正社員
掲載予定期間：2026/2/5(木)〜2026/4/29(水)
【愛知／大口町】＜車の“操作感”をデザイン＞コラムSW向け車載ECU回路・制御設計◆世界トップシェア
◇◆操作感×安全性×HMIが集約される“唯一無二”の司令塔領域◆◇
運転中に必ず手が触れるウインカー・ワイパーなど、“車の司令塔”であるコラム周辺スイッチのECU設計に携われます。
わずかな押し心地やレバーの戻り感まで左右する、繊細な操作性を数値化・実装できるHMI領域で、上流の仕様検討から評価まで幅広く担当できます。
トヨタ系×世界トップ級シェア製品の開発に関わりながら、操作系HMI×車載ECUの専門性と市場価値を大きく高められる環境です。
■仕事内容
車載ECUの回路/制御設計をお任せします。
■具体的な仕事内容
4名程度のチームで都度、客先や社内関係部署と調整を行いながら、以下の業務を行います。
・客先要求仕様から製品仕様の要件（システム要件）を定義
・システム要件から基板回路で実施すべき要件（ハードウェア要件）、基板上で動作するソフトウェアで実施すべき要件（ソフトウェア要件）を定義
・基板回路とソフトウェアが仕様通り動作するか評価
■使用ツール
◇回路・基板設計：LT-SPICE、CR-8000など
◇評価：車載通信ツール（CANoeなど）、各種測定器（オシロスコープなど）
◇全般：OfficeなどのPCソフト
■働き方
・4～8名でワンチームで業務に取り組んでいただきます。
・残業：月10時間程度（変動あり）
・フルフレックス／リモートワーク可（週2回出社）
■ポジションの魅力・やりがい
【豊富な成長の機会】
単なる回路設計ではなく、触感・操作性・安全性までを設計に落とし込むHMIの最前線に挑戦できます。
上流要件の策定から制御・評価まで“車の司令塔”の全工程に関わることで、技術者としての伸びしろが一気に広がる環境です。
【市場リリースの興奮】
自分が設計したスイッチの“押し心地”や“操作感”がそのまま量産車に載り、
世の中のドライバーが日々触れるプロダクトとして走り出す――その瞬間の高揚感は代えがたいものです。
【ユーザーエクスペリエンスの向上】
コラム周辺は、ユーザーが最も自然に手を伸ばす位置。
あなたの設計が、“使いやすい”“直感的”“安全”という体験を生むことで、毎日の運転そのものが変わります。
誰もが気付かない“心地よさ”を技術で仕掛けられるやりがいがあります。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も待遇・条件に差異はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：50分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:20 ＜時短勤務＞ 相談可 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-260 勤務地最寄駅：名鉄・犬山線／布袋駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週3日リモート・在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～380,000円 ＜月給＞ 280,000円～380,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収は経験に応じて提示します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7月、12月※6.0ヵ月分） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照 家族手当：扶養1人目19,500円、2人目以降5,000円 住宅手当：社内規定に準拠 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：再雇用制度あり ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。 ＜その他補足＞ ■企業年金 ■乗用車購入資金貸付 ■自己啓発 ■会員制リゾートクラブ 等 ■通勤手当：高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給 ■家賃補助制度：現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円（3年間）支給あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜※自社カレンダーに準拠 GW、夏期休暇・年末年始（各9日程度）、有給休暇（入社後3ヶ月後に付与※最大20日） ・平均有給取得日数19.4日/年 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆◇◆業界未経験歓迎／家電・民生品などの異業界からの転職実績あり◆◇◆ ■必須条件： ・電子回路図を理解できる方（回路設計または回路評価のいずれかで実務経験のある方） ・車載／民生品／産業機器などで、電気・電子回路の設計や評価に携わった経験がある方 ■歓迎条件： ・車載ECUのシステム設計のチームリーダーorプロジェクトリーダーの経験 ・組込みソフトウェア設計の経験、知識 ・アジャイル開発経験、知識 ・MATLAB/Simulinkによるモデル作成経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社東海理化電機製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒480-0195 愛知県丹羽郡大口町豊田3-260 |
| 事業内容 | ■特徴：研究開発型の技術力をバックグラウンドに世界トップクラスシェア、世界初、日本初の製品と次々と生み出している。 ■代表的製品：レバーコンビネーションスイッチ、各種自動車用スイッチ類、スマートキーシステムなどのキーロック、シートベルト、ステアリングホイール、シフトレバー、オーナメント等。 ■「人とクルマに生まれる感動をかたちにする」。クルマに関わる製品の製造から、人間の感性に即したものづくりの実現を目指している。 |
| 代表者 | 代表取締役 二之夕 裕美 |
| URL | http://www.tokai-rika.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年8月 |
| 資本金 | 22,800百万円 |
| 売上 | 623,558百万円 |
| 従業員数 | 20,247名 |
| 平均年齢 | 42.96歳 |
| 主要取引先 | - |
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