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正社員
掲載予定期間：2026/6/4(木)〜2026/9/2(水)
【052／愛知県稲沢市】電気自動車向け冷却システムの企画・開発・設計◆東証プライム上場／トヨタG
～東証プライム上場／トヨタグループTier1企業／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17ヶ国67拠点展開／フレックス／年間休日121日～
■募集背景：
カーボンニュートラル社会実現に向けた自動車の電動化シフトが急激に進む中、BEVの課題は多く、課題解決の取り組みが急務となっています。
特に内燃機関のないBEVにおいて、少ない熱をうまく活用するかが重要な開発課題であるが熱マネージメントすることで、電池性能を飛躍的に向上させ、BEVの普及に貢献したいと考えています。
そのため、熱特性に関する知見の豊富な方と、我々が得意とする高分子技術との融合で新たな開発をチャレンジしたいと考え募集に至ります。
※BEV…Battery Electric Vehicle
■主要業務：
BEV（電気自動車）向け冷却システムの企画・開発・設計業務をお任せします。
◇電池のライフサイクル向上に貢献する、熱マネージメント技術の可能性検討・課題解決
◇冷却システム部品（熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁 等）の設計・開発
■使用ツール：
・CATIA V5
・パソコン操作（Excel、Word、PowerPoint)
■魅力：
『水流れ制御技術で、モビリティ社会の未来を創造する 』
当社は独自の技術でモビリティ社会の可能性を広げ、 環境と世界中の人々の安心・安全な暮らしに貢献し、挑戦し続けるグローバル技術者集団として、カーボンニュートラル社会の実現を牽引しております。
■求める人物像：
チャレンジ精神を持ち前向きに物事をとらえ能動的に行動ができる方
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 期間中の勤務条件に変更ありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:15 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 北島技術センター 住所：愛知県稲沢市北島町西の町30番地 勤務地最寄駅：JR線／稲沢駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ■JR稲沢駅からタクシーにて約20分 ＜転勤＞ 当面なし ※将来的に海外出張・赴任の可能性あり |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～350,000円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 250,000円～350,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて決定します。 ※上記年収には、基本給・諸手当（残業手当等）・賞与などを含みます。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：会社規定による（支給ない場合あり） 寮社宅：補足事項なし 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ 基礎的なことはOJTが中心です。随時、各階層別研修（新人・一般・班長・係長・TL・GL・課長・部長・室長…等）や技術系・技能系の専門教育、海外関係教育（出向者研修・語学研修）を行います。 ＜その他補足＞ 社内融資、社員持株会、健康管理センター、独身寮、各種リゾート施設、医療施設等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土・日、GW／夏期休暇／年末年始 各9日程度、有給休暇 他 【有給休暇】入社時に付与 ※最高付与日数20日 ※入社時期により付与日数の変動あり （時期により入社時に付与されない場合もあり） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計（三角法）の知識／ご経験がある方 ■歓迎条件： ・力学（材料、熱、流れ等）・樹脂／ゴム材料技術 ・機構設計／CAE解析（構造、流動） ・顧客との技術折衝 ・発表、報告・業務マネージメント ・RPA Power-Automate・Python ・TOEIC(R)テスト(R)470点以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 豊田合成株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒452-8564 愛知県清須市春日長畑1 |
| 事業内容 | ＜トヨタグループ中核企業＞＜「自動車部品とLEDのグローバルサプライヤー」としてクルマの進化をサポート＞ ■事業内容 (1)自動車部品の製造/販売：ウェザストリップ製品、機能部品、内外装部品、セーフティシステム製品 (2)その他製品の製造/販売：e-Rubber製品、GaNパワー半導体製品、LED製品、特機製品 (3)スポーツチームの運営およびスポーツ施設の管理 ■主要製品 ・自動車分野 └「内外装部品」インストルメントパネル、ラジエーターグリル等 └「ウェザストリップ製品」ウェザストリップ、ガラスラン等 └「機能部品」燃料ホース、ブレーキホース、CVJブーツ等 └「セーフティシステム製品」ハンドル、エアバッグシステム等 ・その他分野 └e-Rubber └GaNパワー半導体製品 └青色/白色/緑色LED等、 LED応用製品等 └特機製品：空調製品、住宅関連部品、産業用機械部品(内装品)、建設用機械部品(内装品) ■豊田合成の魅力 ・「グローバルシステムサプライヤー」として、自動車業界における技術開発力は国内外で高く評価されています。エアバッグ、ウェザストリップ、ブレーキホース等、世界トップシェアを誇る製品を多数持ち、システム化やモジュール化の推進により、さらなる品質と競争力の向上を目指しています。 ・自動車分野のみならず、電気と力で機能する「e-Rubber」の開発や、環境への対応でも常に先進的な取り組みを行っています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyoda-gosei.co.jp |
| 設立 | 年1949年6月 |
| 資本金 | 28,100百万円 |
| 売上 | 1,071,107百万円 |
| 従業員数 | 41,304名 |
| 平均年齢 | 43.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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