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正社員
【職務概要】
人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
【職務詳細】
■衛星及び車載に搭載する通信機の技術開発とりまとめ・リード
・技術戦略の構想・立案
・システム全体の要求仕様の策定
・衛星・車載間通信における変復調、誤り訂正
・デジタル信号処理アルゴリズムの設計
・FPGA／ASIC等への実装・通信性能評価
・実機を用いた通信試験・検証
【開発ツール】
・開発言語・使用ソフト／ツール：MATLAB、Simulink、Verilog／VHDL、C／C++
・使用装置／機器：各種FPGA開発ツール（Xilinx／Intel）、ロジックアナライザ
【魅力・やりがい】
・既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 埼玉県和光市中央1-4-1 副都心線「和光市」駅より徒歩14分 勤務地変更の範囲:将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：590万～1090万円 月給制：月額491666円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回（6月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、リモートワーク手当、キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障 ■勤務時間：8時30分～17時30分 ※事業所／職場によりフレックスタイム制適用 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制（同社カレンダーによる）、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇（16日～20日／勤続年数に応じて付与）、慶弔休暇（結婚休暇：6日／忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル信号処理のアルゴリズム設計経験 ・FPGA／ASIC等への実装・検証の実務経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink等を用いたモデルベース開発経験 ・無線通信規格（5G、6G、衛星通信規格等）の知識 ・SDR（ソフトウェア無線）の開発経験 ・英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ■主要製品： 二輪車、四輪車、パワープロダクツ |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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