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正社員
掲載予定期間：2026/3/26(木)〜2026/6/24(水)
【みよし市】経理（原価管理）◆金融機関出身・簿記保有者歓迎◆大手自動車メーカー
【未経験歓迎／経営の根幹に関わる／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】
◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー
◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調
◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献
■採用背景：
メーカ―において適切な原価管理は重要な業務の1つです。同ポジションでは、昨年度導入した統合基幹システム(ERP)を用い、経理担当と連携しながら原価管理の精度向上を進めています。将来的に社内の膨大なデータを適切に管理、活用できる体制の構築、原価低減活動の推進を共に進める仲間を募集します。
■業務詳細：
・原価データの分析、レポーティング
・量産品目に対する原価維持/改善活動
＜将来的には＞
現在は経理部とやりとりをしながら原価データの整備や分析に力を注いでいます。将来的にはこれらのデータを用い、より精度高く利益計画に基づく原価改善目標の立案および各事業部との連携強化を図りたいと考えています。
■組織構成：
原価管理部 原価改善室 原価推進Gに配属予定です。部内には他に工場に対して直接原価低減活動を行う工場原価Gもあります。部署内は19名の社員が在籍し、20、30代が中心となって業務に取り組んでいます。
■入社後の流れ：
原価を扱うため、まずは原価に関する基礎知識や、ERPの仕組みについて教育します。業務に慣れてきたら少しずつ月次のルーティーン業務をお任せしていきます。OJTとして先輩社員が付きますので、未経験でもご安心ください。
■やりがい：
◇会社の利益に直接つながる仕事であり、数字を通じて、会社全体を支える実感をもてます。
◇製造・技術・調達など、事業の中身を深く理解できます。
◇営業ではないためノルマに追われず、腰を据えて数字と向き合える環境です。
■同社について：
従業員数は連結8,000名超、現在では売上の約50％が海外とグローバルにもビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また製品の多角化が進んでおり、事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務 営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 経理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～14:45 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 ＜時短勤務＞ 相談可 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 福田工場 住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週1日リモート・在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 520万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：270,900円～296,100円 ＜月給＞ 270,900円～296,100円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定により算出（上限150,000円） 家族手当：補足事項なし 住宅手当：対象は会社規定による 寮社宅：自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■基本的にはOJTとなります。 ■自己啓発融資制度 ■資格取得支援 ＜その他補足＞ ■制度：各種祝金・弔慰金・見舞金制度、貸付金制度（車両購入貸付金制度／新車の場合最高300万円まで）、企業年金基金、カフェテリアプラン 60,000ポイント／年、子ども手当：14,600円／人（0～18歳までの扶養家族） ■施設：グラウンド、トレーニング施設 ■組合行事：ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 等 ■社用バスあり（地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前と各工場間は会社通勤バスが運行） ■時短勤務可（条件あり） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇（取得率：91％） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかに当てはまる方◇興味があれば積極的にご応募ください◇第二新卒歓迎◇ （1）製造業にて事技系（営業、調達購買、生産管理等）の就業経験をお持ちの方 ※製造業＝機械系、化学系、食品系等 （2）何らか金融機関でのご経験 （3）経理経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・簿記の資格保有者 ・自動車関連の業界経験者 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社三五 |
|---|---|
| 所在地 | 〒456-0023 愛知県名古屋市熱田区六野1-3-1 |
| 事業内容 | ～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～ ■事業概要： ・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造 ・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売 ※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。 ■戦略・ビジョン： 創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、 「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」 「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。 そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。 ■特徴・強み： (1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。 (2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.sango.jp/ |
| 設立 | 年1950年6月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 675,400百万円 |
| 従業員数 | 2,907名 |
| 平均年齢 | 42.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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