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正社員
掲載予定期間：2025/12/18(木)〜2026/3/18(水)
※未経験歓迎※【兵庫/川西】研究開発(タイヤセンシング技術)※東証プライム市場上場
～未経験歓迎/タイヤのセンシング技術開発/東証プライム市場上場/年間休日121日/完全週休2日/賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）/ 家族手当や住宅手当なども充実～
【部門のミッション】次世代モビリティの進化を支える製品やサービスを創出し、技術革新につながる新技術を創出すること
・基礎研究・技術開発・新商品開発にかかわる戦略策定と推進に関する業務
・基盤技術の深耕、企業価値向上に繋がる新技術に関する研究開発業務
・開発技術の権利化、特許取得及び情報管理のための業務
・顧客ニーズや技術動向把握のための市場調査・ベンチマークに関する業務
・大学・研究機関・他企業との共同研究・技術提携に関する業務
【期待される役割】
・研究開発チームの一員として、様々な自由な発想での提案活動を推進していただきたい
・1を2や3にする開発業務ではなく、0から1を生み出す研究業務のため、能動的に情報収集、分析・検討し、提案に結び付けるような思考をもって研究活動を進めていただきたい
・データサイエンスや、プログラミングの分野に明るく、その知識やスキルを幣部の業務に活用しご活躍いただきたい
【主な職務内容】
タイヤセンシング技術の研究開発と、そのビジネス検証を行っていただきます※タイヤに取り付けたセンサーから得たデータをAIで分析し、車両走行時のタイヤや路面の状態を検知し可視化する技術のことです。
【具体的な業務内容】
・タイヤ向けのセンサーやIoT機器類の開発
・タイヤに内蔵したセンサーから得られる膨大なデータを収集／処理するシステムの構築
・収集されたデータの分析
・AI／機械学習を活用したタイヤ特性値を推定するモデルの開発
・タイヤセンシング技術の活用法考案とビジネスとしての検証
【当ポジションの魅力】
・0から1を生み出す研究業務のため、世の中に未だない価値を創出いただけます
・これまでの延長ではない新技術への取り組みが多く、自ら考えて挑戦する力を磨いていただけます
・必然的に技術レベルの難易度は高く、困難な面も多いですが、一つずつクリア出来た際の達成感も大きくやりがいを感じていただけます
・研究所での将来技術開発であり、市場に近い製品開発に比べ自由度高く業務を進めていただけます
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > システム開発職（マイコン・ファームウェア・制御系）（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 期間中の待遇は変わりません |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ★基盤技術センター 住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 総合職のため、配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：221,300円～465,200円 その他固定手当/月：1,800円～64,500円 ＜月給＞ 223,100円～529,700円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（23年度5.3か月分 24年度5.6ヶ月分） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：社宅入居の場合は手当なし 寮社宅：同社保有社宅の利用可（条件あり） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 現場に配属後、先輩社員等のOJTが基本です。 ＜その他補足＞ ■社員持株会、財形貯蓄 ■社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設（選択制） ■家族手当：扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円／人 ■住宅手当：世帯主13,000円、親元通勤2,000円、独立生計者5,500円 ■社宅制度：会社都合による転勤の場合適用（但し10年間まで）、単身者社宅あり（入居条件あり） ■育児休業、介護休業 ■勤務地手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（初年度10日）、慶弔休暇、育児休暇等同社基準に基づきます。 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：＜業界経験不問＞＜職種経験不問＞ ・機械/物理/情報工学等のバックグラウンドをお持ちの方 ■歓迎条件： ・データサイエンス技術を活用したシステム開発経験 ・クラウドを活用したシステム開発経験 ・自動車関連での研究・開発経験 ・アルバイトや課外活動の豊富な経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 |
| 事業内容 | ■事業内容： （1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。 ・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。 ・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。 ・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。 （2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。 （3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。 ■経営体制： 事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
| 設立 | 年1945年8月 |
| 資本金 | 55,935百万円 |
| 売上 | 565,358百万円 |
| 従業員数 | 10,410名 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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