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正社員
【職務概要】
ステアリング、ブレーキ、サスペンションなどのシャシー部品を対象に、競合他車の分析を通じてコストおよび付加価値の最適化を推進します。
【職務詳細】
・競合担当車両の分解調査（ベンチマーク）
部品ごとに形状、構造、材料、コストなどを詳細に分析します。
・差異分析および合理化案の策定
日産車両との差異を明確にし、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行います。
・バリューエンジニアリングの推進
各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアの考え方（コスト低減だけでなく性能向上も含めた付加価値の創造）に基づき、新車立ち上げから量産期間における価値競争力の維持・向上を図ります。
・グローバル競争力分析
部品・システムの分析に加え、新興国のサプライヤー調査なども行い、世界規模での競争力を分析します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 購買、資材調達 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：410万～780万円 月給制：月額230000円 賞与：年2回（7月、12月） 昇給：あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：無 ■福利厚生： 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・コストエンジニアとしての実務経験（異業種歓迎） ・自動車業界、車体部品・材料の関連業界におけるバリューエンジニアリングの経験 ・シャシー部品（ステアリング、ブレーキ等）の開発・コスト関連エンジニアとしての経験 ・シャシー部品（ステアリング、ブレーキ、サスペンション、ENG／Motor MTG等）の設計・製造に関する詳細知識 ・TOEIC：600点以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
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