正社員
掲載予定期間：2026/1/22(木)〜2026/4/15(水)
【愛知／刈谷市】★電動化関連製品（電池ECU・MG-ECU等）のソフト開発■No.28
◆◇＜EV/HEVの「心臓部」を創るECUソフト開発エンジニア＞◇◆
電動化製品に搭載されるECU（電池ECU／MG-ECU／ハイブリッドECU）の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。
■職務内容
電動化ECU（電池ECU／MG-ECU／HCU）のソフトウェア開発を、要件定義・設計・評価まで一貫して担当します。
【担当製品（希望・適性を考慮）】
・量産案件：電池ECU（トヨタ／ホンダ）、MG-ECU（トヨタBEV／ステランティス）、HCU（スズキ）
・拡販・新規案件：電池ECU（中国一汽／Ford）、MG-ECU（Ford）、HCU（マツダ／クボタ／ヤンマー／いすゞ／スバル／ホンダ）
【具体的な業務内容】
・ECUソフトウェアの要件定義、仕様検討（顧客・社内関係部門との調整）
・C言語／Simulinkによる詳細設計、モデルベース開発
・机上・実機評価、デバッグ対応
・進捗・品質・納期管理、PL／GL候補としての取りまとめ
電動化需要の拡大により国内外OEM向け案件が増加しており、グローバル環境で次世代車の量産開発に挑戦できます。
■ポジションの魅力
・EV/HEVの中枢ECU量産開発を通じ、「日本発の電動車を世界へ届ける」醍醐味を実感できる
・上流工程から裁量を持ち、デンソーと同等の立場で仕様検討に関われる
・MBD／車載規格／語学／プロマネなど200以上の研修で成長を支援
・フルフレックス×在宅勤務可、平均有休取得17日、退職率1.8％という国内トップクラスの働きやすさ
・海外OEM、海外拠点との共同開発も多く英語力を活かしてキャリア形成できる
■組織構成
配属はパワトレインエレクトロニクスソフトウェア13部。電動化ECU開発を専門とする技術者比率94％の組織で、車載制御・組込みソフト・MBDなど多様な専門性を持つメンバーが協力しながら量産開発を進めています。
■当社の魅力
CASE・MaaSなど最先端領域に触れながら、量産設計の強みを生かし「アイデアを具現化する」モノづくりに携われます。200種超の研修、資格手当、OJT、キャリアデザイン制度、複線型役職制度、キャリア相談室など、技術者の成長とキャリア形成を徹底的に支援する環境が整っています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 刈谷技術センター 住所：愛知県刈谷市大正町1-714 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 刈谷事業所(デンソー本社内) 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 株式会社デンソー本社内 勤務地最寄駅：JR東海道本線/名鉄線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】 ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～920万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：290,000円～520,000円 ＜月給＞ 290,000円～520,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■年収例（30時間/月の残業を含む） 25歳：638万円／30歳：672万円／35歳：832万円 ■昇給 年1回（4月） ■賞与 年2回（7月・12月）※平均5.6ヶ月（2024年度実績） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（当社規程による） 家族手当：条件に該当する場合 住宅手当：条件に該当する場合 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■教育制度：デンソー技術を研修含む200種類に及ぶ受講プログラム、事例発表（業務効率化、新技術の取組み等の効果等）、各種講演会、部門・テーマ別研修等 ■資格補助：資格取得支援制度有 ＜その他補足＞ ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年） ・選択型確定拠出年金制度（選択型DC） ・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など） ・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など） ・融資制度（自動車・住宅ローンなど） ・車両紹介、トヨタホーム紹介制度 ・デンソー保養所など、各種施設利用 ・法律相談などの相談コーナー など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■24年度実績：有給全社取得平均17.2日/年、育休取得率男性87％／女性100％ ■春季・夏季・年末年始休暇（各9~11日） ■各休暇：慶弔・妻出産・産前/後・育児・介護・有給休暇の積立等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◇◆電動化の中枢領域で量産開発に携わりたい方/上流から裁量を持ってソフト設計をしたい方/安定した環境で長期的にキャリアを築きたい方へ◆◇ ■必須条件（いずれか） ・組込みソフトウェア開発経験（C言語／車載ECU・制御系など） ・モデルベース開発（MATLAB,Simulink等）の経験 ■歓迎条件 ・関係部署や顧客との調整・コミュニケーション能力 ・電動化製品（EV／HEV）向けECU開発経験 ・英語でのメール／技術資料読解経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | デンソーテクノ 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒474-0025 愛知県大府市中央町2-188 |
| 事業内容 | ～デンソーグループ最大の「設計専門」カンパニーとして、デンソーグループの量産設計を担うエンジニア集団です～ ■事業内容： ◇デンソーグループの中で、主に顧客の量産開発・設計工程において、仕様検討から量産対応までのプロセスを担当しています。 ◇技術分野は、ソフトウェア設計・電子回路設計・機器設計と幅広くカバーしています。 ◇より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティを実現するべく、CASE・MaaSへの対応など、先進技術をいち早く社会に実装する役割を果たしていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.densotechno.co.jp/ |
| 設立 | 年1984年4月 |
| 資本金 | 180百万円 |
| 売上 | 62,000百万円 |
| 従業員数 | 3,194名 |
| 平均年齢 | 38歳 |
| 主要取引先 | - |
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