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【株式会社デンソー】【愛知県刈谷市】企業統治(コーポレートガバナンス)・内部統制推進の企画運営リード◆賞与6.1か月分【転職支援サービス求人】(正社員)

株式会社デンソー 求人更新日:2026年1月26日 求人ID:39438485
求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 週休2日
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助あり

仕事内容

掲載予定期間:2026/1/26(月)〜2026/4/19(日)


【愛知県刈谷市】企業統治(コーポレートガバナンス)・内部統制推進の企画運営リード◆賞与6.1か月分


※コーポレートガバナンス、内部統制、経営管理経験者歓迎※
■組織ミッション:
コーポレート企画室は、デンソーの経営基盤を支える経営システムの全般を担っています。その一つとして「企業統治(ガバナンス)」「内部統制」「取締役会運営」を統括し、経営の透明性・健全性を高める役割を担っています。
事業ポートフォリオ変革やグローバル経営加速に伴い、ガバナンスの高度化ニーズは今後さらに増していきます。

■業務内容:
コーポレートガバナンス強化に向けた企画・運営を中心に、企業統治の高度化を推進いただきます。
◇コーポレートガバナンス体制の企画・運営
・ガバナンス全体方針の企画立案
・経営陣・取締役会との連携による運営改善
・社内規程・稟議プロセス等の最適化・標準化
・関連法規(ガバナンスコード等)への対応推進
◇取締役会・各種会議の事務局運営
・会議体の企画・アジェンダ設定
・役員・関連部署との調整
・議事運営改善・会議品質向上の仕組み構築
◇内部統制(全社統制)の運営・改善
・全社内部統制の設計・運用管理
・監査対応、課題抽出と改善推進
・リスク管理・内部統制に関する横断調整
◇ガバナンス改革プロジェクトの企画・推進
・会社を取り巻く環境に応じたグループガバナンスの企画・推進

■採用背景:
企業価値向上に向け、コーポレートガバナンスの高度化、取締役会運営の実効性向上、内部統制の強化が必要となっています。
経営変革・事業変化のスピードが増すなか、ガバナンス領域を専門的に推進できる人材の重要性が高まっています。
デンソーの未来を支える健全な企業基盤の構築を共に担っていただける方を募集します。

■組織構成/在宅勤務比率:
◎キャリア入社比率:約40%
自動車業界だけでなく、他業界からの入社者も多く在籍しています。
グローバルに高度化された考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、幅広い知見や経験を活用して活躍されています。

■キャリア入社者の声/活躍事例:
経営陣と近い距離で仕事ができるため、自身の視座を高めながら、全社視点で会社の成長に貢献する仕事に取り組むことができています。

変更の範囲:会社の定める業務

【チーム/組織構成】

募集要項

募集職種 営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 経営企画
営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務、会計、経理職(その他)
雇用形態 正社員  
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
勤務時間 <労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:10~14:25
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:40~17:40
勤務地 <勤務地詳細>
本社
住所:愛知県刈谷市昭和町1-1
勤務地最寄駅:各線/刈谷駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通 <勤務地補足>
◎在宅勤務:週1-2回程度

<転勤>
当面なし
ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週1日リモート・在宅)

<オンライン面接>
給与 <予定年収>
780万円~1,430万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):410,000円~746,000円

<月給>
410,000円~746,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
■昇給:年1回
■賞与:年2回(6.1か月分)
■モデル年収:※残業代は含まず
35歳(大卒入社13年目)850万円
45歳(大卒入社23年目)1250万円

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:※会社規定による
家族手当:福利厚生その他欄参照
住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当
寮社宅:独身寮、社宅あり
社会保険:補足事項なし
退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

<定年>
60歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)
■ソフトウエアソムリエ制度

<その他補足>
■選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン)
■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等
■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設 等
■新幹線通勤相談可能
■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による
https://careers.denso.com/graduate/about/
休日・休暇 【休日・休暇】
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

応募方法

応募資格 <最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・コーポレートガバナンス、内部統制、経営管理に関する実務経験

■歓迎条件:企業において下記いずれかのご経験
・上場企業での取締役会事務局 又は ガバナンス業務経験
・プロジェクトマネジメント経験

<語学力>
必要条件:英語中級

<語学補足>
英語力:日常会話レベル以上(TOEIC(R)テスト600点以上目安)
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス -

企業情報

会社名称 株式会社デンソー
所在地 〒448-8661
愛知県刈谷市昭和町1-1
事業内容 ~世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー~
■未来への思い
「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。
この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。
■事業内容:
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス
・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム
・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム
・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム
・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。
■中長期目標
・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。
・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。
・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。
多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。
半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。
代表者 代表取締役社長 加藤 宣明
URL https://www.denso.com/jp/ja/
設立 年1949年12月
資本金 187,500百万円
売上 7,161,800百万円
従業員数 158,056名
平均年齢 44歳
主要取引先 トヨタ自動車、いすゞ自動車、INAX、オムロン、川崎重工、クボタ、シャープ、スズキ、セコム、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車工業、富士重工業、本田技研工業 等、全世界の完成車メーカー

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