正社員
掲載予定期間：2026/6/18(木)〜2026/9/16(水)
【愛知／岡崎】＜EPS世界シェアトップ＞電動ステアリングの実験・解析エンジニア◆トヨタG中核企業◆
■当求人魅力の要約
・トヨタグループ中核企業／プライム上場の安定基盤
・電動パワーステアリング（EPS）世界トップクラスシェア
・自動運転×電動化の最前線で技術を強化できる環境
・年収500万～820万／フレックス・在宅勤務可
・年間休日121日＋長期休暇（トヨタカレンダー）
■募集背景／応募者へのメッセージ
自動車の電動化・自動運転の進展に伴い、ステアリングシステムに求められる性能は高度化しています。
当社では、世界トップクラスのシェアを誇る電動パワーステアリング（EPS）のさらなる進化に向け、
評価・解析領域を担うエンジニアを増員募集しています。
量産品の信頼性向上だけでなく、新技術開発にも関われるため、
「解析・評価のスキルを深めたい方」「最先端領域に携わりたい方」に最適な環境です。
■職務概要
電動パワーステアリング用のメカ部品・電装部品（MCU・センサ）に関する
量産品質向上および不具合解析・評価業務をお任せします。
■具体的な業務内容
・量産プロジェクトにおける品質・評価マネジメント
・各種試験の実施（耐久試験、NV評価（騒音・振動）等）
・不具合発生時の原因解析および対策立案・効果検証
・設計部門と連携した課題解決
・新規実験設備の企画・立案
・データ分析（Python等を活用）
■職務の特徴／魅力
・EPS世界トップクラス製品の品質を支える中核ポジション
・メカ×電気×制御領域の横断的なスキルが身につく
・自動運転技術（ステアバイワイヤ等）にも関与可能
・現場改善だけでなく「設計へのフィードバック」まで携われる
■配属組織
自動車事業本部 ステアリング第2実験解析部
→評価・解析の専門部隊として、製品の品質・性能向上を担う重要部門
■企業の特徴／魅力
・トヨタグループ中核13社の1社
・EPS世界シェアトップクラス（累計1億台以上）
・「走る・曲がる」技術で世界をリード
・水素・電動化・自動化など次世代分野にも積極投資
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価（電気・電子・機械） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 研究、特許、テクニカルマーケティング職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件：変更無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～16:45 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 花園工場 住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 勤務地最寄駅：名鉄東岡崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ リモートワーク可（業務内容による） ＜転勤＞ 有 ※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～820万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：294,000円～510,000円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 294,000円～510,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要 寮社宅：補足事項なし 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ※基本的にはOJTとなります。 階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度（語学、パソコン、各種資格取得など）、他 ＜その他補足＞ 社員持株会、体育館、契約ホテル・旅館等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇0日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 夏季、年末年始、GW ※その他：トヨタカレンダーによる ■有給：入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可 最高付与日数21日 ※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 |
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】※いずれか ・製造業における技術系職種のご経験（設計／評価／品質／生産技術 等） ・機械・電気・電子いずれかの基礎知識をお持ちの方 ・評価・解析業務のご経験 【歓迎条件】 ・NV（騒音・振動）解析の知見 ・Python等によるデータ分析経験 ・英語でのメール対応経験 ・実験・評価部門での業務経験（メカ／電気） ・CADを用いた治具設計経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ジェイテクト |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1-1 |
| 事業内容 | ～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～ ■事業概要： 4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。 ・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。 ・［ベアリング］：あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受＝ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。 ・［ドライブライン（駆動部品）］：高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。 ・［工作機械］：部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 ■社名の由来： 『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。 |
| 代表者 | 佐藤 和弘 |
| URL | http://www.jtekt.co.jp/ |
| 設立 | 年1935年1月 |
| 資本金 | 45,591百万円 |
| 売上 | 1,891,504百万円 |
| 従業員数 | 11,252名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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