正社員
掲載予定期間:2026/1/12(月)〜2026/4/5(日)
上尾◆販売・営業システムの運用企画※/いすゞGの商業車メーカー/在宅勤務可・フレックス制※2376
~いすゞGの商用車メーカー/販売プロセス改革や業務効率化のプロジェクト推進/グローバル連携~
■業務概要
営業・販売部隊から上がってくるシステムの改善・導入提案を取りまとめ、販売プロセスの最適化を担うポジションです。国内車両販売プロセスのマネージャーとして、上尾本社を拠点に販売業務の効率化と品質向上を推進します。
現場と開発部隊をつなぐ役割として、英語を活かし、グローバルな視点で業務変革に挑戦できます。
■業務詳細
現場サイドからの要望をIT戦略に落とし込み、販売プロセスやソリューションの設計・展開を行っていただきます。
既存システムだけでなく、新規開発プロジェクトにも携わっていただき、ビジネスニーズに基づくソリューションの変更要求を評価・定義し、関連組織と連携して実装いただきます。
さらに、ソリューションの安定稼働や利用率向上を図り、課題解決や再発防止に向けた改善を管理。いすゞグループ各社との協働もあり、ベストプラクティス導入を推進する重要な役割です。
■業務の魅力
・本社機能で販売プロセス改革をリードし、業務効率化や品質改善に直接貢献できます。
・英語を活かし、国内外の関係者と協働するグローバルな環境でキャリアを広げられます。
・プロジェクト推進や改善提案など、主体的に動ける裁量の大きいポジションです。
■働く環境
・本社勤務を基本に、必要に応じて在宅勤務も可能。
・社内研修や資格取得支援制度が充実し、スキルアップを後押しします。
■働き方
・週休2日制、長期休暇あり
・在宅勤務相談可
・国内出張あり(年数回)
■キャリアパス
販売管理やプロセス設計の専門性を高め、将来的にはプロジェクトマネージャーやリージョンレベルの業務改善リーダーへのステップアップが可能です。
■企業魅力
UDトラックスは、80年以上にわたり商用車業界を牽引してきたメーカーです。大型・中型・小型トラックの開発・製造・販売を手掛け、近年は自動運転技術の研究にも注力。いすゞグループの一員として、安定した基盤と挑戦の機会を兼ね備えています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職(営業、企画系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 時間外労働有無:無 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 在宅勤務:基本上尾オフィスに出社、必要がある際は在宅勤務可 出張:国内。現状=年に数回(今後やや増加可能性あり)、全国の営業部拠点、横浜 <転勤> 当面なし ※当面予定しておりませんが、将来的に転勤可能性はございます。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 |
| 給与 | <予定年収> 657万円~966万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):6,570,000円~9,660,000円 <月額> 547,500円~805,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:公共交通機関の場合全額、車通勤の場合ガソリン代支給 寮社宅:独身寮、家族向け社宅(入居には条件があります) 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金または前払退職金 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。 <その他補足> ■健康診断 ■出産・育児支援制度(産休・育休取得実績あり) ■マイカー通勤可・駐車場完備 ■自動車保険団体割引 ■福利厚生サービス ベネフィットステーション利用可能 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇15日~40日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数110日 ■土日(祝日は勤務日に設定されることが多い。) ■休暇:GW、夏季、年末年始、有給(入社月により付与日数変動/4月1日入社の場合15日付与/以後繰越分含め最大40日)、慶弔、特別、結婚、傷病、介護 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・日本語ならびに英語の読み書き、メール・資料作成、会議への参加が可能であること 上記に加え、以下のうち1つ以上のご経験をお持ちの方 ・社内IT部門におけるシステム企画やソリューションエンジニアリングのご経験 ・製造業に対してITツールを用いて業務改善を行ったご経験 ■歓迎条件: ・プロジェクトマネージャーとしてのご経験 <語学補足> 英語の代わりに中国語の活用可能な方からのご応募も歓迎いたします。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒362-8523 埼玉県上尾市大字壱丁目1 |
| 事業内容 | ■事業: ・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売 ・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売 ■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。 ■トラック: ・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。 ・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。 ・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.udtrucks.com/japan |
| 設立 | 年1935年12月 |
| 資本金 | 10,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 6,371名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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