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正社員
山田組は大正5年創業、藤枝に根差し「人」と「街」への誠実さを大切にしてきた企業です。道路・河川・橋梁・舗装など公共土木工事の施工管理として、地域の安全を支える仕事に携わります。
【仕事内容】
藤枝市中心の公共土木工事で、現場監督（施工管理）を担当。
・施工計画作成（安全・効率的な手順／工程立案）
・4大管理（安全・品質・工程・原価）
・官公庁申請書類作成、CAD図面修正、工事写真の撮影・管理
・近隣説明、発注者・協力会社との調整
【入社後の流れ／キャリア】
施工管理補佐としてOJTで基礎（測量・写真管理等）から習得し、主任技術者→監理技術者へ段階的にステップアップ。
・Step1：施工管理補佐
・Step2：2級土木施工管理技士／主任技術者（中小規模）
・Step3：1級土木施工管理技士／監理技術者（大規模）
【魅力】
資格取得費用を全額補助（社外研修・自己啓発支援）。若手も相談しやすい風通しの良い職場で、技術を惜しみなく伝授。育児・介護休業取得も推進。
【施工実績例】
・市道8地区168号線（押越橋）橋梁災害復旧（2025年2月竣工予定）
・令和5年度 1号藤枝BP仮宿地区道路建設（2025年6月竣工予定）
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ職（その他） 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（土木） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 本社 住所：静岡県藤枝市堀之内１丁目１－３ アクセス：JR藤枝駅から車で9分 ※マイカー通勤（無料駐車場あり） |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 待遇・福利厚生 | ・賃金形態：月給制 ・月給制度：あり ・特記事項：時間外手当は、時間外労働時間の有無にかかわらず、固定残業代として支給し、21時間を超える時間外労働は追加で支給。 （月給与には、固定残業代 月21時間分が含まれます。） 会社携帯を支給するまでは、通信手当4,000円を支給。 ＜大学院卒の場合＞ ・月給：264,000円 ・基本給：228,000円 ・固定残業代：36,000円 ＜大学卒の場合＞ ・月給：250,000円～・基本給：215,000円 ・固定残業代：35,000円 ＜短大卒・高専卒の場合＞ ・月給：235,000円 ・基本給：203,000円 ・固定残業代：32,000円 ・社会保険（健康・厚生・労災・雇用） ・退職金制度：勤続3年以上 ・退職金共済：加入 ・定年制：あり（一律65歳以上） ・再雇用制度：あり（上限70歳まで） ・勤務延長：あり（上限75歳まで） ・看護休暇取得実績あり ・資格取得支援制度 ・奨学金返還支援制度 ・借上社宅制度 ・作業服貸与 ・自己啓発支援 ・メンター制度 ・研修制度 ┗建設産業新入社員研修参加 ┗1年間はOJT研修、先輩社員によるマンツーマン研修 ・通勤手当：実費支給（上限なし） 年2回（7月,12月） └昨年度実績：2.8ヶ月 ＋ 決算賞与（4月） ※業績によって変動します ※年収には、4月決算賞与の金額は入っておりません。 変形労働時間制（1年単位） 就業時間：8時00分～17時00分 休憩：60分 |
| 休日・休暇 | 年間休日115日（2025年度） ⇒ 120日（2026年度予定） 休日：日曜日、その他、週休2日制 年間変形労働時間制 ・上半期（4月～10月）完全週休2日制 ・下半期（11月～3月）土曜・日曜休日（第三土曜日は出勤） 年末年始・夏季休暇あり 6ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日～ ■転職の可能性:なし ■試用期間:3ヶ月（同条件） |
| 応募資格 | 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定可・取得見込者可） ・2級土木施工管理技士 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社山田組 |
|---|---|
| 所在地 | 〒060-0042 北海道札幌市中央区大通西14-1 山田ビル |
| 事業内容 | ■事業内容： 100％官公庁発注の土木工事を行っています。具体的には、官公庁から元請受注した工事の工程・安全・品質・環境など全体を管理する仕事です。発注者との打ち合わせ、現場で働く専門工事業の方々への指導や管理を行い、現場をまとめ工事を完成させます。 ■同社の業務内容： 同社では、基本的に各種工事に関して下記のように対応しています。構造物を作る仕事の最初から最後まで、責任を持って携わり、作られた物が目に残る形で、次の時代へ繋がっていくのが魅力です。 （1）工事受注…官公庁より発注された事業に対して、見積もり・設計を行い入札に参加します。 （2）施工計画…受注した工事をどのように進めていくか、どのような方法で工事を行い、管理していくかの計画となります。 （3）準備・測量…現地で工事をする前の準備や、測量を行い、大きな構造物を作るための準備を行っていきます。 （4）工事…専門業者による工事の施工を指揮・監督し、構造物を作っていきます。各種関係者との調整や、工事写真の撮影、管理書類を作成します。 （5）竣工検査…完成した構造物が、要求された仕様を満たしているか、安全に使用できるかを検査します。 ■同社の工事実績： 同社は、古くから北海道開発に関わってきました。近年の代表的なものでは、新千歳空港や北海道新幹線の鉄道設備など、沢山の人に利用される事業に関わっています。その実績とプライドを旨に、これからも、公共事業の業界リーダーとして邁進していくため、常に先進的な取り組みを行っています。 |
| 代表者 | 山田健一郎 |
| URL | https://www.yamada-gumi.co.jp/ |
| 設立 | 年1947年5月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 3,070百万円 |
| 従業員数 | 60名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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