正社員
掲載予定期間:2026/1/26(月)〜2026/4/19(日)
【神戸・在宅可】生産技術<ECU/カーナビ実装工程の自動化・DX推進>年休126日・フルフレックス
~「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー/在宅・フレックス・年休126日と働き方◎~
■職務概要
自動運転・電動化で高度化するECU・カーナビの「実装DX」「省人化システム」をリードし、次世代モノづくりの土台をつくる生産技術ポジションです。国内外工場の競争力強化に直結するやりがいを感じられます。
■職務詳細
次世代製品への対応や最先端技術を織り込んだ「実装工程の自動化・無人化」および「実装生産準備DX」の開発・推進をお任せします。特に、生産・工程の省人化を実現するシステムについて、外注開発の企画・要件整理・取りまとめを担っていただきます。
<具体的な仕事内容>
・実装工程の自動化・省人化に向けたシステム企画・要件定義
・実装生産準備に関わる業務のDX(Power Automate等のツール活用)
・外注開発ベンダーへの仕様伝達・進捗管理・受入検証
・国内外工場との連携、現場ニーズの吸い上げ・改善提案
※将来的には、次世代実装技術開発の企画立案にも携わっていただきます。
■ポジションの魅力
◎次世代ECUやカーナビの実装技術開発を担うことで、高度な実装技術の専門性が身につきます。
◎社内外の先端技術を取り入れながらDX・自動化を推進するため、生産技術×システムの両面でスキルを伸ばせます。
◎自ら企画した仕組みが国内外の工場で稼働し、品質向上・コスト最適化に貢献する手応えと大きな達成感を得られます。
■働く環境
モノづくりや次世代製品に必要な「実装技術開発」を担う組織に配属予定です。
チームには3名が在籍しており、テーマごとに担当を割り振りながら推進しています。
■キャリアについて
・実装技術の開発プロセスから量産ライン適用プロセスまでを経験し、将来的には「次世代実装技術開発の企画」や「生産企画」など、上流工程へのキャリアステップが可能です。
・課内で1~3領域を跨いだローテーションも予定しており、幅広い実装技術領域を経験しながらリーダー・上位職を目指せます。
■働き方
・フルフレックス制度
・週2日程度リモートワーク可
・年間休日126日・長期休暇有
■教育・研修について
OJTだけでなく外部研修など、本人の希望に応じた学びの機会も積極的に提供しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 当面転勤の予定はありません <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 560万円~900万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~440,000円 <月給> 280,000円~440,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収(25時間分の想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限あり(月額50,000円まで) 家族手当:「ファミリーアシスト給付」(育児支援を目的とする) 住宅手当:一定条件に基づき支給 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■同社は各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします(コンピテンシ強化、グローバル研修、自主自律型人材・育成する風土作り、キャリアデザイン研修、グローバル人材育成)。 <その他補足> ■独身寮やトレーニングセンターを設けた体育館など多彩な施設を完備 ■クラブ活動やスポーツ大会、レクリエーションなど、オフタイムを有意義に過ごすための活動や催しも数多く実施 ■自己啓発援助制度(e-learning、通信教育制度、資格取得援助制度、講演会、図書館) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇0日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数126日 GW休暇、夏季休暇 他 有給休暇については入社直後に0~20日付与(入社日により日数は異なる)になり、翌年度以降は毎年20日付与となります。 ※10連休以上の大型連休有 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> <業界未経験歓迎> ■必須要件 ・実装技術に関する知識 ■歓迎要件 ・生産技術職の経験 ・実装現場での経験 ・問題発生時に真因を追究し、解決策を導けるスキル ・技術企画の経験または企画力 ・海外拠点とのやり取りが可能な英語力(目安:TOEIC(R)テスト500点程度) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社デンソーテン |
|---|---|
| 所在地 | 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 |
| 事業内容 | ■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。 トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置(回避システム)は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう! ■主製品: ・インフォテインメント機器:カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ 等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器(自動車用電子機器):エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器 ■事業所: 【本社】 兵庫(神戸)【営業所・事業所】 東京、栃木(小山)、岐阜(中津川)、愛知(豊田)他 【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ(14拠点) ■制度: 納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定(プラチナくるみん)、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定(えるぼし<最高評価>)を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 米本 宜司 |
| URL | https://www.denso-ten.com/jp/ |
| 設立 | 年1972年10月 |
| 資本金 | 5,300百万円 |
| 売上 | 592,600百万円 |
| 従業員数 | 10,667名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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