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正社員
掲載予定期間:2026/7/9(木)〜2026/10/7(水)
【愛知/豊川】生産技術◆自動車外装部品の生産工程立案/海外支援など◆アイシンG/年休121日
~自動化・省人化・新製品へも積極的!/UIターン歓迎/自動車部品のグローバルサプライヤー・トヨタグループ「アイシン」の完全子会社/安定して長く働ける環境/有給休暇取得率75%/産休育休取得実績あり~
■業務概要
自動車部品の製造に向けて、生産設備の仕様設計・製作・量産立ち上げまでの一連業務を担当。効率的な生産設備・工程の立案などをお任せします。
【具体的には】
・生産準備・生産技術開発業務(自動車部品関連)
・製品図面の仕様、要求品質の理解と整理
・塑性加工/切断/切削/溶接/自働組立/検査の工程設計、設備型治具仕様検討、メーカーとの折衝
・国内、海外(北米、南米、欧州、中国、インド、アジア地域)への出張・生準支援
上記地域の、現地スタッフへの生準業務引渡し・指導
・量産までの立ち上げスケジュール管理、関係部署との調整
【改善例】
・ロボットシステムを組み込み、生産ラインを自動化
・画像検出カメラ導入により不良品の検出
■仕事の魅力
設備の仕様を検討するところからは始まり、設備の設計、設備の導入まで一貫して自社内で進めることができます。各部署と連携しながら、自分の思い描いた生産体制を作ることができる点に楽しさがあります。生産技術のあらゆる面でのスキルを身に着けることも可能です。
■入社後
・導入研修…当社の事業内容を学んだり、安全教育などを実施したりします。
・その後はOJT教育…先輩社員のもとで仕事の流れを覚えていただきます。
※他にも階層別研修、品質管理教育、語学研修などを適宜実施します。
■製品一覧
・外装部品…ドアフレーム、モールディング(車体の骨格を支え、ドアが必要とする剛性を確保、ウインドガラスの保持、走行時の風切り音の低減、水の浸入も防止)
■働く環境・魅力
・全部署の月の平均残業時間は20時間程度。毎週金曜日は残業時間を抑え、更に月末金曜日はプレミアムフライデーを実施し、効率的な働き方に取り組んでいます。
・ 年間有休休暇取得日数:平均16.3日。毎月最低1日は有休休暇を取得するよう活動を推進しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県豊川市千両町下野市場35-1 勤務地最寄駅:名鉄線/国府駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 総合職採用となるため、ローテーション等による異動の可能性あり |
| 給与 | <予定年収> 500万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円~345,000円 <月給> 230,000円~345,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は経験・スキルを考慮の上決定します ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月/12月) ■モデル年収(残業30H想定) ・年収500万円 / 25歳 大卒経験3年 ・年収600万円 / 30歳 大卒経験8年 ・年収670万円 / 35歳 大卒経験13年 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 ※会社規定により算出 家族手当:※福利厚生欄参照 住宅手当:条件あり、対象は28歳未満まで 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 基本的にOJTとなります。 ※階層別研修、CAD研修、専門研修、技能研修、ISO教育、通信教育 他 <その他補足> ・施設…保養所(健康保険組合提携)、研修センター、運動施設 、社員食堂(半額補助) ・制度…従業員持株制度、財形貯蓄制度、リフレッシュ旅行制度、永年勤続者表彰制度、車輌購入資金融資制度 等 ・子ども手当補足…子1人あたり16,500円 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※休日出勤があった場合は平日に振替休日を取得 夏季休暇(9日程度)、GW休暇(9日程度)、年末年始休暇(10日程度)、産休育休(取得実績あり)、介護休暇、特別休暇、慶弔休暇 ※試用期間の後有給付与 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・生産技術の実務経験をお持ちの方 以下のような経験をお持ちの方を歓迎します。 ※すべての経験が必須ではありません。 ・試作から量産移行までの立ち上げ業務 ・工程設計や工法選定、設備仕様検討 ・設備・ライン立ち上げにおける条件出し、生産能力確認、精度評価 ・不具合解析および再発防止活動 ・設備投資計画、工数・原価試算、VE/VA提案 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | アイシンシロキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒442-8501 愛知県豊川市千両町下野市場35-1 |
| 事業内容 | ~2016年4月からアイシングループへ。世界のクルマを支えるグローバル1次サプライヤーとして 自動車用内装機能部品・車体外装部品の製造・販売を行っています~ ■事業内容:自動車用内装機能部品・車体外装部品、鉄道車両用シートの製造、販売 ・自動車用部品:ウィンドレギュレータ、ドアサッシ、モールディング、ドアロック、ユニバーサルステップ、パワースライドドア 他 ・その他:鉄道車両用シート 東京日本橋にあった老舗百貨店「白木屋」の子会社「白木金属工業」として創業。自動車のウィンドレギュレータなどの自動車用内装機能部品やドアサッシ、モールディングなどの車体外装部品、ECU(電子制御装置)機能を付加した高機能自動車製品の製造・販売を国内外で展開し、国内すべての自動車メーカーと取引をするサプライヤーです。 ■特徴: (1)「世界4極市場を視野にグローバル化を推進」:グローバルサプライヤーの地位を確固たるものにするべく、海外現地法人(アメリカ・中国・タイ)の体制強化、国内工場の生産体制の強化等に積極的に取り組んでいます。多様化・個性化するニーズをいち早くキャッチして製品づくりに反映するとともに、蓄積された技術をベースに『低コスト』『軽量化』『共通化』をキーワードに魅力ある製品をタイムリーに世界へ提供しています。 (2)「トヨタ生産方式(TPS)」:生産に関するムリ・ムダ・ムラを徹底的に排除したTPSをベースに、"モノつくり改革"に取り組み、積極的に自動化・省人化を推進し、コスト競争力強化を図っています。 (3)オリジナル生産技術:クリーン環境の中でシートリクライニング部品を高速・高精度で無人組み立てを可能にした「自動品質監視システム技術」や「ドア三次元曲げ加工技術」「複合同時溶接技術」等、生産性と品質を向上させる多くのオリジナル生産技術を開発し、その技術を採用した設備を各生産ラインにつぎつぎと導入しています。 ■トヨタグループの各企業に分散している事業を集約して開発力を強化し、2016年4月にアイシンの完全子会社化となり、23年4月よりアイシンシロキ株式会社に社名変更しました。今後、アイシンはパワースライドドアなど電子制御を使ったシステムやモジュール部品に注力し、同社がドアフレームやシートリクライナなど外装・機能部品に集中することで、効率化を図ります。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 田中 俊夫 |
| URL | http://www.shiroki.co.jp/ |
| 設立 | 年1946年3月 |
| 資本金 | 7,460百万円 |
| 売上 | 1,129億1千4百万円(単独)/2,055億3千1百万円(連結) ※2025年3月31日現在 |
| 従業員数 | 3,840名 |
| 平均年齢 | 44歳 |
| 主要取引先 | - |
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