正社員
【職務内容】
本ポジションでは、航空・船舶業界のアナリストとして、エアラインや海運会社のクレジット分析をはじめ、オペレーティング・リースの対象となる航空機・船舶・ヘリコプター・航空機エンジンなど実物資産の価値評価を行います。また、ファンドを組成する部署や営業部門への支援業務を行っていただきます。
【具体的な業務】
■リース先となる対象企業(エアラインや海運会社)のクレジットならびに関連する業界の動向分析
■航空機や船舶などリース対象物件の価値評価の分析
■投資家向け資料の作成と解説
■外部・社内への研修やプレゼンテーションの実施
【配属部署】アセットマネジメント室
【同社について】
2017年の設立前後で、航空機・船舶を対象とするJOLCO商品の取り扱いを開始しております。
その後、ゼネラルアビエーション事業やプリンシパルインベストメント事業を開始し、2019年には世界初となるAFICを活用した日本型オペリース案件を実行いたしました。
※AFIC=民間保険会社が航空機購入資金の融資に対して保険を付与する金融スキーム
2022年には東証グロースへ上場し、現在は100年企業を目指しております。
【同社事業について】
同社にビジネスは投資家と借り手(レッシー)に支えられております。
同社は投資家の方々へ向けて、商品を組成・販売いたします。その後、商品を借り手(レッシー)へオペリースして、リース料をいただきます。その利益の一部を投資家の方々へ還元し、再び同社商品へ投資していただきます。
■オペレーティングリース事業
同社の祖業であり、中核を担う事業。同社が物件の将来価値(残価)を予想して物件代金から差し引くため、購入するより低いリース料で短・中期間、航空機や船舶を貸し出す取引を行います。
主にJOLやJOLCOといった商品を取り扱います。
└JOLとは
航空機リースによるリース料に加え、リース満了時に中古市場にて高値でリース物件売却することにより、キャピタルゲイン(値上がり益)を獲得します。
└JOLCOとは
JOLと同じようにリース料やリース満了時のリース物件売却による利益を獲得します。JOLとの違いは、借り手(レッシー)がリース物件を事前に取り決めた価格で購入できるコールオプションが付与されている点でございます。投資家側は出資元本が予定通り回収される確率が高く…
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 商品企画・商品開発 専門職系(コンサルタント、金融、不動産) > 金融関連、金融専門職 > アナリスト、リサーチ、エコノミスト |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~1200万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■英語の読み書きができること ※スピーキングは問わず ■B/S、P/L、CFなど決算資料の記載内容を最低限理解することができること 【歓迎要件】 ■クレジット分析関連業務の経験もしくは関心 ■金融機関での審査業務や財務分析、資金繰り表作成業務などの経験もしくは関心 ■Bloombergやロイターなどの外部ベンダーの活用経験もしくは関心 ■英語のリスニング力 ○カンファレンスやセミナーへの参加あり |
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| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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