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正社員
掲載予定期間：2026/5/21(木)〜2026/8/19(水)
【横浜】開発統括部門 ゼネラルマネージャー [XC/NE] #REF277335A
■募集概要：クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部（XC）の日本における開発統括部門（XC/NE-JP）の責任者として、CTO（最高技術責任者）としての戦略的視点と、EOR（エンジニアリングオペレーションズマネージャー）としての卓越した業務遂行能力を兼ね備えた、唯一無二のリーダーシップを発揮していただきます。
このポジションは、日本のリーダーシップチームの重要な一員です。技術的なビジョンを定義すると同時に、一部の側面においてエンジニアリングプロジェクトを効率的かつ持続可能な形で遂行する責任を担います。
■職務と責任：
・戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。
・卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。
・チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。
・リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク（IDN）を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス（専門能力）向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。
・プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。
・ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。
・イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 事業企画、事業統括 ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 管理監督者 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 管理職採用の場合は、残業代無し、試用期間は6カ月間 |
| 勤務時間 | ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 時間外労働有無：無 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 1,000万円～1,600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：600,000円～1,000,000円 ＜月給＞ 600,000円～1,000,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 無 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 ■その他手当： 時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当 他 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費全額支給（社内規程に準ずる） 家族手当：社内規定により支給 住宅手当：社内規定により支給 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：キャッシュバランスプラン、企業型確定拠出年金 ＜定年＞ 60歳 ＜副業＞ 可 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率95%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ・英語等の語学クラスの受講補助 ・TOEIC(R)テスト(R) IPテスト受験無料（年1回） ・資格取得のための学習や e-learningの補助 ・ボッシュトレーニングセンターによる研修 等 ＜その他補足＞ ・慶弔見舞金 ・ボッシュ従業員生命共済会 ・LTD制度（長期障害所得補償保険） ・健康サポート関連（定期健康診断、メンタルヘルス相談） ・社員食堂 ・各種サークル活動 ・インフルエンザワクチン接種補助、婦人科検診補助等 他 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇2日～17日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ・夏季休暇、ゴールデンウィーク、冬季休暇 ・慶弔休暇、リフレッシュ休暇、多目的休暇、勤続休暇、転勤休暇、妊婦検診休暇、子の看護休暇、介護休暇、他 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解 ・リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること ・ソフトウェア開発、デリバリー（CI/CD）、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC（System-on-Chip）、AI（人工知能）に関する深い知識 ・語学力：ビジネスレベルの日本語および英語能力 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ボッシュ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-0003 神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 |
| 事業内容 | ～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています～ ■事業内容 ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。 ■事業の特徴 ・自動車メーカー向けシステムおよび製品 ボッシュ製自動車機器OEM製品（ディーゼルシステム、ガソリンシステム、シャシーシステム、電子機器、トランスミッション制御、センサー類、エナジー＆ボディ・システム、カー・マルチメディアなど）の日本における窓口として、顧客の要望に迅速、的確に応えています。 ・日本から世界のモビリティを支える 世界の自動車の約3台に1台は日本の自動車メーカーが生産しており、ボッシュは、国内市場だけでなく、海外市場を含めてサポートする重要な責任を担っています。 ・自動車業界のテクノロジーをリード 130年以上にわたるボッシュの歴史を経て、今注目しているのは、クルマの「電動化」「自動化」「ネットワーク化」。この3つの要素から、モビリティの未来を考え、世界中の人々の暮らしの向上に貢献します。 ・グローバルネットワークを味方にビジネスを展開 ボッシュ製品は「サイマルテニアス・エンジニアリング（世界同時開発）」という手法で開発。これは、基礎開発・生産を製品ごとに最適な拠点で行い、応用技術開発・技術営業を顧客ニーズの高い拠点で行うというもの。この手法には、各拠点間の交流が不可欠。ボッシュでは、グローバルな技術力・コミュニケーション力を持つ人材の育成に注力しています。 ■電動工具 プロ用からDIY用まで、世界中の人々に愛用され、その高い性能、耐久性、安全性に絶大なる支持を受けているのが、ボッシュの電動工具です。ハンマードリルやジグソーをはじめ、ボッシュは電動工具のパイオニアとして、世界 No.1 ブランドとして、先進のテクノロジーで世界をリードしつづけています。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 クラウス・メーダー |
| URL | https://corporate.bosch.co.jp/our-company/bosch-corporation/ |
| 設立 | 年1939年7月 |
| 資本金 | 17,000百万円 |
| 売上 | 連結／306,007 百万円 単独／298,201 百万円 (2017 年 1 月～12 月実績) |
| 従業員数 | 6,400名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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