NEW
正社員
掲載予定期間：2026/7/6(月)〜2026/10/4(日)
【厚木市】駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア◆未来のモビリティ＃PS2323
【駆動用バッテリやバッテリ制御に関する興味をお持ちの方へ】
■業務内容
・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。
・また、制御開発を支えるためのツールやプラットフォームの開発など、当社としてだけでなく、サプライヤの技術を生かしながら実現設計を実施しています。
・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を生かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両のさらなる拡大に向けて性能や安全の担保に寄与する開発を行っています。
■業務詳細
1）バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質の実現
2）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発
3）制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発
■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。
・日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。
・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。
・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスを受けながら解いていくことで、知見拡大にもつながります。
・日常的にサプライヤとの共同作業やグローバルな環境での業務も多く、主体的に動くことでさまざまなチャンスにも恵まれています。
■魅力
・電動車両（e-POWER／EV）の制御開発を通して、車両開発の最先端の技術に携わることができます。
・その結果、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することで、製品への貢献と達成感を得ることができます。
・開発段階では、さまざまなパワートレインやクルマに触れながら、自分の成果が反映されることを実感しつつ業務を進めることができます。
・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 補足事項なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～760万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：211,000円～439,000円 ＜月給＞ 211,000円～439,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。 ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（目安値/6ヶ月分） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：実費支給※上限なし 家族手当：月18,000円～30,000円 住宅手当：当社規定による 寮社宅：当社規定による 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC） 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■リーダーシップ／マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英、仏、中、西）、通信教育、e-learning 等 ■資格取得支援制度 ＜その他補足＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） ■作業手当：月2,200円～4,000円 ■交替手当：月450円～2,600円 ■引越し代支給 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給） ※基本的には土日祝休み（会社カレンダーによる出社日あり） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・駆動用バッテリやバッテリ制御に関する興味 ・自動車、電気電子、制御工学、電気化学のいずれかの基礎知識 ※家電、ドローン、ロボット、SIerなどの業界出身で、自動車業界での業務未経験の方も歓迎 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト：600点以上 ■歓迎条件： ・駆動用バッテリに関する知識 ・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト：730点以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業： ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） 内田 誠 |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 12,633,214百万円 |
| 従業員数 | 24,413名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、
電気回路設計エンジニア≪自社内開発≫.
ジャパニアス株式会社
組み込み系エンジニア（CASE関連、自動化）◆フレックス制◆年間休日126日◆家賃の...
株式会社日立産業制御ソリューションズ
モビリティ開発エンジニア（宇宙・航空等）■年休126日■有給消化率80％■賞与実績4...
ＮＳＥＣ株式会社【東証プライム上場の日本信...かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
