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正社員
掲載予定期間：2025/12/25(木)〜2026/3/25(水)
【神奈川・厚木】機械系エンジニア◆電動パワートレイン開発／CAE解析・システム設計／電動化技術最前線
電動パワートレイン開発／モータ・インバータ設計／CAE解析／性能割付／システム構成検討／技術革新／グローバル企業／キャリア成長
電動化技術の最前線で、CAE解析やシステム設計の専門性を活かしながら、次世代モビリティの価値創造に挑戦できます。
安定した大手企業で、技術革新とキャリア形成を両立できる環境です。
■業務内容
日産自動車の電動パワートレイン開発部門にて、モータ・インバータを中心としたシステム設計を担当します。
車両の目標性能を分析し、電動コンポーネントへの性能割付を行うほか、性能間のトレードオフやシステム間の組み合わせ課題を解決します。
CAEツールを活用し、構造・熱・電気回路解析技術を構築しながら、開発効率と品質を高めることが重要な役割です。
業務では、専門性を持つチームメンバーと連携し、論理的な問題解決力とコミュニケーション力を発揮しながら、スピーディーに課題解決を進めます。
技術革新に積極的に取り組み、グローバルな視点で新しい価値を生み出す姿勢が求められます。
■業務の魅力
電動パワートレインは未成熟な領域であり、技術革新に直接関わることができます。
CAE解析やシステム設計の専門性を活かし、商品の競争力向上に貢献できるポジションです。
■働く環境
神奈川県厚木市のテクニカルセンターを拠点に、専門性を持つメンバーと協働するチーム体制。
議論や協力を重視し、スピード感ある開発を実現しています。
■働き方
・フルフレックス制度で柔軟な勤務
・完全週休2日制（土日祝）
・オンライン面接対応可
■キャリアパス
システムズエンジニアリングや電動化技術を幅広く習得し、将来的にはプロジェクトリーダーやスペシャリストとして活躍できます。
■企業魅力
日産自動車は「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、電動化と自動運転技術の進化を推進。中長期計画「Nissan Ambition 2030」に基づき、2050年までにカーボンニュートラルを目指しています。
世界最大級のアライアンスを活かし、革新的な技術とグローバルな事業展開で業界をリードしています。
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していませんが、ワールドワイドに展開しているため、国内・海外各拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：230,000円～439,000円 ＜月給＞ 230,000円～439,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は、経験・能力等を考慮し、規定により決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：同社規定による 住宅手当：家賃補助制度あり（同社規定による） 寮社宅：同社規定による 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：企業年金※福利厚生その他欄参照 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ リーダーシップ／マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英、仏、中、西）、通信教育、E-learning 等 ＜その他補足＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン他 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売 ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） ■企業年金補足：確定給付型企業年金75％、確定拠出型企業年金25％ |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ※規定カレンダーによる 夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件：下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 - 自動車または自動車部品業界での駆動系性能／部品設計・評価経験 - 電動モータ／インバータのシステム設計（ハード・ソフト含む） - 構造・熱・電気回路解析ツールの活用経験 ■歓迎スキル： - システムズエンジニアリング手法の理解 - CAE解析技術構築経験 ・ツール／技術スタック： - CAE解析（構造・熱・電気回路） - 電動パワートレイン関連技術（モータ、インバータ） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業： ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 ・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。 ■企業ビジョン・ミッション： 同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ－ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ－クホルダ－に提供することをミッションとしています。 ■ルノー・日産・三菱アライアンス： ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。 ■主な就業場所 グローバル本社：神奈川県横浜市 テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター：神奈川県厚木市 その他：追浜工場/総合研究所（神奈川県横須賀市）、横浜工場（神奈川県横浜市）、カスタマーサービスセンター（神奈川県横浜市）など |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） 内田 誠 |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 12,633,214百万円 |
| 従業員数 | 24,413名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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