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正社員
掲載予定期間:2025/12/25(木)〜2026/3/25(水)
【加古郡】人事(採用等)/トヨタ自動車及びダイハツ工業の連結対象子会社/年休121日/残業20h
~大手との取引多数ある/採用からスタートして労務などにもチャレンジできる!/トヨタ自動車・ダイハツ工業連結子会社/年休121日/残業20h程度/~
■業務内容
当社の本社工場での人事・総務業務をお任せします。入社当初はご経験
に合わせて出来ることからスタートして頂きます。
■業務詳細
▼人事関連
・採用業務…新卒・中途採用計画の策定・求人広告の作成・掲載・面接・選考対応
・労務管理…勤怠管理・社会保険・雇用保険手続き
・社員教育・研修…新入社員研修など
▼総務関連
・庶務業務…備品管理・発注・社内文書管理
・安全衛生管理…健康診断の手配・労働安全衛生委員会の運営
・式典…入社式、辞令交付式、表彰式など
▼法務・コンプライアンス関連
・労働法令遵守チェック
■組織構成:総括安全衛生課
9名(40代・50代5名・20代4名)
■働く環境:残業は20h程度、年休は121日と働きやすい環境が整っております。
■教育制度:OJTにて業務に慣れていただきます。
ご入社後、業務になれるまでは先輩社員より数ヶ月の間、マンツーマンにてサポートをしてもらいます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:00~16:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分(12:15~13:00) 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:兵庫県加古郡稲美町印南2337 勤務地最寄駅:JR神戸線/土山駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 総合職採用の為将来的に海外含む他拠点に異動の可能性あり <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 420万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円~280,000円 <月給> 230,000円~280,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ■モデル年収:500万円(入社6年目)(月給25万円+賞与) 800万円(入社12年目)(月給35万円+賞与) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 資格取得支援制度(従業員取得可) <その他補足> 補足事項なし |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜・日曜(週休2日制)、ゴールデンウィーク休暇、夏期休暇、冬期休暇 ※会社カレンダーに従う |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・採用業務の経験がある方 ■歓迎条件 ・労務・総務・法務などのご経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 明石機械工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒675-1111 兵庫県加古郡稲美町印南2337 |
| 事業内容 | ■会社概要: 株主構成が、ダイハツ工業約90%、川崎重工業約10%となっており、これまで高い品質水準でモノづくりをしてきました。主力事業は、主にスモールカーに搭載されるトランスミッション、ステアリング、エンジンパーツの開発と製造です。また、この自動車部品の製造のノウハウを活かし、生産ラインで使用する工作機械の内製や、建機業界向け油圧部品や産業用ロボット向けギヤも生産しています。 その結果、事業領域はさらに多彩かつ深耕したものとなってきました。現在、海外展開(海外拠点拡充・海外売上高拡大)と新規開拓(グループ外取引と異業界への進出)に注力しており、会社の変革を進め、Q・C・Dすべての分野でグローバルな競争力を持つユニットメーカーを目指しています。 ■特徴: ・自動車部品メーカーのなかでも、トランスミッション(MT、AT、CVT)とステアリングギアの両方を製造できるメーカー ・トヨタ自動車の連結子会社に入り、コンプライアンスを重視した経営姿勢 ・インドネシア・マレーシアに海外拠点を設立。海外売上比率も4割近くあり、今後もグローバル化が進行 ■事業内容: トランスミッション/自動車用前輪懸架装置及び操縦装置の製造販売・油圧機器/農業用機器/ディーゼル機器製造販売 |
| 代表者 | 水谷 誠 |
| URL | http://www.akasi-kk.co.jp/ |
| 設立 | 年1946年11月 |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | 108,700百万円 |
| 従業員数 | 2,813名 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 主要取引先 | ダイハツ工業株式会社/ダイハツ九州株式会社/日産自動車株式会社/三菱自動車工業株式会社/川崎重工業株式会社/キャタピラージャパン株式会社/キャタピラー社/株式会社クボタ/ダイハツディーゼル株式会社 |
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