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正社員
【職務概要】
同社は現在、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD／ADAS（自動運転／高度運転支援システム）の内製開発を加速させています。その進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線である、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」の開発に携わります。
【職務詳細】
ご経験に応じて、以下の業務から担当いただきます。
・ダイアグ通信（診断プロトコル設計／実装）
車両の健康状態を診断し、OTA（Over the Air）の成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート、最新の車載診断規格（SOVD、DoIP等）の仕様策定。
・ネットワーク機種開発（車両導入／実機適合）
開発中の新型車両に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。
・ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）
次世代プラットフォーム全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME／IP等）の導入、セキュリティプロトコルの共通要件定義などの策定。
・ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX／自動化）
検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツールやHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 研究、特許、テクニカルマーケティング、品質管理ほか > 研究（ソフトウェア・ネットワーク） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前 8F 各線「博多」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：590万～1090万円 月給制：月額277000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 社宅制度、独身寮、保養所、健康管理センター、社員クラブ、食堂、共済会、住宅手当、家族手当、退職金制度 ■勤務時間：9時00分～18時00分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ※出身業界問わず、以下のいずれか ・組込みシステム要件定義または設計の経験 ・組込みソフトウェア開発経験（要件定義～実装のうち、いずれかの経験） ・ダイアグ通信プロトコルの知見 【尚可】 ・Autosar（CP／AP）、QNX、Linux等のOS知見 ・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信（5G／V2X）の知識 ・機能安全に関する知見 ・車載システム全体のアーキテクチャに関する知見 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社 本田技術研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1 |
| 事業内容 | ■要約：Hondaグループの研究開発機能 |
| 代表者 | 代表取締役社長 大津 啓司 |
| URL | http://www.honda.co.jp/RandD/ |
| 設立 | 年1960年7月 |
| 資本金 | 7,400百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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