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正社員
掲載予定期間:2026/5/11(月)〜2026/8/2(日)
【横浜】集中契約プロセス構築と改革(システム構築含む/主任~エキスパート職)◆世界TOP級車載事業
【大手グローバル車載メーカーでの集中契約プロセスの構築とアーキテクト(主任~エキスパート採用)/ディスプレイオーディオ世界1位・IVIシステム世界2位のシェア/SDVの世界実現のためのECU統合化の先駆者/在宅有・年休130日以上】
下記の項目を含む、契約・原価管理領域における、ITを活用したグローバル集中契約業務プロセスの 構築と改革のアーキテクトを担当いただきます。
■具体的な業務
・業務プロセス寄り:課題設定・業務要件の明確化と業務プロセス・フローの定義。ITシステムのUser Acceptance Test(UAT)の基本シナリオ検討。改革・改善のPlan-Do-Check-Actionサイクルの企画と管理
・IT寄り:業務プロセス・フローのIT化に向けた、ITシステムのユーザー要求の定義、社内IT部門・社外ITベンダーとの連携、プロジェクト管理。UATの詳細シナリオ検討。
■ミッション:
・新機種原価や工場引継ぎのための、契約バイヤーへの見積り要望の展開、社内関係部門および購入先とのソーシング・見積りコミュニケーション支援、進捗・課題の見える化
・契約バイヤーによる品目別調達戦略の策定の支援や、推奨部品データベースの管理のための、社内関係部門や購入先との間のコミュニケーションの支援
・部品のライフ所要、見積所要と見積り価格・契約条件の連携管理、部品の所要更新に伴う適用価格の認識
・当年度合理化テーマ検討の支援や、購入先との見積りコミュニケーションの支援
・契約バイヤーのKPI・業務負荷・依頼案件、進捗・課題のダッシュボード化
■組織ミッション(契約・原価戦略推進部):
当社の収益を伴った持続的な事業成長のために、
‐グローバルに技術・プロジェクトマネジメント(PM)、品目別の契約バイヤー等と連携し、コスト競争力のある機種原価構築および円滑な工場引継ぎをリードし、マネージする。
-Low Cost Country(LCC)デバイス購入先の開発やコストエンジニアリング活動による、コスト競争力の強化戦略を策定し、マネージする。
-グローバル契約業務(※)プロセスの構築と、AI進化に応じた業務プロセスのIT革新をリードし、マネージする。
※契約業務:部材や購入先を選定、価格・購入条件を交渉・決定する業務
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> リモートワーク可・出社頻度週3回 海外出張あり 半年に1回程度 <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 1,000万円~1,200万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):640,000円~750,000円 <月給> 640,000円~750,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤交通費全額支給 家族手当:条件該当者のみ対象 住宅手当:条件該当者は独身寮・社宅入居、または住居手当を支給 寮社宅:条件該当者は独身寮・社宅入居、または住居手当を支給 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:企業型確定拠出年金制度 <副業> 可 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 【国内】新入社員研修、職能(職種)別・事業場別・階層別研修、各種社外研修 等 【海外】海外トレーニー制度(選抜制) 、eチャレンジ制度(社内公募異動制度 <その他補足> ■社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金) ■確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設 等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇3日~25日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数133日 ・年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、長期節目休暇 など ・初年度の有給有価付与日数は入社月により異なります。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ※下記いずれにも当てはまる方 ・デバイス(半導体・電気・電子部品)の契約/原価管理に関する業務知識と、ITシステム立上げの経験のある方 ・ビジネス英語力のある方 ◎業界未経験歓迎:自動車関連以外からも多数の入社者が活躍しています。 ◎生かせるスキル、キーワード:車載事業の経験、業務品質やIATF16949に関する知識、調達(※)全般の業務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 |
| 事業内容 | 当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。 <事業領域> 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。 ■人の快適: これまでデジタルAVで培った先進技術を活かし、自動車コックピットのエレクトロニクス化、移動時のライフスタイルを変革する新たな車室内空間の開発および提案を行い、快適な移動の実現に貢献します。 ※製品:次世代コックピットシステム IVIコックピットシステム カーナビゲーション PND(ポータブルナビゲーションデバイス) コネクテッドディスプレイオーディオ プレミアムサウンドシステム プレミアムサウンドシステム デッキメカニズム ドライブレコーダー 車載ナノイー発生器 インパネスイッチ ステアリングスイッチ ■人の安心・車の安全: 交通事故の低減に加え、ドライバーの運転負荷軽減に貢献する安全運転支援システムの開発に取り組み、お客様と共に安全なモビリティ社会の実現に貢献します。 ※製品:HUD(ヘッドアップディスプレイ) ETC2.0車載器 シフターシステム カメラモジュール バック&コーナーセンサ カメラウォッシャー ヘッドランプウォッシャー スマートキーレス サイドミラー/ルームミラー 電子ミラー ADAS(先進運転支援システム) ECU ■地球環境: EV開発に欠かせない車載充電システムをはじめとする電動化システムの提供を通じ、お客様と共に新たなモビリティ社会の創造に貢献します。 ※製品:車載充電器 I電動コンプレッサー バッテリーヒーター バッテリーマネジメントシステム |
| 代表者 | - |
| URL | https://automotive.panasonic.com/ |
| 設立 | 年2022年4月 |
| 資本金 | 500百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 6,100名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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