正社員
掲載予定期間:2026/4/16(木)〜2026/7/15(水)
【愛知/碧南】エンジン製品評価│評価運営・設備導入・法規適合いずれか担当!【0408_103_01】
~トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする2つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/~
■業務概要:
ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せします。
【1】評価運営・サポート
エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割
・試験の日程管理・進捗管理
開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り
・現場指示・連携
技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整
・データ解析・フィードバック
試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供
・社外交渉
外部の試験委託先(ベンチ)との技術的な折衝および進捗管理
【2】評価設備の導入・更新
高品質な評価を実現するための「基盤(ハード・インフラ)」を創る役割
・設備仕様の検討・発注
エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備(水・空調・燃料・排気 等)の導入計画立案
・プロジェクト管理
設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード
・安定稼働の追求
既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務
【3】適合性確認・システム管理
評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割
・法規適合性の点検
排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証
・システムの妥当性チェック
評価ソフトや計算ツールの信頼性確認
・保守・管理
認証試験に関わるシステムの維持・管理
■組織のミッション:
各部からの依頼および技術指示に基づき、「正しく評価」する
・各国法規、社内ルール(技術標準・品質管理標準・規程)に準じた設備の導および管理、正しい評価
・依頼部署へ正確なデータフィードバック
■技術優位性:
当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発~生産までを一手に引き受けてます。電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加してますが、当社は豊富な資金力を活用し、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の勤務条件は変更無し |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 碧南工場(碧南中央駅から通勤バス有) 住所:愛知県碧南市浜町3番地 勤務地最寄駅:名鉄三河線/碧南中央駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 碧南工場/愛知県碧南市浜町3番地 最寄駅:名鉄三河線 碧南中央駅 電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 (※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保) <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していません。詳細は面接時にお問合せください。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 580万円~1,120万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~480,000円 <月給> 280,000円~480,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月、12月) <モデル年収> ・30歳:670万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・34歳:830万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・41歳(管理職):1,350万円(賞与含む) ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤手当・高速代支給有(当社規定による) 家族手当:当社規定による 住宅手当:当社規定による 寮社宅:独身寮、社宅(3DKなど) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:当社規定による <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> キャリア入社者研修、職能資格別研修、役職者研修、自己啓発支援など <その他補足> ■制度 社内預金制度、財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホール等)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 【福利厚生補足】 ■社員食堂:各工場にカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく、栄養バランスのとれた食事をとることができます ■男性/女性社員寮:愛知県内に複数の社員寮があり、きれいな個室、美味しい食堂、大浴場・駐車場など、充実した設備が完備されています |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇12日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■土日(祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり) ■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(案件により変動) ■有給休暇:入社半年経過時点10日、最高付与日数20日/年 ■その他特別休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~第二新卒歓迎~ ■必須要件:いずれか必須 【1】製品評価の実務経験 【2】設備の導入・更新経験 【3】SEとしての実務経験 ■ 歓迎要件 【1】 ・エンジン開発の実務経験 ・評価設備の導入や保全の知識 【2】 ・試験/評価設備の導入・更新経験 ・ユーティリティ設備(空調/燃料 等)の知見 【3】 ・法規要件(排ガス 等)の理解 ・システム上の妥当性チェックのご経験 ・プログラミングや演算ロジックの知見 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2-1 |
| 事業内容 | ~トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする2つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/~ ■事業概要:世界をリードする2つの事業領域 当社は、ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域(自動車・自動車部品)、 モノの移動に貢献するソリューション領域(物流ソリューション・フォークリフトほか)の2つを柱にグローバルに事業を展開しています。 (1)ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域(自動車・自動車部品) トヨタグループの中核を担うパワートレーン領域を中心に、 エンジン・ハイブリッドシステム・カーエアコン用コンプレッサーなどの開発・製造を展開。 環境対応技術や電動化の進展に伴い、次世代モビリティの進化を支える重要なポジションを担っています。 完成車メーカーであるトヨタ自動車を技術面から支える存在として、世界中の自動車産業に影響力を持つ製品を生み出しています。 電動化・カーボンニュートラルという業界変革の中心で技術開発に携わることで、市場価値の高い専門性を磨くことが可能です。 (2)モノの移動に貢献するソリューション領域(物流ソリューション・フォークリフトほか) フォークリフト事業では世界トップクラスのシェアを誇り、物流現場の効率化・自動化を実現。 近年は自動運転技術やデータ活用を組み合わせた物流ソリューションへと進化しており、 単なる機械販売にとどまらず「物流をどう最適化するか」という上流課題の解決にも踏み込んでいます。 eコマースの拡大や人手不足を背景に、グローバルで需要が高まる成長領域をけん引しています。 自動化・データ活用を組み合わせた最先端の物流領域において、上流の構想段階から関与し、顧客課題を解決できる点が大きな魅力です。 ■ES(従業員満足度)向上に向けた福利厚生の充実: ・社員食堂:各工場にはカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく、栄養バランスのとれた食事をとることができます ・男性/女性社員寮:愛知県内に複数の社員寮があります。きれいな個室、美味しい食堂、大浴場・駐車場など、充実した設備が完備されています ・社宅:愛知県内に複数の社宅があります。ライフスタイルに応じて入居することができます |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyota-shokki.co.jp/ |
| 設立 | 年1926年11月 |
| 資本金 | 80,400百万円 |
| 売上 | 4,369,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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