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正社員
掲載予定期間：2026/5/25(月)〜2026/8/23(日)
【愛知／丹羽郡】＜月次・年次決算の次へ＞メーカー財務・管理会計◇賞与5ヶ月／年休１２１日／転勤無し
★圧倒的安定基盤×技術力：創業70年以上・売上2,007億円・社員5,423名。トヨタ全車種に納入、世界シェアトップ級のファスナーメーカー。
★働きやすさが業界最高水準：フレックス（コア10:15～15:00）・残業10～30h・年休121日・賞与5.2ヶ月・転勤なし。
★月次・年次決算経験を「経営に活かす」管理会計・経営分析へステップアップ
■募集背景／応募者へのメッセージ
当社では、国内外に拠点を展開する中で、より精度の高い経営判断を行うため、「決算ができる経理」から「経営に示唆を出せる財務人材」への進化を目指しています。
今回の募集では、月次・年次決算のご経験をお持ちの方に、次のキャリアとして管理会計・経営分析に挑戦いただける環境をご用意しています。
■職務概要
経理・財務管理担当として、決算業務を軸にしながら、グループ全体の財務管理・収益性向上に関わっていただきます。
単なる数値集計ではなく、「なぜこの数字になったのか」「どこに改善余地があるのか」を現場部門と共に考え、経営層の意思決定につながる分析・提言を行うポジションです。
■具体的な業務内容
・月次／年次決算業務（国内外の関連会社含む）
・決算データをもとにした損益分析・経営分析資料の作成
・費目別／部門別／拠点別の損益構造分析
・現場部門と連携した、数字に基づく課題整理・改善検討
・海外拠点を含むグループ全体の財務管理・収益性向上支援
・債権・債務管理、支払業務、資金管理
・業務プロセス改善、管理手法の高度化（管理指標設計・仕組みづくり）
■この仕事の特徴・得られる経験
・決算経験を“ゴール”にせず、経営判断に活かす視点が身につく
・現場社員との対話を通じ、数字の背景まで踏み込んだ分析ができる
・将来的には、管理指標設計や経営会議向け資料作成など、上流業務にも段階的に挑戦可能
・経理→管理会計→経営分析と、専門性と視座を高められるキャリアパス
■配属部門・組織構成
財務管理チーム（15名／男女比：男性5名・女性10名）。
年齢や役職に関わらず意見交換しやすく、「分からないことを聞きやすい」「挑戦を後押しする」風土があります。
経験や志向に応じて役割を広げ、着実に成長できる環境です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務 営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 経理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※試用期間中のみ 8:30～17:15／フレックスタイム制での勤務不可 ※その他、給与・待遇などの条件に差異はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:15～15:00 フレキシブルタイム：6:15～10:15、15:00～22:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県丹羽郡大口町高橋1-8 勤務地最寄駅：名鉄線／江南駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 名鉄「江南駅」より車で10分 ※駅東側より社用バスが運行しています ＜転勤＞ 無 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：265,000円～309,000円 ＜月給＞ 265,000円～309,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与は経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。 ■賞与：年2回（7月・12月）（過去実績5か月分※組合員平均） ■昇給：年1回（4月） ■モデル年収： 年収530万円※25歳（残業月20時間分含む） 年収580万円※35歳（残業月20時間分含む） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：子ども手当（子ども1人目20,000円／月） 寮社宅：独身寮 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ ■研修制度（階層別研修 など） ＜その他補足＞ ■役職手当 ■出張手当 ■業務手当 ■職能資格手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金 ■社員旅行 ■財形貯蓄 ※手当は規定に準ずる |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 年末年始休暇（10日）／GW休暇（10日）／夏季休暇（9日）／慶弔休暇／有給休暇（入社半年経過後10日～最高20日まで）／特別休暇 等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：＜いずれかを満たす方＞ ・事業会社における経理実務経験2年以上 →月次・年次決算に携わった経験をお持ちの方 ・会計事務所・税理士事務所での実務経験2年以上 →企業の月次・年次決算、試算表作成等に関わった経験 ■こんな方におすすめ ・決算業務だけでなく、数字の背景や改善まで踏み込みたい方 ・経理から管理会計・経営分析へステップアップしたい方 ・現場部門と対話しながら仕事を進めることに抵抗がない方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社青山製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒480-0198 愛知県丹羽郡大口町高橋1-8 |
| 事業内容 | ■事業概要： ボルト、ナット、精密圧造電子部品、自動車用ファスナー製品・プラスチック部品の製造および販売 ■当社の強み： 自動車用ファスナーのリーディングカンパニーとして、世界の自動車メーカーが認める高度な技術と製品力を元に自動車の進化に貢献しています。エンジンやボディ、シャシーなど、自動車のあらゆる部分で部品を結合させるために、ファスニング技術は必要不可欠であり、熱や振動、圧力など、自動車部品は過酷な条件に耐えうるものでなければなりません。小さいパーツながらも強度や耐久性、取り外しやすさなど高度な技術が詰まった当社のファスナーは、加工・製造技術の分野でも自動車の「軽量化」「モジュール化」に大きく貢献しています。 締結時にボルト先端の特殊な形状を利用してナットを不要にした「ETスクリュー」という技術を開発し、部品点数を減らすことができました。また、「メタルフロー」では、異金属同士の結合を容易にし、部品点数を軽減した「ねじ」を使わない結合を可能にしました。 ■当社の特徴： 現在、約10,000の製品を製造していますが、そのうち約58％が自社開発品です。独自の高度な技術により、トヨタ車では全車種において納入実績を持っています。また業界内でもいち早く生産拠点を海外に構えるなど、海外進出にも積極的で北米の三大自動車メーカーとの取引もすでに開始しています。 ■支店・営業所：関東支店、宇都宮営業所、大阪営業所、浜松営業所 ■国内工場：大口工場、可児工場、恵那工場、岐阜工場、五条川工場、中津川工場、熊本工場、関工場 |
| 代表者 | 青山 啓一 |
| URL | http://www.asj-fasteners.co.jp/ |
| 設立 | 年1950年11月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 138,900百万円 |
| 従業員数 | 5,423名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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