【株式会社豊田自動織機】【愛知/半田】生産技術エンジニア│水素・アンモニア炉の量産開発・実証・導入【0409_102_02】【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/4/16(木)〜2026/7/15(水)


【愛知/半田】生産技術エンジニア│水素・アンモニア炉の量産開発・実証・導入【0409_102_02】


～トヨタグループの源流企業/3つの世界高シェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎～

■募集背景：
自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中、当社は2030年・2035年のカーボンニュートラル（CN）達成に向け、鋳造工程の熱源転換（アンモニア・水素利用）という業界最先端のプロジェクトを推進しています。今回は、このCN化に向けた「次世代の熱処理炉・溶解炉」の開発から号口（量産）導入までを牽引いただけるエンジニアを募集します。

■組織のミッション
・製造に対して安全で生産性の高い生産ラインを提供する
・環境負荷の低い製品・生産ライン設計に貢献する

■業務概要：
◇次世代燃焼技術の開発・実証
・低炭素燃料を用いた「乾燥炉」「熱処理炉」「溶解炉」の開発。
・新しい燃料特性に合わせたバーナーの選定や、熱効率・安全性の検証。
・試験用の設備（実証炉）を導入し、実際の製造ラインで使えるかどうかの評価・データ収集。

◇新設備の工場導入・エンジニアリング
・実証に成功した技術を、実際の量産ラインへ展開するための計画立案。
・燃料供給のための配管や安全装置など、付随する設備全体の仕様検討・メーカー折衝。
・2030年・2035年の目標達成に向けた、中長期的な導入スケジュールの管理。

■技術優位性：
当社ではトヨタ自動車のエンジン生産に対し、設計から生産まで幅広く貢献していますが、なかでも鋳造では当社にしかないスキル・経験が多くあり、高い比率で貢献してきた実績があります。トヨタ自動車向け鋳鉄鋳造は当社がシェアNo.1であり、ブロック/カム/ヘッドなどを生産する技術は非常に高い。
直近ではトヨタ自動車の鋳造生技部門との連携強化し、同じツールを使用することができる環境も整えています。

■本求人のキーワード：
アルミ、ヘッド、鋳造、低鋳、重鋳、ダイカスト、中子、仕上げ、2DCAD、C、シーケンス制御、Python、3DCAD、CAE解析、生産技術

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】