NEW
正社員
ミッション
【ミッション】
最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム目標性能やシステム提案を行い、技術開発部門を牽引して将来技術及び製品シナリオを牽引。
【主要業務】
・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い自動車メーカー及び社内製品設計部署への提案を行う。
・自動車メーカーからの製品受注活動や技術交流に対し、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。
・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。
配属後の期待役割
・自動車メーカーへのブレーキシステム提案を通じ、車両動向から、システムカバーレンジ（効き、熱 等の車両性能から見た製品の使用可能範囲）を構築し、コンポーネント設計部署へ新たな製品の量産開発を提案する。
・将来モビリティへ対応するブレーキシステム提案。車両変化より、求められるシステム性能（制動力配分、効き、熱、パッド摩耗寿命、フィーリング）から、最適なシステム構成を自動車メーカーへ提案し、対話を通じて電動化での課題や、新しい性能目標についての議論を深め、将来製品シナリオへの反映を行う。
仕事内容
・将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。
・社外Tier2のブレーキパッドに関する業務（新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動）を推進。
・ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。
業務での使用ツール ・Microsoft Office （Word・Excel・Power Point）
・Excel 関数, VBA
やりがい・魅力
・実車ベンチマークや製品ベンチマークの評価で、製品や車両触れる機会も多く、車両や製品開発、ブレーキシステム設計全般に関わるスキルを身に付けることができます。
・車両ベンチマークでは、社外走行評価も自ら参画し、車に乗る機会も多いです。
・業務を通じて、グローバルで最新となるブレーキシステム設計のノウハウを習得することができます。
・将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考えていくチャレンジしがいのある業務でキャリアアップにもつながります。
・在宅勤務も積極的に活用していますが、車に触れるための出張や、アイ…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 ・工学に関する知識（数学、物理学） 【歓迎要件】 ・自動車や自動車向け部品に関する開発経験 ・車両運動（動く・止まる）に関する知識/知見 ・化学系の知識（有機材料、無機材料） ＜求める人物像＞ ・新しいことにチャレンジしてみたい、自分で課題を見つけて仕事をしてみたいと考えている方 ・客先や、関係部署との折衝も多く、周りの協力を取付ながら業務ができる方（コミュニケーション能力、技術的なプレゼン能力） ・予測結果や評価結果に対し考察ができる方（数値データから特徴的な項目を抽出し、技術的な見解や、問題点を発見できる） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社アドヴィックス |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム（ABS、ESCなど）及び、そのシステムを構成する部品（ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。また、2010年4月には「アイシン精機株式会社」の刈谷工場およびアイシン社の子会社「ASブレーキシステムズ株式会社」の事業譲渡を受け、開発・生産の連携を強化しました。 ■同社の特徴： （1）世界No.1のブレーキシステムサプライヤーを目指して…先進的なブレーキ制御から細部に至るブレーキ部品開発までをトータルに開発。「ブレーキシステム全体」を一貫して開発できる唯一の企業として、世界で約12％、国内で約54％のシェアを占めています（2007年3月現在）。これは、同社製品が世界では10台に1台、国内では2台に1台に搭載されている計算になります。 （2）クルマ社会に安心を提供するために～夢への挑戦～…クルマの「安全」「快適」の追求、そして「環境」と共生し、より豊かなクルマ社会づくりに貢献すること、これが同社の目指す姿です。一言で言うと、ブレーキを核に車両運動制御技術により、「交通事故死ゼロの実現を目指す」。事故を起こしにくく、危険を回避しやすいクルマづくりのために、ブレーキの技術を「止まる」だけにとどめず、「走る」「曲がる」へも活用することで最先端のアクティブセーフティを実現してきました。更に、「止まる」「曲がる」「走る」を融合して、高次元のアクティブセーフティを達成するシステム開発を進めます。 ■ビジョン： 同社は、2001年の創業以来、環境・安全・快適を追求し、より豊かな社会づくりに貢献することを使命に掲げてきました。人と環境にやさしいクルマ社会づくりに貢献するため、回生協調ブレーキ等の環境性能の向上・予防安全や先進運転支援システム等の安全性能の向上・新たな技術の開発への挑戦を経て、製品競争力を磨き、世界一のブレーキ屋集団となることを目指しています。 |
| 代表者 | 取締役社長 大竹 哲也 |
| URL | http://www.advics.co.jp/index.html |
| 設立 | 年2001年7月 |
| 資本金 | 12,200百万円 |
| 売上 | 645,200百万円 |
| 従業員数 | 12,719名 |
| 平均年齢 | 33.7歳 |
| 主要取引先 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
