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正社員
【職務概要】
自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習などを活用した新技術の設備仕様検討から製作、トライ、評価までを一貫して推進する業務になります。
【職務詳細】
・ロボット+ビジョン+AIを組み合わせた自働化設備の仕様検討からトライ・評価
・自動搬送装置+ロボット+ビジョンを組み合わせた自動搬送システムの検討からトライ・評価
・加工データ+AIを組み合わせ、加工結果の良否判定を行う装置の検討からトライ・評価
入社される方の特性や興味に合わせて、上記のテーマや他の開発アイテムへの担当を決定します。設備仕様を自ら検討し、図面作成、場合によっては装置・システムの組立まで行い、実際に手を動かして開発を進めていただけます。
▼使用言語、環境、ツール
・CAD:CATIA、Creoなど
・ツール:PLC用プログラミングツール(三菱)、ロボット(各社)、ロボットシミュレーションツール(DELMIAほか)など
・環境:Windows、Ubuntu等のLinuxなど
・言語:Python、VB.net、ROSなど
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(工作機械・ロボット・重電関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月) ■福利厚生: 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、 自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など ■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無 (標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 有給休暇: 基本入社翌月から付与(日数は規定による) |
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産設備仕様検討・手配・導入・立ち上げ経験 ・3D CADを使った設備設計・製作経験 ・PLCやロボットプログラムなどの作成経験 ・ライブラリ/APIを用いてAIを実装・運用した経験 【尚可】 ・応募資格の業務内容についてリーダーとして活躍していた経験 ・設備メーカー(SIer)での設備開発経験 ・機械工学などの素養(大学での専攻など) 【キャリアパス】 ・自動化設備開発業務を通じて、単体設備開発だけでなくシステム開発を習得 ・その後、複数システムの開発を経験して開発スキルアップ ・将来的には次期リーダーとしてのキャリアアップを想定しています。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ダイハツ工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1-1 |
| 事業内容 | ■概要: <スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。 お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。 <ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。 <事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。 <中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。 □モノづくり DNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」 先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。 □コトづくり…お客様や地域との接点拡大 ■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 井上 雅宏 |
| URL | http://www.daihatsu.co.jp/ |
| 設立 | 年1907年3月 |
| 資本金 | 28,404百万円 |
| 売上 | 1兆2651億2400万円 |
| 従業員数 | 12,470名 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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