(4)社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション
(5)完成車メーカー(国内/海外) 、生産拠点(国内/海外) 、 サプライヤ(国内/海外)との調整
■ミッション・期待される役割:
二輪車のサスペンション(フロントフォークやリヤクッションなど)の
商品設計・先行テスト・実車セッティングなどをお任せします。
【期待する役割】
二輪車における、シェアNO.1の部品供給サプライヤーとして、これまでも、これからも世界を驚かせる製品を開発していきます。入社後は当社の技術力をさらに推進いただき、世界中のユーザーに安全と快適な乗り心地を提供いただけることを期待しております。
■仕事の魅力:
常に業界最先端の技術開発に携わることができます。二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから、自身が開発した製品が街中を走る姿を目にすることができます。また、海外にも開発拠点を構えているため、国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。
■将来性について:
配属となるサスペンション設計部では、二輪車や汎用機のサスペンションなどを開発しており、世界シェアトップクラスを獲得しています。多様な車両に対して、従来技術のみならず、コンピュータ解析技術を活用し、更に操縦安定性を向上できる様、常に新製品を独自で開発をしています。二輪車業界は開発期間を従来に対して更に短くし、より多くの車種をスピーディーに商品化する傾向にあります。アセアン地域のニーズは小排気量から中排気量にシフトしてきており、車種のラインナップも増加傾向です。また電子制御サスペンション搭載機種の受注拡大および汎用機(ATVやSxSなどのパワースポーツ車両)の新機種受注拡大が続いている状態です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
            
| 募集職種 | 
                技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械)  | 
            
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
                    <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし  | 
            
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:15~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00  | 
            
| 勤務地 | <勤務地詳細> 袋井工場 住所:静岡県袋井市松原2601番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/袋井駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)  | 
            
| 交通 | <転勤> 当面なし ※将来的に転勤の可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可  | 
            
| 給与 | <予定年収> 450万円~850万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~450,000円 <月給> 250,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与実績:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。  | 
            
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:扶養人数1名につき月12,000円支給 住宅手当:会社規定に基づいて支給 寮社宅:会社規定に基づいて支給 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度上限年齢:70歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■海外短期留学制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修 等 <その他補足> ■財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ■ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ■キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)  | 
            
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~24日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■年間休日121日(2024年) ■年次有給休暇24日(試用期間中は3日) ■年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)  | 
            
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・3D CADの使用経験  | 
          
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 | 
| 選考プロセス | - | 
| 会社名称 | Astemo株式会社 | 
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル  | 
          
| 事業内容 | ~連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー/電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中/HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業~ ■事業内容: 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス ■業界動向・同社の施策: カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。 ■主要製品群: ・自動運転・先進運転支援システム/コネクテッド ・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム) ・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム) ・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム) など ■同社で働く魅力: ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■キャリア形成支援: 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。  | 
          
| 代表者 | - | 
| URL | https://www.astemo.com/jp/ | 
| 設立 | 年2021年1月 | 
| 資本金 | 129,100百万円 | 
| 売上 | 2,186,500百万円 | 
| 従業員数 | 80,000名 | 
| 平均年齢 | - | 
| 主要取引先 | - | 
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          株式会社イーシーかんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
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