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正社員
掲載予定期間:2026/4/9(木)〜2026/7/8(水)
【大阪/転勤無】電気通信設備の企画・設計・積算(管理職候補)◆阪神高速G/土日祝休み/年休120以上
■募集背景
阪神高速道路の老朽化更新・高度化(ETC、情報提供設備、管制・通信系設備等)の増加に伴い、今後の安定的な事業継続および技術継承のため増員募集を行います。
■職務内容
~「設計だけ」「現場だけ」に留まらない、発注者側に近い電気通信技術者~
高速道路に設置される**電気通信設備(情報・通信・制御系)**に関する、
企画・設計・積算・資産管理・業務マネジメントを担っていただきます。
■具体的には
高速道路電気通信設備に関する以下業務
(例:通信設備、情報提供設備、ETC関連設備、管制・監視・制御設備 等)
◎更新・新設に向けた企画、仕様検討
◎設計、積算、技術資料作成
◎関係機関・社内外調整
◎電気通信設備の資産管理、更新計画立案
◎積算・台帳等の業務システムに関する改良検討、運用管理
◎発注者側としての受発注業務、契約関連手続き
◎委員会対応、技術的な取りまとめ業務
(ご経験により)後進育成、業務マネジメント
※入社後は、経験・スキルに応じて段階的に業務をお任せします。
※OJT中心で、高速道路特有の知識は入社後に習得可能です。
■このポジションの魅力
◎電気通信×インフラの希少性
高速道路という大規模インフラの通信・情報系に、上流(企画・設計)から関われる
◎若手でも全体像が見える
発注者側に近い立場で、設備のライフサイクル全体を理解できる
◎転勤なし × 安定基盤
阪神高速道路株式会社100%出資、関西限定インフラ
■働き方・制度
◎柔軟な働き方
スライドワーク制度あり
1時間単位で取得可能な時間年休制度
転居を伴う転勤なし(関西圏限定事業)
◎ワークライフバランス
完全週休2日制(土日祝)
年間休日120日以上
年次有給休暇20日
└ 2024年度 平均取得日数:16.4日
夏期休暇7日(平均取得7日)
月平均残業時間:23時間(2024年度実績)
◎ 安定基盤 × 働きやすさ
阪神高速道路株式会社100%出資
転勤なし(関西圏限定インフラ)
年休120日以上/有休取得実績16.4日
◎快適な職場環境
中之島ダイビル23Fの好立地オフィス
社内に**オープンラウンジ(休憩スペース)**完備
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 設計(設備) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~17:30 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F 勤務地最寄駅:京阪中之島線/渡辺橋駅駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 無 補足事項なし |
| 給与 | <予定年収> 700万円~850万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):390,000円~460,000円 <月給> 390,000円~460,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(7月) ■賞与:年2回(6月、12月)※約4.6ヶ月(2024年度実績) ※想定年収には、所定外労働手当23時間分(2024年度実績)を含みます 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:扶養手当 住宅手当:当社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 階層別研修、外部機関研修など <その他補足> メニュー型福利厚生、退職金制度、資格取得支援制度、企業型確定拠出年金制度など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 完全週休2日制(土、日曜)、祝日、年末年始(6日)、年次有給休暇(20日)、夏期休暇(7日)、年間休日120日以上 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件 ・電気通信・電気・電子・制御・情報系分野における実務経験 ・設計、積算、技術検討、いずれかの領域で業務を主担当として判断・調整してきたご経験 ・マネジメント経験や育成のご経験(人数規模は問いません/係長・主任クラス可) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 阪神高速技研株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒550-0011 大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F |
| 事業内容 | ■当社の特徴 ・当社は、阪神高速グループの一員として、主として高速道路に係るコンサルティングを行う会社として、2009年4月に設立。 ・阪神高速道路の土木構造物や施設(電気通信設備、機械設備、建築物)に係る設計・積算、交通渋滞や交通安全等に係る交通分析・施策提案、グループの業務支援系システムに係る開発・運用管理、施工管理技術支援など、ハード・ソフト両面の多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。 ・高速道路に係るコンサルティング事業で培った技術・ノウハウを蓄積・継承しつつ、社員一人ひとりが創造性を発揮し、社会に貢献する強靭な技術者集団を目指して、日々進化し続けます。 ■経営理念 自由な発想と創意工夫を活かしたコンサルティングを通じて、安全・安心・快適な交通ネットワークの実現に貢献します。 ■事業概要 ・道路構造物の補修設計/土木・施設工事積算/道路事業・業務支援に関するシステム開発・運用管理/大気質・騒音・振動測定/交通分析(交通管制、安全、渋滞に関する検討)/資産管理、施工管理(安全・品質管理) ■働く環境 転居を伴う転勤無し/完全週休2日制(年間休日120日以上)/年次有給休暇20日(2024年度平均取得実績16.4日)/夏期休暇7日(2024年度平均取得実績7日)/時間外勤務手当実績支給(平均23時間/月(2024年度実績)) また、資格支援制度や研修制度も充実しています。 |
| 代表者 | 大西 俊之 |
| URL | http://www.hanshin-tech.co.jp/ |
| 設立 | 年2009年4月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 5,850百万円 |
| 従業員数 | 188名 |
| 平均年齢 | 39.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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