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正社員
掲載予定期間：2026/5/21(木)〜2026/8/19(水)
26111022【群馬/太田】ドライブシミュレータ開発エンジニア（自動運転／検証設計）◆土日祝休
■業務内容
ADAS・自動運転の高度化に伴い重要性が高まる、ドライブシミュレータを活用した開発・検証領域にてご活躍いただきます。
当部門では、OEM・Tier1向けに先行開発から量産ECU開発まで幅広く対応し、EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIなど多様な領域で実績を有しています。
特にドライブシミュレータ分野では、ツールベンダーと連携し、実車・量産を見据えた高精度なシミュレーション環境の構築から大規模シナリオ検証までを一貫して手掛けています。
■業務詳細
・ドライブシミュレータ環境の設計・構築
・ADAS／自動運転向けシミュレーションシナリオ設計
・大規模シナリオを用いた検証・評価
・シミュレーション精度向上およびモデル改善
・検証プロセスの効率化・高度化
単なる検証業務ではなく、「どのように検証するか」「どう精度を高めるか」を設計するポジションとして、開発の品質を左右する重要な役割を担っていただきます。
※開発言語：C言語、C++、python、MATLAB/Simulink、ドライブシミュレータ（CarMaker,Carsim,DIVP）
※OS：Linux、Windows
■本ポジションの特徴
・自動運転開発に不可欠なシミュレーション技術の中核領域に携われる
・ツールベンダーと連携し、最先端の開発環境・技術に触れられる
・実車・量産を見据えた開発のため、机上にとどまらない実践的な経験が積める
■キャリアパス
入社後は、ドライブシミュレータ領域のエンジニアとして、環境構築・シナリオ設計・検証業務を担っていただきます。その後は、志向に応じて、
・シミュレーション領域の技術リード／スペシャリスト
・設計方針や検証戦略を牽引するPL
・プロジェクト全体を統括するPM
など、技術・マネジメント双方のキャリアを描くことが可能です。
■部門の魅力
本部門では、「車載×次世代技術」を実案件を通じて体系的に習得できる環境があります。
・自動車業界の大変革期（EV／自動運転）を最前線で経験
・国内有数のOEM・Tier1と直接取引
・技術者育成を“戦略”として位置づけた教育体制
短期的な開発にとどまらず、長期的な視点で技術力を高めながら、市場価値の高いエンジニアへと成長できます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 試用期間は同一労働条件、勤続年数に通算します。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 群馬(太田) 住所：群馬県太田市※顧客先のため住所詳細記載不可 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していませんが、業務状況によっては転勤になる可能性もあります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～741万円 ＜賃金形態＞ 月給制 基本給は当月支払い、通勤・超過勤務手当等は翌月支払い ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：238,000円～392,000円 ＜月給＞ 238,000円～392,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収は月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含む ＜社員の年収例＞ 年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円 年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円 ※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額実費支給します。 寮社宅：独身寮、社宅（通勤状況等により適用します） 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：企業年金基金（確定給付企業年金） 退職金制度：自己都合退職者は入社3年以上から支給します。 ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■技術発表会、役職別研修、昇格時ステップアップ研修、Brother＆Sister制度、e-Learning、技術Q＆A・営業Q＆A ■自己啓発奨励制度（指定資格取得時に一時金1万円支給） ＜その他補足＞ ■自社健康保険組合、財形（財形貯蓄奨励金）、慶弔金 ■サテライトオフィス ■各種休業制度（育児・介護他）・短縮勤務 ■神奈川子ども・子育て支援推進事業者認定 ■健康相談（心と体相談サポートの扉） ■くるみん（子育てサポート企業） ■保養所・提携娯楽施設、自社健保（2002年設立） ■選択制確定拠出年金（給与原資） ■団体生命保険、住宅ローン（低金利） ■同好会（野球・バスケ・サッカー） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇（初年度10日、最高20日）、慶弔・特別休暇、長期休暇、育児・介護休暇など ※休日出勤の場合は振替休日を取得 ※10～3月入社は有休付与数に変動あり |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須 ＜全ポジション共通＞ ・C言語での開発経験（目安2年） ＜PL・リーダー＞ 下記全ての条件を満たす方（目安2年） ・ドライブシミュレータを用いた開発経験 ・車載ソフトウェア開発経験者 リアルタイム性・安全性・信頼性を最優先とし、通信（CAN、CAN_FD、AD通信）を介し、ハードウェア（マイコン・センサ・アクチュエータ）まで意識した開発が出来ること ■歓迎 ・数学・物理の知識 ・電気工学の知識 ・自動車工学の知識 ・ISO 26262（機能安全）の知識 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 富士ソフト株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒231-8008 神奈川県横浜市中区桜木町1-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 同社は1970年の創業以来、国内有数の総合ITソリューションベンダーとして成長を続けています。富士ソフトグループはトータルソリューションベンダーとして、多角的な業界・顧客に対して高付加価値を提供しています。 （1）業務・制御系システム開発事業…流通、金融、製造、通信等のグループを含めた業務アプリケーション開発技術を有しています。長年培った豊富なノウハウと技術力の高さより、高付加価値サービス提供を可能としています。 （2）アウトソーシング事業…システム導入・構築、運用支援サービス、アプリケーションサービス（バックオフィスサービス等）を通じて、顧客のビジネスの最適化やコストパフォーマンスの高い運用支援等を実現しています。 （3）クラウドサービス、ロボットテクノロジー事業…ドキュメントや動画、画像などをサーバー（オンプレミス／クラウド）で一元管理、タブレット端末から閲覧できるサービス「moreNOTE」や、知能化技術を用いて自社開発した「ヒューマノイドロボット PALRO」等、新たなサービス・プロダクトを融合させることで、独自性の高いビジネス・サービスを提供しています。 ■同社の特徴： ・「既存事業の強化」＋「クラウド×RT（ロボットテクノロジー）×モバイルを軸にイノベーションを実現すること」を中核戦略とし、グループ連結約15,000名の組織ながらも市場、顧客ニーズに対して柔軟な事業姿勢を有しています。 ・同社ならではの強みや事業シナジーを創出し続ける事で、各種ビジネスシーンや社会インフラ等の多角的な側面において、IT技術を通じて貢献することができる環境です。 ・社員の働きやすい環境づくりに大きな力を注いでいることも同社の特徴の一つとなります。各種福利厚生や研修制度の充実をはじめ、近年ではグローバルビジネス環境における活躍も視野に入れた人材育成を行っています。 |
| 代表者 | 代表取締役 社長執行役員 坂下 智保 |
| URL | https://www.fsi.co.jp/ |
| 設立 | 年1970年5月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 317,482百万円 |
| 従業員数 | 9,806名 |
| 平均年齢 | 35.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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