正社員
【職務内容】
■官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの設計、構築業務に携わっていただきます。
■要件定義段階から携わり、基本設計、詳細設計を担います。開発・テストはアウトソースしております。
【組織構成】
配属組織は、管理職4名を含む16名の部署です。
【キャリアパス】
現在の部門でマネジメントを目指す、もしくは他部署への異動等、年2回のキャリア面談でご希望をお聞きしています。
【その他】
・キャッチアップ後はリモートでの業務も可能です。
・出社の際は、シャトルバスもあり、マイカー通勤可能です。
【同ポジションの魅力】
■鉄道信号関連装置、交通信号関連装置など安全と安定輸送には欠かすことの出来ない製品開発に取り組んでおります。
■要件定義から携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。■OJT担当がつき、手厚くフォローいたします。5~10年と長期スパンでスキルを高めていただきます。集合研修・WEBトレーニング等、教育環境も充実しております。
【企業について】
■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。
■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。
■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。
■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当/産前産後休暇/育児休職等の福利厚生も充実しております。
■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。
【数値で見る同社の魅力】
■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生
それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車…
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 埼玉県久喜市江面字大谷 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験 ■システム提案の経験 ■Linux環境下でのシステム設計経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本信号株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【製品情報】 ■鉄道信号保安システム ■道路交通安全システム ■駅務自動化システム ■ホーム安全システム ■ロボティクス ■セキュリティソリューション ■駐車場システム ■3D距離画像センサ/MEMSスキャナ など -------同社ならではの特徴--------- ■JRをはじめ私鉄、地方公営鉄道、各都道府県警と幅広い販売先を持ち、収益基盤は安定しています。鉄道信号制御装置だけではなく、自動改札機・販売機など「駅トータル事業」のサポートを実現できるのも同社ならではの特徴です。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1928年 |
| 資本金 | 10,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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