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正社員
掲載予定期間:2026/4/16(木)〜2026/7/15(水)
【新川崎駅】営業・マーケティング◆世界170以上の国と地域に展開/最先端技術に携わる!
【世界170以上の国に展開/EVトラックの先駆者/世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40%を占める!/フレックス制/残業ほぼ0/年休122日】
商用車の開発・製造・販売を行う同社にて、新型トラック・バスの開発プロジェクトにおいて、市場導入を納期・品質・コスト目標内で実現することを目的としたプロダクトプロジェクトチームに参画いただきます。
■同社について:
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。
■部門について
業界動向・製品コンセプト・研究開発・生産・市場・顧客ニーズをつなぐ架け橋です。プロダクト・プロジェクト・セールスリードは、車両開発プロジェクトにおいて重要な役割を担います。セールス分野のサブプロジェクトリードとして、市場や顧客の要望を反映し、各市場や関係者間の調整・情報共有を行い、円滑な車両発売をリードします。
■部門の構成
マネージャー(50代)、プロジェクトリード(30代一人、20代一人)、セールスリード(50代一人、30代一人)
■業務詳細:
・プロジェクト内のセールスリード(営業代表)としてプロダクトマネジメントを担当し、営業活動を統括・調整
・市場の声を集約し、地域要求を統合した一貫性のある製品ラインアップを構築
・組織制約と市場ニーズのバランスを取り、製品方向性を定義し部門間の整合性を確保
・営業関連リスクの特定・管理および対策立案を通じ、製品の円滑な市場投入をリード
・市場要求に関するクロスファンクショナルな議論を主導し、顧客価値提案や機能検討を実施
・バス製品担当の場合、製品企画およびシリーズマネジメントも担当
・製品・市場理解を基に、将来の製品ロードマップを策定・調整
・技術トレンドを踏まえ、各市場と連携し新技術の適合性評価を実施
・市場変化や顧客フィードバックを分析し、製品改善やラインアップ変更を提案
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 商品企画・商品開発 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※その間の待遇の変動なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅:新川崎駅、平間駅 東急元住吉駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~454,000円 <月給> 290,000円~454,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ◎知識・経験を考慮して最終的に決定 ◎賞与:年2回支給 (昨年実績5か月) ◎手当:通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度(DC pension)等 *基本的に残業はありません 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:有扶手当 住宅手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> <その他補足> 社員食堂、ジム、シャワー、グラウンド、住宅資金ほか各種貸付金制度、確定拠出年金、再雇用制度、育児休業制度など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 完全週休2日制(土曜、日曜)、祝日(会社カレンダーに準ずる) 年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ◆必須要件: ・自動車業界または関連業界におけるプロダクトマネジメント、製品企画、製品戦略、営業プロジェクト管理の経験 ◆歓迎要件: ・トラック・自動車関連業界での経験があれば尚可 ・マイクロソフトパワープラットフォーム(パワーBI, パワーオートメート、パワーApp)のスキルがあれば尚可 ◆語学: ・日本語:中級(N3レベル)~上級(N2レベル以上)必須 ・英語:ビジネスレベル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10 |
| 事業内容 | 【世界最大級の商用車メーカー】 ■事業概要: 三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。 世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。 近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。 ■当社の特徴: ・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史 ・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド ・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在 ・技術に定評あり └世界初: 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功 └業界をリード: 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手 ■働く環境/働き方: ・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力 ・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境 ・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度 ・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度 |
| 代表者 | 代表取締役社長・CEO カール・デッペン |
| URL | http://www.mitsubishi-fuso.com/ |
| 設立 | 年2003年1月 |
| 資本金 | 35,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | ■世界170カ国以上との取引実績 車両の企画、製造、そして販売(セールス)まで幅広いビジネス領域を自社で展開しており、グローバルなキャリア形成の機会があります。 数千万円に及ぶ高額な商用車(トラック)を取り扱っており、物流を支えるB2Bの仕事を通じて社会に貢献するという高い使命感とやりがいを伴います。 |
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