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正社員
【職務概要】
同社にて、海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進業務を担当します。
【職務詳細】
標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務に主担当として携わります。
・顧客仕様の整合と製品提案：海外OEMの要求仕様に対し、標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案
・関連部門との連携：営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理
・設計・評価実務：中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価の遂行
・量産立ち上げの完遂：開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般の牽引
●使用言語、環境、ツール、資格等
開発環境： 3D-CAD（CATIA等）、解析ツール
言語： 日本語（社内・工場）、英語（海外販社・顧客とのメールや資料作成、簡単な英会話）
教育： 英語に抵抗がなければ、入社後のOJTや教育制度でスキルアップを支援します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～1000万円 月給制：月額299000円 賞与：年2回（6月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）) ■福利厚生： 寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度 ■勤務時間：8：30～17：00（フレックスタイム制／コアタイム：11時～15時） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日125日】完全週休2日制（土・日）、祝日、GW7日、夏季休暇10日、年末年始7日など、年次有給休暇（20～25日）、チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、機構設計、構造設計いずれかの実務経験（3年以上を目安とする） 【尚可】 ・駆動系、回転体に関連する製品設計経験（例：モータ、ギヤ、スイッチ、アクチュエータ、またはこれらを組み合わせた動的機構） ・車載部品、またはそれに準ずる信頼性基準の厳しい製品開発経験（例：自動車用補機類・電装品、商用車、建設機械、農業機械、航空機器等） ・異業界での量産化開発、評価実務の経験（例：ロボット、電動工具、搬送装置、住宅設備、家電メーカー等でのメカトロ設計） ・英語を用いた実務経験、または学習意欲（TOEIC 600～700点程度、または海外拠点・顧客との技術文書の授受・調整経験） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 事業内容 | ■企業概要： 当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。 ■事業の特徴： 当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、エネルギーシステム、FA（産業用）機器、社会インフラシステムが挙げられます。エネルギーシステムの分野は創業以来続く伝統あるビジネスで、発電から送変電、配電に至るすべてのフェーズを支える事業を通じて世界各国の電カインフラの発展に大きく貢献してきました。現在は、再生可能エネルギー・脱炭素電源の拡充や、データセンターの増加による電源需要の高まりを背景にエネルギーインフラへの期待が一層高まっています。当社は発電所・変電所を中心とした大型建設工事を手掛けるともに、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。 FA（産業用）機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。 |
| 代表者 | 代表者 漆間 啓（2021年7月28日就任） |
| URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |
| 設立 | 年1921年1月 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 売上 | 4,770,000百万円 |
| 従業員数 | 31,213名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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