正社員
掲載予定期間:2025/12/25(木)〜2026/3/25(水)
【田原市】品質保証(品質向上業務等)~アイシンG!トランスミッションベルトメーカー◆賞与実績6か月
~アイシングループの安定基盤でキャリアアップ◎/世界屈指の技術を保有する、トランスミッション「CVT(無段変速機)」のベルトメーカー~
■業務内容:
当社の品質管理部門にて以下の業務をご担当いただきます。
・品質保証業務(市場回収品分析/調査、計測管理拡充)
・品質維持向上業務(検査規格、変更点管理、工程監査、IS09001事務局)
※メイン業務:各製造部門・技術部門がISOに則ったマネジメントしているかの確認や、不良品の評価解析などが多めです。
※クレーム対応:ゼロではありませんが、クレームが頻発する部門ではございません。
◇仕入先・顧客対応
・アイシン、トヨタ、ダイハツ、スズキ等への工程変更の申請・承認依頼
※客先要望を取り入れ、会社として品質レベルアップを図ります
・異常時の出荷停止、回収、調査、再発防止対策の事務局
◇計測管理
・計測機器の維持・管理のしくみ化
・測定器具の校正規格決定や工程整備実施
■配属先について:
9名(30~50代)
内新卒出身者は1名で、ほとんどが中途採用の技術系出身者で構成されています。
■当社の強み:
「ミクロン単位の精度が要求される極めて困難なエレメントのプレス加工」「ベルト強度を上げる為の特殊なリング熱処理・塑性加工」「歩留まり向上が極めて困難で生産コストが高い」といった独自の要素があるため、CVTベルト量産を実現している企業は世界に同社を含め2社しかありません。競合がほとんどなく、オンリーワン企業としての強みがあります。
また、搭載車種は、コンパクトカー・エコカーなどを中心に年々増えており、現在はトヨタ自動車(株)、ダイハツ工業(株)の全てのCVT車に当社の製品が搭載されています。
■魅力:
ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。社員一人ひとりが安心して長く働ける環境で、会社の成長を支えるやりがいを感じられます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県田原市緑が浜二号2-65 株式会社アイシン 田原工場敷地内 勤務地最寄駅:豊橋鉄道線/三河田原駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ※マイカー通勤可 <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。 |
| 給与 | <予定年収> 480万円~640万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):268,000円~337,300円 <月給> 268,000円~337,300円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験等を考慮の上で決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月/基本給6.0カ月分※昨年度実績) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定に基づく 家族手当:社内規定に基づく(月20,000円/人) 住宅手当:配偶者控除に該当する場合(月35,000円まで) 寮社宅:通勤1.5時間以上、独身、30歳未満入寮可 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:社内規定に基づく 退職金制度:社内規定に基づく <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJTが基本です。体系立てた知識習得の機会はあるものの、座学ではスキルは習得できないため、現場で業務に取り組みながらの自発的なスキル習得が期待されます。 <その他補足> ■食堂…会社補助あり、保養施設…白馬、軽井沢、京都等 ■新幹線通勤定期代金全額補助:自宅~勤務地までの直線距離が25km以上で、新幹線の利用により通勤時間が20分以上短縮される場合 ■パーク&ライド(駐車場代を上限ありで補助):自動車…自宅~最寄り駅までの直線距離が2km以上の場合/自動二輪・原付・自転車…距離制限なし ■有料道路使用料金の一部補助:自宅~勤務地までの直線距離が25km以上で有料道路の利用により通勤時間が20分以上短縮される場合 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 長期連休(年末年始、ゴールデンウィーク、夏季)、有給休暇(入社3ヵ月後に10日、翌年1月に17日支給。以降は勤続年数によって最高20日まで) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種未経験歓迎!~ ■必須条件: ・技術系職種の実務経験(開発、設計、生産技術、評価、解析等)、または品質保証業務の実務経験 ・普通自動車運転免許 第一種 ■歓迎条件: ・製造業(特に自動車業界)での品質保証業務経験、品質管理検定2級以上 ・IATF16949認証取得関連業務 ・IT-DX推進経験 ・完成車メーカーとの折衝業務経験 ・CATIA V5による機械設計業務 ・自動車全般の幅広い知識 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社シーヴイテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒441-3401 愛知県田原市緑が浜二号2-65 株式会社アイシン 田原工場敷地内 |
| 事業内容 | ■事業内容: アイシングループの一員として、自動車用無段変速機(CVT)の金属ベルトの製造・販売を行い、CVTベルトを取り扱う専門メーカーとして世界一を目指しています。 ■事業環境: 滑らかな走りと低燃費が魅力のCVTは、サイズも非常にコンパクトです。その為、日本の乗用車で多く搭載されるようになり、北米や中国などでもシェアが拡大しています。現在、世界のAT車の多くがCVTへの切り替えをされており、加えて、新興国からも注目され次世代のスタンダードとして期待されています。 現在、トヨタ自動車様、ダイハツ工業様、スズキ自動車様の現行車種の多数に当社製品が搭載されており、コンパクトカーやエコカーなどを中心に年々増えている国内トップクラスのシェアを持つCVTベルトメーカーです。 ■ビジョン: 当社は現在、第二の創業期であり、全社員一丸となって会社をつくっていく、新しいモノづくりに取り組んでいくという面白味があります。社員たちのユニークな発想・高いスキルと経験の2つの相乗効果を活かす組織をつくり、常に最高のチームプレーを発揮することが、当社が理想とするモノづくりです。これを実現できれば、世界No.1の高品質&低コストも夢ではありません。同社は、進化・発展の可能性をおおいに秘めている会社であり、その可能性に共にチャレンジしていける方を求めています。 ■沿革: 2002年7月 ボッシュグループとアイシン・エィ・ダブリュとの合弁会社として設立/2003年9月 24/9用ベルト量産開始/2004年4月 30/9用ベルト量産開始/2004年10月 2直生産開始/2004年10月 販売累計10万台達成/2005年4月 アイシン・エィ・ダブリュより新技術協力賞を受賞/2005年11月 販売累計50万台達成/2006年9月 販売累計100万台達成/2006年12月 ボッシュグループとの合弁を解消 トヨタ自動車が資本参加、アイシン・エィ・ダブリュの子会社となる/2007年11月 販売累計200万台達成/2008年10月 販売累計300万台達成/2010年7月500万台達成/2012年12月 シーヴイテック北海道 設立/2014年11月 シーヴイテック九州 設立/2018年 販売累計 2,000万本を突破/2020年 株式会社アイシン子会社となる |
| 代表者 | 井上 敦之 |
| URL | http://www.cvtec.co.jp/ |
| 設立 | 年2002年7月 |
| 資本金 | 1,500百万円 |
| 売上 | 30,346百万円 |
| 従業員数 | 629名 |
| 平均年齢 | 33歳 |
| 主要取引先 | - |
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