正社員
掲載予定期間：2026/4/23(木)〜2026/7/22(水)
【安城】＜回路×熱設計で製品を創る＞電動工具R&Dエンジニア◇年休129日／シェア世界トップクラス
★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞
★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開
★年休129日／福利厚生充実・働き方◎
■募集背景
技術研究部は、マキタの将来を支える「次世代製品につながる基盤技術」を創出する専門組織です。
近年、電動工具・園芸機器においては、さらなる高出力化・高効率化・小型軽量化が求められており、特にパワーエレクトロニクスを中心とした電気設計ハード領域は、製品競争力を左右する重要技術となっています。
短期（2年程度）で実製品に活かせる技術開発と、中長期の先端技術開発を両立する体制強化のため、新しい視点を持ち、自ら技術を創り出せるエンジニアを募集しています。
■業務概要
電動工具・園芸工具向けの組み込みシステムにおけるハードウェアの先行開発を担当いただきます。
制御仕様・システム仕様の検討段階から参画し、回路設計・試作・評価・検証までを一貫して担い、製品性能・信頼性・サイズを総合的に最適化する設計方針の構築を行います。
■具体的な業務内容
・制御仕様、システム仕様を踏まえたハードウェア全体の最適設計方針の立案
・インバータ回路、パワー回路、アナログ回路、デジタル回路を含む制御基板の設計
・パワー半導体（MOSFET、IGBT等）の選定、損失解析、効率・信頼性評価
・熱設計（ヒートシンク、筐体、エアフローを含む放熱方針の検討）
・試作評価を通じた課題抽出および技術的改善提案
・将来製品への技術展開を見据えた要素技術の検討・検証
※量産設計専任ではなく、「技術を創る」ことを主軸としたポジションです。
■募集ポジションの魅力
◎部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できる
◎研究テーマが、数年後のマキタ製品として世に出る可能性がある
◎機械、解析、材料、製造技術の専門家と連携しながら、分野横断での技術開発ができる
◎評価は年齢や役職ではなく、技術的アウトプットと貢献度を重視
■働き方
・年休129日
・福利厚生や研修制度が充実
・社宅・独身寮あり、福利厚生充実
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:20～17:00 （所定労働時間：7時間45分） 休憩時間：55分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県安城市住吉町3-11-8 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 609万円～983万円 ＜賃金形態＞ 月給制 月給日給制※平均月間労働日数20日 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：307,600円～462,400円 ＜月給＞ 307,600円～462,400円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※想定年収には月20時間の残業手当を含む ※給与詳細は、能力・年齢等を考慮の上、規程にて決定 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月、12月）25年度賞与実績5.9ヵ月 ■モデル年収： 27歳/大卒/609万円 40歳/院卒/配+子2/983万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（車通勤の場合は同社会社規程に準ずる） 家族手当：配偶者19500円、子4500円／人※8歳未満 寮社宅：独身寮、社宅あり（入居については要相談） 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：入社2年以上の方が対象 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ◇通信教育補助制度 ＜その他補足＞ ◇退職金(退職年金) ◇選択制確定拠出年金 ◇社員持株会 ◇財形貯蓄 ◇住宅賃金融資制度 ◇マキタ企業年金基金 ◇マキタ共済会(休業補償、教育資金支援、育英年金など) ◇独身寮・社宅（住宅補助制度） ◇契約保養所 ◇慶弔金 ◇永年勤続表彰 ◇クラブ活動 ◇交流促進支援（レクリエーション活動） ◇社員食堂あり ◇独身寮・社宅（寮・社宅制度にて安価に住居を提供／但し会社管理下を条件／最大8年まで） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇6日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数129日 状況により休日出勤あり※超過勤務手当(130%)・休日勤務手当(145%)支給 GW、夏季休暇、盆休み、年末年始、有給休暇※但し出勤率80％以上、多目的休暇、リフレッシュ休暇ほか |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・大卒（電気系)以上 ・組み込みシステムやインバータ回路などの電力変換器のハードウェア設計経験（目安3年以上） ・PCBレイアウトの基礎知識（実務経験があれば尚良い） ・熱設計に関する基礎知識（実務経験があれば尚良い） ・制御理論の基礎知識 ■歓迎条件 ・1000W以上のパワーエレクトロニクス回路の設計経験 ・モデルベース、シミュレーションの設計経験（回路、制御、熱など） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社マキタ |
|---|---|
| 所在地 | 〒760-0065 香川県高松市朝日町4-1-1 |
| 事業内容 | ■船舶用エンジン世界トップシェア 船舶用小型ディーゼルエンジンの世界トップシェア（40%）メーカーです。当社のつくる高さ8mにもおよぶ巨大なディーゼルエンジンが世界の物流を支える「船」の心臓部として世界中の海で活躍しています。 また、日本を代表するエンジンメーカーの三井E&S社と技術提携、世界No.1ライセンサーのEverllence社とのサブライセンス契約など、高い技術力への評価を背景に、世界の海へエンジンを送り出しています。 ■次世代エンジン 船舶用エンジンは自動車と違い長期間かつ高出力の運転を求められます。そのため、EV化ではなくディーゼル機構を残したままのガス、アンモニア、水素といった代替燃料への転換が有力です。当社でも将来的な設備投資や専門技術者の採用を計画するなど、来る時代への準備を進めています。 ■アフターサービスの強化 エンジンの新規販売だけでなく、アフターサービスも強化しています。シンガポール、ギリシャ、台湾など海外顧客も多く、部品販売以外にも予知保全や技師派遣など、お客様のライフサイクルコスト最適化へ向けてメーカーならではのサービス提供を行っています。 ■社風 平均年齢36歳、社長も30代と若い会社です。創業は110年を超えますが直近10年で業績を伸ばしており、若い社員が大勢います。和衷（わちゅう：心の底から打ち解け合うこと）という言葉を大切にし、チームワーク重視で事業を行っており、また、AIやデータ活用を含むDX推進、新人事制度導入など新しいことにも積極的にチャレンジしています。 |
| 代表者 | 後藤 宗利 |
| URL | https://www.makita-corp.com/ |
| 設立 | 年1910年4月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 25,000百万円 |
| 従業員数 | 382名 |
| 平均年齢 | 36.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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