【株式会社リップル】【愛知／リモート可】組み込みSE（車載ECU開発）◆第二新卒歓迎◆残業月10～15h程◆成長環境【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/12/18(木)〜2026/3/18(水)


【愛知／リモート可】組み込みSE（車載ECU開発）◆第二新卒歓迎◆残業月10～15h程◆成長環境


～明確な評価制度／エンジニアの売上利益・還元に繋がる会社体制、給与テーブル～
■業務内容：
車載ECUソフトウェア開発プロジェクトに参画し、自動車の開発の一部に要件定義から関わっていただきます。＜C言語を用いた開発が中心です。＞
まずはプログラミング実務経験を蓄積するところから始めます。

【案件詳細】
ブレーキ、インバータ、ブラインドスポットモニター、自動運転、EV関連等の車載ECUソフトウェア開発プロジェクトに参画いただきます。
※経験や適性、案件状況に合わせアサインします。

【使用言語】
C言語、C++、DeviceDriver、Linux、μitron、ARM、AUTOSAR、MATLAB、BSW（Basic Software）、CANoe　等
※担当案件により異なります。

経験豊富なメンバーが多く、実務経験が浅くてもしっかり教えるのでスキル可能な環境です。

■組織構成
現在、合計15名の社員が各プロジェクト先で業務を行っています。
全員が経験者なので、分からないことは相談しやすい環境です。

社員旅行や月1回定例会を実施しており、普段顔を合わせないメンバーとも顔を合わせながらプロジェクト内容を発表し合うなどして、帰属意識を高められるようにしています。

■働き方：
平均残業時間は10時間‐15時間くらいです。
また、準委任契約のため、契約時間内（140時間～180時間）においては、自分の中で調整がしやすく、フレックスのような働き方も可能です。企業も顧客も柔軟に対応いただける場合が多いため、送り迎えに合わせて中抜けや早めに退社等、ご自身のライフスタイルに合わせやすいのも魅力です。
また、顧客およびプロジェクト次第のため確約はできかねますが、現在リモート活用比率も高く、9割ほどがリモートを利用されております。
（実機を使ったテストやプロジェクトの状況に応じて出社・常駐されるパターンの方が多いです。）

■評価制度：
単価やそれに伴う給与・手当は社員に公開しており、能力向上レポート（ご自身のできるようになったことや頑張ったことなどをアピールする内容）を元に社長が顧客へ単価交渉を行っております。
そのため、ご自身の頑張りに応じて給与が上がりやすく、どう上がるかも明確となっている状態です。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】