正社員
掲載予定期間:2026/2/23(月)〜2026/5/24(日)
【羽村/フレックス】CAE解析エンジニア/東証プライム上場/車体部品グローバルメーカー/WLB◎
~Hondaやトヨタ、BMWなど自動車好き必見/大手自動車メーカーと取引多数有/充実した福利厚生で長期就業可~
■担当業務
・CADデータの作成から解析モデル作成、実行まで
・解析による部品性能(衝突、剛性、NV、耐久強度)評価と分析、および試験
・材料試験等の解析に必要なデータの取得
・ソフトや設備導入や試験委託等の外部折衝
■取引先
ホンダ、トヨタ、三菱、スバル、Jaguar、BMWなど取引がございます。
■やりがい
OEMから依頼された解析を行うだけでなく、自社からより軽量・低コストな部品を積極的に提案しており、本ポジションはその核となる役割を担います。
CADデータの作成からモデル化、衝突・剛性・NV・耐久など幅広い分野の解析、試験評価、改善提案まで一貫して携わることができ、CAEエンジニアとして高い技術力を身につけられる環境です。
また解析だけでなく、試験データ取得や設備導入、解析ソフトの選定などにも関わるため、技術者として大きな裁量を持ち、開発プロセス全体に影響を与えることができ、自らの解析結果が新規部品の提案や採用につながるやりがいがあります。
■キャリアアップ
まずは解析の一連の業務と知識を習得して頂きます。
その後、解析と同等の試験の段取りと実施、解析との比較検証を行ったり、社内にはない解析技術の構築に携わっていただきます。
■働き方
フレックス、在宅勤務、年間休日121日、平均勤続年数16.5年、全社平均残業21.7時間、くるみん取得など働きやすい環境が整っており、長期就業が可能です。
※住宅手当あり(月3~5万円/条件により変動)
■当社について
高い技術力で世界中の自動車メーカーを支える車体部品とトランスミッション部品の専門メーカーです。
新型車開発から参画し、乗員の安全を確保する高剛性化技術や、低燃費を実現する軽量化技術を駆使して、安全・環境に貢献する最適な部品設計を提案。高い生産性を誇る無駄のない生産工場で、高品質かつ低コストな部品を安定して供給し、世界中の車づくりを支えています。
また世界12ヵ国で事業を展開し海外(現地生産)比率が8割。コーポレートガバナンス体制は先進的で、結果として外国人株主比率は2割以上。事業拡大のため海外企業を含めたM&Aも視野においています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 研究、特許、テクニカルマーケティング職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も条件に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> G-TEKT TOKYO LAB 住所:東京都羽村市神明台4-7-28 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 513万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~380,000円 <月給> 260,000円~380,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※本人の経験・能力・年齢を考慮の上、規定により決定します。 ※上記予定年収は、諸手当を含まず賞与を含む金額です。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ※残業代は時間に応じて支給しております。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:車通勤の際はガソリン代支給有 住宅手当:転居を伴う転勤時に住宅補助を支給 寮社宅:補足事項なし 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 語学学習支援、資格取得補助(会社で定められた資格を取得すると補助金がもらえます)、階層別研修、選抜研修、E-learning、通信教育、TOEIC(R)テスト(R)テスト無料受験制度(年1回まで) <その他補足> ■ユニオンシップ制労働組合 ■財形貯蓄制度 ■確定給付年金(DB) ■確定拠出年金(DC) ■所得補償保険(GLTD) ■人間ドック補助(当社指定年齢以上) ■社員持株会 ■育児・介護休業 ■社員食堂(一部拠点除く) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、積立傷病休暇、慶弔休暇 ※年間休日は自社カレンダーによる |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> 【必須条件】 ・自動車領域でのCAE解析業務(衝突/剛性/NV/耐久のいずれか) 【歓迎条件】 ・車種開発業務経験 ・解析ソフト(LS-DYNA、NASTRAN、ANSA)での業務経験 ・設計(CADなど)業務経験 ・多部門との調整や改善提案等を行った経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ジーテクト |
|---|---|
| 所在地 | 〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-11-20 大宮JPビルディング18階 |
| 事業内容 | ■事業内容:自動車車体部品、トランスミッション部品、金型・溶接設備販売 ■製品:同社は、グローバルに拡がる自動車メーカーの多様なニーズを受け、部品設計から生産に必要な金型の製作、そして、工場での大量生産まで、生産システム全体で最高の品質を保証しています。高品質、低コストを徹底的に追求した最高の製品を、世界中に提供しています。 (1)車体部品…衝突安全、低燃費、スタイリングに大きな影響を与える重要なパーツです。同社では、自動車メーカーの新型車開発から参画し、部品設計から量産まで一貫して行なうことで、これらの要件を満たす付加価値の高い製品を提供しています。 (2)トランスミッション部品…車の快適な走りや燃費、環境性能に大きく影響する重要な部品です。同社では、1/10mm単位の精度が求められるこれらの部品をプレス加工で成形することで、高い品質の製品を低コストで提供しています。 (3)金型・生産システム…国内外の生産拠点で長年培ってきた同社独自のノウハウで、車体部品を成形するプレス金型を社内で設計・製作しています。複雑な曲面で構成される金型を徹底して精度管理し、高品質な製品づくりを支えています。 ■テクノロジー:同社はボディのプロ集団です。これまで培ってきた確かな技術力と先進のテクノロジーとの融合で、様々な素材を自在に操り、高い品質を持った軽量で高剛性な製品を世界中で提案しています。同社は安全で地球環境にやさしい自動車づくりを支えています。 ・軽量化、高剛性化技術…低燃費を実現するためには軽さを、安全性を高めるためには強さを、この相反する課題を解決し、より軽く、より強い製品を提供しています。 ・解析、開発技術…世界最高レベルの軽量、高剛性、安全性に優れたボディ構造の実現と、地域ニーズを具現化した製品を提供するため、様々な解析、開発技術を駆使し、よりスピーディーかつフレキシブルに多様なニーズに対応した製品を提案しています。 ・研究開発拠点…技術イノベーションの加速と新たな発想を持つ人材の確保に向け、東京には研究開発棟があります。また、グローバルに拡がるマーケットからの多様なニーズを受け、それらを日本、北米、欧州、中国に設置した研究開発やリサーチ拠点で具現化し、様々な国や地域のニーズにマッチした最適な製品を世界中で提案しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.g-tekt.jp/ |
| 設立 | 年2011年4月 |
| 資本金 | 4,656百万円 |
| 売上 | 344,601百万円 |
| 従業員数 | 8,330名 |
| 平均年齢 | 40.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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