【株式会社 本田技術研究所】次世代AD／ADAS ECU開発（NoA／自動運転Lv4等 最新機能を実現する電子ユニット開発）【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/6/29(月)〜2026/9/27(日)


次世代AD／ADAS ECU開発（NoA／自動運転Lv4等 最新機能を実現する電子ユニット開発）


■業務内容
AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します。
◎プロジェクトマネジメント：
日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進
◎ユニット開発：
システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等
◎サプライヤー管理：
機能要求の提示および成果物の品質担保
◎検証・テスト：
HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定

■対象システム／コンポーネント例
ADAS ECU／NOA ECU／Lv4AD ECU等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはECUアーキテクト設計／ECU内コンポーネント評価／周辺コンポーネント（アクチュエータ、表示機など）との結合検証／リプロ／UDS／各種実車評価などをお任せする予定です。

■開発ツール
モデルベース／シミュレーション：Matlab, Simulink, TargetLink
計測・適合・解析：ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, オシロスコープ
設計・管理：Doors, PREEvision, JIRA, Confluence
言語：C言語（実務でのコード書きは少ないが、知見として必要）

■魅力・やりがい
◎社会的インパクト：
「事故ゼロ社会」の実現に直結する、NOAやLv4 ADといった最先端技術の社会実装に携われます 。
◎大規模システムの醍醐味：
単一のコンポーネントではなく、多くのセンサーやアクチュエータを束ねた「大規模結合システム」の開発全体を俯瞰できます 。
◎市場への普及：
ホンダの強みであるHEV（ハイブリッド車）へのNOA適用により、BEVへの適用が主である他社と比較して、より多くの車種を通じて自らの成果を世に送り出すことができます。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】