正社員
掲載予定期間:2026/1/12(月)〜2026/4/5(日)
【高崎】鉄道部品の試験・評価◆国内シェア約9割/土日祝休み/鉄道業界を支える老舗メーカー
【日本を走るほとんどの電車に当社の製品が使用されています!/創業75年以上の安定基盤/国内シェア約9割の主力製品あり/土日祝休み・有給取得率80%超で働き方◎/鉄道事業者約200社へ導入実績】
■業務内容
鉄道車両用の電気接続関連部品(ジャンパ連結器・高圧コネクタ等)で国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、製品の安全性と品質を支える試験・評価業務をお任せします。
【入社後の流れ】
まずは製品知識を身につけるための座学研修や、先輩社員の試験補助からスタート。
基礎を学んだ後、徐々に担当機種を持ち、以下業務をお任せします。
・性能試験
・信頼性試験
・耐久試験
・評価データの取りまとめ/改善提案
当社の試験係は、単なるルーティン業務ではありません。担当製品に対して裁量を持ち、自ら業務計画を立てながら進めていくスタイルです。不定形な課題についてはチームで議論し最適解を導き出すなど、協力体制も整っています。
また、月1~2回程度の出張(1日~最大3日程度)もあり、北海道~九州まで全国の鉄道事業者を訪問。自分が関わった製品が実際に使われる現場を目にできることも大きなやりがいです。
■組織構成
・人数4名(平均年齢43歳)
・コミュニケーションを大切にしており、意見を出しやすい風通しの良い職場です。
・担当業務に応じた外部専門研修や通信教育制度もあり、継続的にスキルアップできる環境が整っています。
■当社製品の特徴
受注生産品が多数を占め、品質面で高い評価を獲得。
耐久年数の優位性や、部品単位での交換が可能な設計など、小回りの利く対応力で国内シェア約9割を誇ります。
■キャリアの広がり
新型車両開発案件では、鉄道事業者や車両メーカーと連携しながら共同開発に携わる機会もあります。
試験・評価の立場から製品改良や新製品開発に関わるなど、技術者としての専門性を高めながらキャリアを広げることが可能です。
■当社の魅力
◎国内ほぼすべての鉄道事業者に採用実績あり。ジャンパ連結器は国内トップクラスシェア。
◎創業75年以上、黒字経営を継続する安定基盤。
◎有給取得率80%超、年間休日118日(会社カレンダー制)。働きやすさも整備。
◎鉄道車両用電気部品を通じて社会インフラを支える、高い社会貢献性。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 試用期間中の賃金同一 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:10~16:50 (所定労働時間:7時間45分) 休憩時間:55分 時間外労働有無:有 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:群馬県高崎市剣崎町68 勤務地最寄駅:JR信越本線/群馬八幡駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 就業規則上、勤務地変更ありですが基本ありません。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 350万円~500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):210,000円~300,000円 その他固定手当/月:10,000円 <月給> 220,000円~310,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(業績連動) ■その他固定手当:住宅手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限100,000円 家族手当:配偶者10,000円、子一人当たり5,000円 住宅手当:一律10,000円支給 寮社宅:転勤者には借上社宅制度あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続3年以上 <定年> 60歳 再雇用制度:65歳まで <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJTになります。 ■階層別・部門教育、自己啓発制度(通信教育)あり <その他補足> ■社員持株会 ■団体生命保険 ■従業員専用駐車場あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数118日 ※会社カレンダーにより年間数日土曜、祝日の出勤あり |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> <職種未経験歓迎> ■必須条件:下記いずれかに該当する方 ・測定器を使用した試験・評価経験 ・電気、電子、機械系の学科を卒業 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ユタカ製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒370-0883 群馬県高崎市剣崎町68 |
| 事業内容 | ■事業内容:鉄道車両用電気部品メーカー。鉄道車両用コネクタやジャンパ連結器、電気連結器など鉄道車両用部品の開発から製造まで行っています。 (1)交通分野:防水コネクタ(低圧用、高圧用、同軸用、信号用、電力用、特殊用途)、列車自動連結解放システム(電気連結器、連結締切装置、解結操作スイッチ)、ジャンパ連結器(高圧用、低圧用) (2)産業分野:産業用オートカプラ(圧延ライン用、連続鋳造設備用、TPC外部給電用、大型クレーン用)他 ■製品について: ・鉄道車両の部品は常に振動や風雨にさらされるため、温度や粉塵など過酷な環境に耐えられる極めて高い耐久性が求められます。当社のジャンパ連結器は連結と同時に雨水やほこりの浸入を完全にシャットアウトでき、堅牢でありながら小型軽量・長寿命であることが特徴です。国内外の鉄道事業者様に多数ご採用いただいており、国内のシェアは90%を超えます。 ・鉄道車両向けの製品としてはその他各種切換スイッチや列車の分割併合を安全かつ迅速に行える「自動解結システム」、特殊工具不要で着脱も容易な「高圧/低圧コネクタ」なども展開する一方、製鉄所内の悪環境下でトピードカーに外部から電源を供給する「オートカプラ」なども開発し、鉄道車両以外への業種にも拡販を進めています。 ■TOPICS: ・【鉄道車両用電気連結器 "国内シェア90%" 】: 昭和23年、鉄道車両用電線継手製造会社として創業以来、業績を伸ばし、鉄道車両部品の設計、製造、販売、修理を行うメーカーとして鉄道各社からの信頼は随一。納入先は北海道から沖縄まで。JR・私鉄を問わず、ジャンパ連結器は国内ほぼ全ての鉄道車両で使用されています。乗客には見えない車両部品を製造し、日本中の鉄道交通の「安心」「安全」「遅れない」を支えています。 ・【海外と異分野への進出】 日本トップの技術で、世界30を超える国と地域の鉄道車両・製鉄所に進出しています。台湾新幹線や中国新幹線に車両部品を提供したり、中国の鉄道車両メーカーと技術提携契約を締結しています。2008年には、中小企業庁より「元気なモノ作り中小企業300社」に選定されました。さらに、過酷な状況で電気連結をする“つなぐ技術”を活かして、交通、製鉄所以外にも新しい市場を開拓しようと積極的です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.yutaka-ss.co.jp |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 99百万円 |
| 売上 | 4,789百万円 |
| 従業員数 | 182名 |
| 平均年齢 | 44.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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