正社員
掲載予定期間:2025/12/22(月)〜2026/3/22(日)
【横浜/未経験◎】ロボット・自動車部品の設計◇教育体制◎/年休122日/日本のモノづくり支える上場G
~未経験から設計に挑戦!ロボットや自動車部品に携わる/年休122日・土日休み/残業月20~30時間程度~
【採用背景】
5年、10年先のさらなる成長を見据え、若手の人材を募集します。
【業務内容】
・製品を作る ⇒ 各種金型設計、各種治具設計、工程設計、工法開発、試作加工
・金型を使用し加工する ⇒ 設備機械設計、設備電装設計、油圧空圧関連
・加工に使用する設備保全 ⇒ 設備メンテナンス、機械系、電気系 など
【主力製品】
・ロボットシャフト:産業用ロボットのアームに使用される駆動シャフト
・タイロッド:トラック用ステアリングタイロッド(トラックのハンドルとタイヤを繋ぐシャフト)
・熱交換パイプ:自動車用ラジエターに使用されるアルミ製曲げパイプ
【職場環境】
・未経験者だとしても、先輩社員がしっかり面倒を見てくれて、一歩ずつ確実に技術を習得していくことができる職場です。
【魅力・やりがい】
最初は現場を知ることから始め、ゆくゆくは設計のプロフェッショナルを目指していただきます。
「未経験から設計なんて、ハードルが高い」と思われているあなたへ。
プレス金型は、計算だけでは語れない『現場の勘』がモノを言う世界です。
だからこそ、まずは現場で鉄に触れ、金型の重みを知ることから始めてほしいと考えています。
10年後「この金型、自分が設計したんだ!」と胸を張れる技術者を目指していただきます。
【教育体制・研修体制】
工業高校出身の方はもちろん、文系出身・未経験・第二新卒の方でも「モノづくりに携わりたい」という意欲を尊重し、OJTや外部機関の活用を通して技術や設計の基礎をゼロから教えます。
AIが進歩しても、物理的な「金型」の技術は無くなりません。
「手に職」をつけたい方に対しては、座学だけでなく様々な現場経験を通して先輩社員たちから教わりながら、数年かけて『一生モノのスキル』を身につけられるようにします。
もう一つ大切にしているのはコミュニケーション能力で、設計職はデスクに座りっぱなしだと思われがちですが、例えば「ここをもう少し削りましょうか」等、他のメンバーと色々な相談をしながら設計や試作を繰り返していくことで、コミュニケーションについてもスキルを上げていきます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 金型設計 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市金沢区福浦2-15-12 勤務地最寄駅:シーサイドライン線/福浦駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:無 |
| 交通 | <勤務地補足> アクセス:横浜シーサイドライン 福浦駅から徒歩8分 <転勤> 無 |
| 給与 | <予定年収> 350万円~400万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~286,000円 <月給> 250,000円~286,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 提示年収は能力・経験に応じて増減する場合があります。 ■賞与:年2回 (昨年実績:約 2.4ヶ月分) ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■OJT ■社外教育 <その他補足> ■一部確定拠出年金制度採用 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 GW、夏季休暇、年末年始 ※年次有給休暇は入社時に5日付与 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種未経験・業界未経験・第二新卒歓迎~ ■必須条件: ・モノづくりが好きな方 ・設計業務に挑戦してみたい方 ※文系出身・未経験・第二新卒も大歓迎です! |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社チューブフォーミング |
|---|---|
| 所在地 | 〒236-0004 神奈川県横浜市金沢区福浦2-15-12 |
| 事業内容 | ■事業内容: 各種金属管を材料とした冷間塑性加工品の設計、試作、量産 ■当社の魅力: 【日本のモノづくりを支える】 当社の製品を直接目にする機会は少ないかもしれませんが、自動車やトラック、産業用ロボットなど様々な製品で使われています。 例えば、産業用ロボットの駆動シャフトでは、メカニカルフィッテング加工などを複合した独自技術によって高い性能を実現し、数多くの産業用ロボットメーカーで採用されています。 こうした私たちの精密な加工技術は、世間にはあまり知られていません。 しかし、世の中になくてはならない技術となっており、この加工技術を持つ当社は、日本のモノづくりを支える「縁の下の力持ち」と言えます。 【 金属パイプ加工では世界屈指の技術力 】 当社にはフランジ加工、スウェージ加工など様々な技術があります。 その一つ、超高圧の液体によってパイプを自由なカタチに加工するバルジ加工(ハイドロフォーミング)は、国内でも扱えるメーカーが多くない技術です。 アメリカやドイツにも、この技術を持つメーカーはありますが、ライフル銃のスコープなど小さな部品の加工までできる海外メーカーはほとんどありません。 世界屈指の技術力を持つメーカー、それが私たちチューブフォーミングです。 【独自の技術で市場を切り開く】 当社が誇る世界有数のバルジ加工(ハイドロフォーミング)で独自に生み出したのが、小型化と耐久性を実現した「折紙工学パイプ」です。 折紙工学は紙を折りたたむように加工する手法で、宇宙ステーションの太陽光パネルなどにも使われています。 板状のものでは実用化されていますが、当社では立体的な金属製折紙パイプを製造する技術を活用するために、現在市場を開拓しています。 ■代表製品 ・ロボットシャフト:産業用ロボットのアームに使用される駆動シャフト ・タイロッド:トラック用ステアリングタイロッド(トラックのハンドルとタイヤを繋ぐシャフト) ・熱交換パイプ:自動車用ラジエターに使用されるアルミ製曲げパイプ |
| 代表者 | - |
| URL | http://tube-forming.co.jp/index.html |
| 設立 | 年1960年8月 |
| 資本金 | 10百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 97名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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