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正社員
掲載予定期間:2026/3/12(木)〜2026/6/10(水)
【埼玉県・鶴ヶ島市】OEM構想段階から担う車載ECUシステム設計/顧客ニーズを具現化する最上流!
【自動車・二輪・汎用と幅広い電装品を手掛ける東洋電装で、OEMの構想段階からECUシステム設計に関わるポジションです。スイッチや照明などHMI領域の「こんな操作感・光り方にしたい」という要望をくみ取り、仕様書として整理し、ハードとソフトをつなぐ役割を担います。組込み開発の経験を土台に、MBDや機能安全・サイバーセキュリティなど次世代テーマにも挑戦したい方に適した環境です!】
■業務内容
四輪・二輪・汎用製品向けECUのシステム設計を担当します。営業・企画部門を通じて自動車OEMから提示される要求仕様を読み解き、「どのような操作で」「どのような光り方・動き方をさせるか」といった構想レベルの要望を、ECUとして実現可能な要件に落とし込みます。
具体的には、要求仕様の分析、顧客との仕様整合、製品仕様書の作成、タイミングチャートやフローチャート、ブロック図・シーケンス図・状態遷移図などの作成を行います。必要に応じてEnterprise Architect等のモデリングツールや、MATLAB/Simulinkを用いたMBDによる検討・シミュレーションも行います。
社内ではハード設計、ソフトウェア開発、評価部門と連携し、インターフェース条件や制御仕様をすり合わせながら、システム全体の整合を図ります。開発後半には、ベンチ評価や車両評価結果を踏まえてシステム動作検証を行い、不具合の切り分けや要因整理を主導します。顧客の「~したい」という抽象的なニーズを構造化し、図や仕様書に落とし込む抽象化思考が求められるポジションです。
■業務の魅力
最大の特徴は、自動車OEMの構想段階からプロジェクトに参画し、要求仕様の分析・提案・整合まで一気通貫で関われる点です。単に与えられた仕様を実装するのではなく、「なぜその機能が必要か」「ユーザーにどんな体験を提供したいか」を理解したうえでシステムを設計できます。
また、MBD、機能安全、サイバーセキュリティなど、今後重要性が高まるテーマに触れながら経験を積めることも魅力です。ハードとソフトの橋渡し役として、電装品・ECUの知識を広げつつ、図式化や論理的な構造化スキルを磨きたい方に適した環境です。自ら課題を定義し、仕様をまとめていくプロセスを楽しめる方にとって、大きなやりがいがあります。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(制御系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 勤務条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> テクニカルセンター 住所:埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅:東武東上線/鶴ヶ島駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 480万円~840万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):282,000円~494,000円 <月給> 282,000円~494,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキルを考慮の上、決定いたします(残業代は15分単位)。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ※過去実績5.0ヶ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:月100,000円まで 家族手当:配偶者7,500円、子供8,000円/人 住宅手当:主たる生計者 既婚14,000円、独身8,000円 寮社宅:独身寮:会社規定による/社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度65歳まで <教育制度・資格補助補足> ■業務:OJT中心になります。 ■階層別教育や自己啓発支援として通信教育制度の半額補助あり <その他補足> ■社宅:社命による転勤者に対し、借上げ住宅を準備(家族帯同を基本に想定)※家族人数により間取りを配慮 ■単身赴任手当:50,000円/月以上 ■永年勤続表彰(5年以上、各5年単位で賞金) ■健康診断(年1回/本人、自己負担なし)、人間ドック割引(扶養家族は婦人生活習慣病予防検診、人間ドック、特定健診割引) ■結婚祝金、出産祝金、弔慰金、傷病見舞金、罹災見舞金 ■紹介販売制度(ホンダ…本人契約時、紹介時に特典) ■新規事業提案制度、クラブ活動参加可 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~12日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW、夏季休暇、冬季休暇、5月・8月連休、年末年始休暇、特別休暇(結婚、出生、忌引、校務休暇、産前産後休暇、生理休暇)、有給休暇(入社直後10日~12日最高20日※平均取得日数15.1日) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかに該当する方 ・C言語での車載製品の開発経験 ・回路設計のご経験(デジタル/アナログ不問) ※機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験 ■歓迎条件: ・マイコンのペリフェラル(周辺回路)の設計経験 ・MBD(Matlab Simulink)を用いた製品開発経験 ・組み込みOS(QNX、Linux、μItronなど)のマルチスレッドでの開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東洋電装株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0004 東京都港区新橋2-10-4 |
| 事業内容 | ■事業内容: 1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。 ■詳細: 東洋電装では、電装部品組立技術、スイッチ感覚性能技術、コイル・発電機巻線技術、イグニッションコイル生産技術等をコア技術として、本田技研工業様を中心に世界中の主要なニ輪車・四輪車・汎用機メーカーを取引先としてグローバル展開しています。主力製品は「操作系スイッチ」で、人と機械の仲立ち(ヒューマン・マシン・インターフェース)を支える製品群です。押し心地、触り心地、夜間の光の色合いなど、狙い通りのフィーリング・五感に訴えるためにはどんな製品が最適なのか、「マーケティング」から「機構・電子回路・制御装置の開発」「生産技術」「工場での生産」に至るまで、各部署が一体となって開発・製造に取り組んでいます。信頼性・商品力の高い製品を全世界に向けて提供しております。 ホンダ向け自動車部品のサプライヤー大手企業です。世界的にも主要な二輪車メーカー、四輪車メーカー、汎用機メーカーを主要取引先に、グローバルな舞台で活躍しています。高い品質を維持しながら、ユーザーのニーズに応える信頼性の高い製品提供を行うように努めており、そのため東洋電装の工場はすべてISO品質規格の取得しています。 ■拠点: 本社(東京都),テクニカルセンター(埼玉県),熊本工場(熊本県),亀山工場(三重県),中部事業部(愛知県),栃木営業所 ,浜松営業所 ■企業理念: 私たちは、「和」を大切にし、安心と信頼の技術により、夢あふれる製品を提供することで、未来社会に貢献します。 ■ホンダとの取引に加え、他社メーカーからの引き合いが増えてきたため、中途採用を募集しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyo-denso.co.jp/ |
| 設立 | 年1947年4月 |
| 資本金 | 596百万円 |
| 売上 | 100,038百万円 |
| 従業員数 | 8,716名 |
| 平均年齢 | 44.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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