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正社員
掲載予定期間:2026/4/2(木)〜2026/7/1(水)
【岡崎市】インパネR/Fの構造検討・モデリング等◇プライ上場◇自動車マフラー国内トップクラスシェア◇
【東証プライム上場メーカー/自動車マフラー国内トップクラスシェア/フレックス制/福利厚生充実】
■業務内容:
・インパネR/Fの構造検討・3Dモデリングおよび図面作成
・インパネR/Fの剛性・耐久・衝突性能の検証
・工場/品質部門などとの量産性検証、お客様との仕様調整・VE提案
■業務詳細:
◇インパネR/Fの構造検討・3Dモデリングおよび図面作成
・要求品質(操舵感・安全・意匠・周辺部品条件)の整理とSE提案立案
・インパネR/Fおよび各種BKTの3D設計・レイアウト検討(CATIA)
・客先との仕様協議・VE提案、および量産後の課題フィードバック対応
◇インパネR/Fの剛性・耐久・衝突性能の検証
・CAE解析による剛性・耐久・衝突性能の最適化検討
◇工場/品質部門などと連携し量産性検証、お客様との仕様調整・VE提案
・製造性・歩留まりを考慮した構造検討(巻きパイプ型・流用検討等)
・試作立会い、工場困り事(溶接・組付け性など)の確認と改善反映
・品質確認(質量・寸法・強度)および図面精度向上活動(マクロ活用含む)
■部署の役割:
・車両の商品性(操舵感・安全・デザイン)向上に直結するインパネR/Fの設計・開発
・お客様と連携し、軽量・高剛性・高生産性を満たす最適設計・SE提案
・生技・品質・工場など社内横断で連携し、コア技術を活かす
■組織構成:
約25名、性別・年齢を問わず、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍している職場です。
ライフイベントと両立しながら、長期的に専門性を高めたい方の応募を歓迎します。
■募集背景:
ボデー部品事業の拡大にともなう、インパネR/F設計人員増強を目的とした募集になります。
■補足:
・海外勤務の可能性有(お客様海外設計拠点への出向/フタバ海外拠点ローカルメンバーの育成など ~3年)
・国内・海外出張の可能性有(お客様との打合せ、国内・海外グループ会社への支援出張など ~1ヶ月)
■使用ツール:
Microsoft office全般など
CATIA V5(設計、解析、図面)、VBA、JavaScript などのマクロ等
※必須ではない、入社後の社内教育やOJTを通じて、段階的に習得可能
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 研究、特許、テクニカルマーケティング職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中の年次有給休暇制度利用はできません |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:65分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~16:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 高橋工場 住所:岡崎市高橋町字一二三24番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/岡崎駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> マイカー通勤可/無料駐車場有 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 460万円~690万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~350,000円 <月給> 260,000円~350,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収はご経験を考慮し決定します。上記年収は残業20h/月程度分を含んだ額です。 ■賞与:年2回(7月、12月)※2022年度の賞与月数実績は4.8カ月(小数点以下切捨て) ■昇給:年1回(4月) ■諸手当:時間外勤務手当(時間割額の30%増)、休日勤務手当(時間割額の45%増) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:子1人目22,000円、子2人目以降15,500円 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修、機能別研修、職場内研修(自社保有の研修センターあり)、工場実習 <その他補足> ■有給休暇:試用期間終了後 10日付与※ただし10月1日以降入社の場合、入社年度末日まで暦月1カ月につき1日の割合で算出した日数を付与 ■企業年金 ■団体生命保険 ■住宅資金貸付制度、財形貯蓄制度 ■車輌購入資金貸付制度 ■3日連続年次有給休暇取得制度、半日年次有給休暇制度 ■社員食堂、グラウンド、スポーツセンター、研修センター、契約リゾート ■サークル活動(軟式野球、バレーボール、テニス、サッカー、バドミントン等) ■育児休職制度有り ■子どもの看護休暇制度有り |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■土曜、日曜(会社カレンダーあり)※休日出勤可能性有 ■GW・夏季・年末年始休暇(10日程度)、慶弔・特別休暇、産前産後休暇制度有りなど |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・お客様とのコミュニケーションが取れる ・EメールやTeamsチャットでのコミュニケーション ・パソコンを使った業務経験 ・普通自動車免許 第一種 ■歓迎条件: ・CADでの設計経験 ・自動車業界で設計、SE検討に携わった経験 ・自動車板金部品のプレス、組立、金型設計/準備、工程設計、CAE、SE検討などの経験 ・プログラミング経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | フタバ産業 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒444-8558 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1 |
| 事業内容 | ■事業内容: (1)自動車部品事業 (2)外販設備事業 (3)農業事業 ■主要生産品目: ・自動車部品/マフラー、エキゾーストマニホールド、ボデーピラー、サイドメンバー、サスペンションメンバー、インパネリインホース、カウルトップ、シートフレーム、コントロールアーム、フュエルタンク、キャニスター等 ・情報環境機器/コピー機、プリンター、FAX、複合機等の精密機器部品(モジュール) ・外販設備/自動車等製造用溶接機、溶接設備、治具等 ・農業機器/ハウス栽培用CO2貯留・供給装置(agleaf) ■特徴: ・自動車マフラーの国内トップシェア。 ・トヨタ自動車だけではなく、日産・ホンダ・三菱といった国内主要自動車メーカーを顧客としています。 ・時代の変遷に伴い自動車もガソリン車から、ハイブリッド車、電気自動車と変遷をし続けており、それらのニーズにも応えるべく常に新しい技術開発を行っております。 ■組織:事業拡大に伴い、海外子会社も増加しグローバル化を促進しております。また、事業拡大のために優秀な人材の積極的な採用を行っており、中途入社の方も活躍できるフィールドが用意されております。 ■THE NEXT FUTABA「変わる、進む、未来を創るサプライヤー」:私達フタバ産業は、自動車部品・情報環境機器・外販設備・農業機器という4つの事業領域で、消音・熱マネ・成形・接合などのコア技術を活かして「安全・環境・性能」に貢献する製品を生み出しています。主力の自動車部品事業では、排気系システム部品が国内トップシェアであると共に、ボデー骨格部品など「環境性能と運動・操縦安定性能」といった相反する要求を次元でバランス良く実現することが求められる部品分野での技術術は、国内外のカーメーカーか多く評価されています。近年では自動車の電動化を据えた将来技術の開発へも積極的に取り組むと共に、これまでに培ってきた技術を活かして農業機器分野への進出も始めています。これからも30年、40年先の近未来を据え、「新たな価値の提供」により人や社会の豊かさに貢献 ■国内拠点:本社+8工場(岡崎工場、六ツ美工場、高橋工場、幸田工場、知立工場、緑工場、田原工場、須美工場) |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.futabasangyo.com |
| 設立 | 年1945年11月 |
| 資本金 | 16,820百万円 |
| 売上 | 795,802百万円 |
| 従業員数 | 3,773名 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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