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正社員
掲載予定期間：2026/6/4(木)〜2026/9/2(水)
【藤沢】評価基盤アーキテクト ◇HILS×自動化×自動運転／意思決定を担う中核人材 ＃ISZL138
自動運転を支える評価基盤の中核ポジション/車両丸ごとを再現する仮想環境のアーキテクト
■募集背景：商用車の電動化・高度化に伴い、ADASおよび車両制御領域の開発・評価は、実車中心から仮想環境を活用した開発プロセスへ進化しています。いすゞでは「この規模の仮想評価環境は他に類を見ない」と評される、車両全体をシミュレーション可能な独自の高度な基盤を保有しています。
2028年3月の幹線輸送トラックやUS向け車両、バスの社会実装に向け、いかに実車を使わず仮想環境で効率的に評価し品質を高められるかが成否を握ります。この評価基盤の高度化・自動化を推進し、チームを牽引するリーダーを募集します。
■業務内容：仮想環境を活用した車両評価基盤の構築・高度化をリードいただきます。
【具体的には】
・車両レベルの評価基盤（HILS等）の構想・設計・進化
・評価プロセス全体の設計（自動化／CI・CD含む）
・ソフトウェア更新に連動した評価自動実行の仕組み構築
・ログ解析・検証基盤の統合設計
・開発環境構築チームのリーダーとして業務推進およびメンバー育成
・設計・制御・サプライヤとの技術調整・意思決定
■本ポジションの魅力
・本ポジションは、単なる評価基盤の構築に留まらず、自動運転時代の開発プロセスそのものを設計・進化させる中核を担います。
・全長12mを超える大型商用車を“車両丸ごと”仮想環境で再現できる、国内屈指かつ世界的にも希少なシミュレーション基盤を保有。コンポーネント単位ではなくシステム全体を扱うことで、エンジニアとしての視座を一段引き上げる経験が得られます。
・実車前に品質を作り込む評価プロセスの確立に向け、HILSやCI/CDを活用した自動化・効率化を推進。評価の「やり方」そのものを変革し、開発の生産性と品質を両立させる最前線に立てます。
・商用車×自動運転という発展途上の領域において、自らが構築する基盤やプロセスが将来の業界標準となり得る点も大きな魅力です。
・内製開発によるスピード感とグローバル連携の両立により、技術選定や方針決定にも関与可能。部分最適ではなく全体最適を担う“評価基盤アーキテクト”として、キャリアを一段引き上げられるポジションです。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 藤沢工場 住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／相鉄いずみ野線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 将来的な転勤の可能性があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 750万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：293,600円～520,000円 ＜月給＞ 293,600円～520,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（今年度実績予定5.6ヶ月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：扶養家族1人目14,800円、2人目～3,000円 寮社宅：独身寮・社宅 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など ＜その他補足＞ ■赴任費用：引越費用、赴任旅費は当社規定により支給 ■福利厚生：食堂、研修センター |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■当社設定カレンダーによる週休2日制 ■GW・8月・年末年始は長期連休あり ■有給休暇：入社月に応じて付与 ※入社直後より付与、日数は入社月に準ずる |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・チームリード経験（3～10名規模 or 実質リーダー） ・下記いずれか - HILS等の仮想環境構築・活用経験 - 評価自動化／テスト自動実行環境の構築経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー |
| 事業内容 | ■会社紹介HP：https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe ■概要：自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売 |
| 代表者 | 細井 行 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
| 設立 | 年1937年4月 |
| 資本金 | 40,644百万円 |
| 売上 | 3,195,500百万円 |
| 従業員数 | 8,804名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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