正社員
■業務内容：内装システムのスペシャリスト（全OEM対象）
第21設計部にて、同社の主力製品であるフロアカーペットやサイレンサー等の自動車内装部品の設計・開発をお任せします。
・最上流の設計・構造検討：デザイン造形を元にした3D作成・構造検討を行い、車両性能・コスト・質量等の目標を満たす仕様検討・要件定義・製品設計開発を一貫して担当します。
・グローバル支援と連携（インド・北米・タイ・中国等）：
海外拠点への設計支援および連携強化を主導します。
特にインド拠点等との連携増加に対応し、国内外の顧客との交渉・調整をリードする役割です。
・チームによる新車種開発：車種ごとにチームを組み、フルモデルチェンジやマイナーチェンジに伴う内外装部品の開発に深く携わります。
■求人の魅力・ポイント
・全日系OEMを対象とした圧倒的な市場影響力
特定の系列に属さない独立系Tier1として、トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど、国内全ての完成車メーカーと取引を行っています。
現在は全部門の日系OEMを対象とした設計力強化を推進しており、エンジニアとして幅広い車種に関われるダイナミックな環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 三河線「猿投」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：550万～800万円 月給制：月額270000円 賞与：有り 昇給：有り ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当（60,000円まで実費支給、高速代支給有り※適用条件有り）、家族手当、独身寮・社宅、退職金制度、食事手当、財形貯蓄、旅行宿泊費補助（年4回まで）、育児・介護休業、育児・介護短時間勤務、団体保障制度、団体扱自動車保険、人間ドック補助など ■勤務時間：フレックスタイム制 標準労働時間帯：8時00分～17時00分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制、有給休暇（入社3ヵ月後6日付与 6ヵ月後4日付与 1年後17日付与 最高20日付与）、長期連休（GW・夏季・年末年始） |
| 応募資格 | 【必須】 ・樹脂部品、または機工部品（機構部品）の設計経験 ・CATIA V5の使用経験 ・強度計算ができる方 【尚可】 ・自動車部品の設計経験 ・NXの使用経験 ・英語力（日常会話レベル以上）、異文化理解への関心 ・海外業務への関心や、異なるバックグラウンドを持つ人との協働意欲 ・変化や失敗を前向きに捉え、柔軟に対応できるポジティブな姿勢 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 林テレンプ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】■自動車内装全体の企画・デザイン・開発～自動車内装のシステムサプライヤー■自動車内装部品の製造・販売～自動車内装部品の総合メーカー 【会社の特徴】同社は、独立系の自動車内装部品のシステムサプライヤーとして快適な車内空間づくりに貢献しています。自動車メーカーに代わり内装開発を一括受注し他のメーカーと協業して製品を開発し納めるというのがシステムサプライヤーです。同社も大手自動車会社のシステムサプライヤーとして認定されています。 近年、情報技術の進化によって、目的地につくまで自動運転システム任せ、というクルマの開発も進んでいます。車内は運転する空間というより、睡眠をとる、本を読むといった、「走るモノ」から、「過ごすモノ」へと変化していきます。そんな未来のクルマの、快適な車室空間を考えていくのが「内装システムサプライヤー」である同社です。内装全体の企画・提案まで行い、複数の部品メーカーをコーディネイトしながら、「内装システム」として一括でプロデュースします。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1947年3月 |
| 資本金 | 10億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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