正社員
【職務概要】
同社にてレース車の性能を左右する「四輪車両の空力技術開発」を担当します。SUPER GTを中心に、CFD解析や風洞試験を用いて車体空力性能の向上を追求します。
【職務詳細】
・CFD解析、風洞試験、実走テストを用いた車体空力性能（ダウンフォース増大、ドラッグ抑制）の向上
・解析結果に基づいた車体形状の最適化・形状変更の提案
・実車テスト回数の制約を補うための、CFD解析および風洞試験による高精度な予測・設計
・実車テストとのギャップを埋めるための独自開発指標の構築、計測手法の改善
・海外チーム、サプライヤーとの英語を用いた技術折衝（メール、テレビ会議、出張等）
・レースへの帯同（数年後を想定）
【魅力・やりがい】
世界最大クラスのムービングベルト風洞や高度な計算環境など、国内屈指の開発環境で空力のスペシャリストを目指せます。チャンピオン獲得という明確な結果を通じて、技術の限界に挑む達成感を得られる環境です。
【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県さくら市下河戸1220番地32号 JR東北本線「片岡」駅より車10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：590万～1090万円 月給制：月額491666円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当／家族手当／住居手当／健康保険／厚生年金保険／雇用保険／労災保険／厚生年金基金／退職年金／互助会／特別見舞金／財形貯蓄／住宅共済会／社宅／独身寮／保養所／健康管理センター／スポーツ施設 ■勤務時間：8時30分～17時30分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制／5月・8月・年末年始等の連続休暇／特別休暇等 ※年間休日121日 |
| 応募資格 | 【必須】 ・数値解析（CAE）の経験（流体、熱、衝突、構造、振動など ※業界不問） ・機械工学に関する知見 ・レースに対する熱い想いをお持ちの方 【尚可】 ・流体力学に関する知見 ・製品開発におけるCFD解析経験（業界／製品不問） ・モビリティにおける風洞試験／実機テスト経験 ・英語を用いた実務経験（メール、テレビ会議、出張等） ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ■主要製品： 二輪車、四輪車、パワープロダクツ |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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